Genauso sehe ich das auch. Für die wenigen Prozent der Fahrten, bei denen ich an 43 kW lade, wäre mir das relativ wumpe, ob er nun mit 40 oder 38 kW real lädt. Gefühlt reduziert er nach dem BMS Update auch mit der kleinen Batterie sowieso schon etwas früher. Habe aber keine Messungen, die das belegen würden. Sollte ich mich für den Kauf der großen Batterie entscheiden, hätte ich sowieso nichts dagegen, wenn sie für längere Haltbarkeit etwas schonender geladen würde.
Ergänzend zu meinem Gespräch mit dem Händler fällt mir noch ein, dass er gesagt hat, jeder Q210 Halter würde von Renault angeschrieben und ein Upgrade-Angebot bekommen.