Vorheizen mit Ladekabel -> 96% Akku
Chamäleon Lader und Ladeboxen - Themen, die das Laden des Renault ZOE betreffen
Re: Vorheizen mit Ladekabel -> 96% Akku
Definitiv. Das kann anfangs, wenn das Auto kalt ist, mal bis 6kW Heizleistung hochgehen.TomTomZoe hat geschrieben:
Zum Topic:
Dasselbe habe ich letztens auch festgestellt. Über Nacht an 230V vollgeladen, die Vorklimatisierung war auf 5:30 Uhr früh programmiert. Die SMS über die Abschaltung bei 100% kam um 5 Uhr früh. Um 5:38 Uhr, noch am Ladekabel hängend, zeigte die Anzeige dann nur noch 96% an
Möglichweise verbraucht die Vorklimatisierung mehr Leistung als die über den Notlader zur Verfügung stehenden 2.1kW? Das wäre eine mögliche Erklärung dafür, warum der SOC von 100% auf 96% abgenommen hat, während das Auto am 10A Notlader hing.
Darum sollte man das ja auch an der Steckdose machen.
Re: Vorheizen mit Ladekabel -> 96% Akku
Ich habe das auch schon beobachtet, und habe zwei weitere Vermutungen(!):NoComment hat geschrieben:Ok, macht Sinn, aber wie gesagt, das Minimum was meine Ladestation hergibt ist 11kW, und ich sehe in den Logs der Station dass über 5kW als Maximum gezogen wurden, daher kann ich in meinem Fall nicht verstehen warum der Akku von 100% auf 96% abgesunken ist.
Anbei ein Screenshot von der "Ladekurve" während des Heizens. Ich hab zum Schluss im Auto gesehen dass der SoC von 96% auf 97% angestiegen ist, das Auto also geladen hat.
1. Das Auto war (doch) noch nicht voll. Die Abweichungen im SOC hast du manchmal auch, wenn du einfach so nach dem Laden nochmal ansteckst oder längere Zeit nach dem Vollladen losfährst.
2. Irgendeine unsaubere Routine im BMS/der Ladesteuerung lässt bei vollem Akku nur soundsoviel Leistung am Ladekabel zu, ohne darauf zu achten, dass die Leistung ja nicht zum Laden sondern zum Heizen benötigt wird -> zu wenig Leistung aus der Steckdose -> Heizenergie wird dem Akku entnommen.
Re: Vorheizen mit Ladekabel -> 96% Akku
novalek
Na, dafür gibt's natürlich Modellrechnungen per Innenwiderstand, Zellenspannung und anderer Parameter. Hat man bei der Modellbildung im BMS in der Tiefe gespart, gibt's Ausreißer, die dann jedoch dauerhaft die Gesundheit strapazieren können.Helfried hat geschrieben:Wie soll das Auto überhaupt feststellen,
Re: Vorheizen mit Ladekabel -> 96% Akku
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Also ich kann das Verhalten nicht nachvollziehen.
Ich hab Q210 (2014/10) und gestern direkt nach der Fahrt mit 11 kW geladen. Bei einem Stand von 97 % hab ich dann bei der Ladezeitprogrammierung eine Zeit in der Zukunft eingestellt, die ich nicht erreiche (8:00, Abfahrtszeit aber schon 6:15), damit ich mir das Balancing erspare. Er hat dann sofort mit dem Laden aufgehört und nach kurzer Zeit mir dann 99 % angezeigt.
Die Vorklimatisierung hab ich auf 6:15 gestellt und in der Früh um 5:45 nachgesehen: Da hatte er immer noch 99 % Ladestand und mit der Klimatisierung noch nicht begonnen. Diese startete erst um 5:50.
Der Akku wurde dabei auch nicht warm, denn bei -4 °C Außentemperatur hat er die ersten km so gut wie gar nicht rekuperiert.
Ich hab Q210 (2014/10) und gestern direkt nach der Fahrt mit 11 kW geladen. Bei einem Stand von 97 % hab ich dann bei der Ladezeitprogrammierung eine Zeit in der Zukunft eingestellt, die ich nicht erreiche (8:00, Abfahrtszeit aber schon 6:15), damit ich mir das Balancing erspare. Er hat dann sofort mit dem Laden aufgehört und nach kurzer Zeit mir dann 99 % angezeigt.
Die Vorklimatisierung hab ich auf 6:15 gestellt und in der Früh um 5:45 nachgesehen: Da hatte er immer noch 99 % Ladestand und mit der Klimatisierung noch nicht begonnen. Diese startete erst um 5:50.
Der Akku wurde dabei auch nicht warm, denn bei -4 °C Außentemperatur hat er die ersten km so gut wie gar nicht rekuperiert.
VW ID.3 Pro 2021, ZOE Intens Q210 2014, PV-Überschussladen (14 kWp) mit Ladestation und Steuerung im Eigenbau (Arduino) und go-e Charger
Re: Vorheizen mit Ladekabel -> 96% Akku
Hm, interessante These. Leider hab ich nicht mehr im Kopf, ob ich am Tag davor das Ladekabel bei noch warmen Akku eingesteckt habe (was ich unter der Woche immer machen weil ich mit "null Reichweite" nach Hause komme, aber es war eben Wochenende) oder nicht. Ich werde das mal im Kopf behalten, zusammen mit dem "Leistungsbeschränkung weil Akku voll" werd ich das weiter beobachten und mal meine Werkstatt darauf ansprechen, CanZE zeigt mir ja bei allen Steuergeräten deutlich neuere Versionen an, die verfügbar sind.flow2702 hat geschrieben:
2. Irgendeine unsaubere Routine im BMS/der Ladesteuerung lässt bei vollem Akku nur soundsoviel Leistung am Ladekabel zu, ohne darauf zu achten, dass die Leistung ja nicht zum Laden sondern zum Heizen benötigt wird -> zu wenig Leistung aus der Steckdose -> Heizenergie wird dem Akku entnommen.
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07/2016 - 02/2017: Renault Zoe Q210 Intense, Ladertausch, BMS-Update, davor 83% SoH nach nur 3.000km
seit 07/2012: VW Sharan Sky, ganz ein böser Diesel-Verbrenner, es wird der letzte Verbrenner gewesen sein
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Bringt Vorheizen mit angestecktem Ladekabel etwas?
Antworten: 13von afuerst » Do 11. Jan 2024, 20:38 » in Enyaq iV - Batterie, Reichweite - 13
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Letzter Beitrag von Dvd3500
Mo 15. Jan 2024, 12:14
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Bringt Vorheizen mit angestecktem Ladekabel etwas?
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Energiebedarf beim Vorheizen
Letzter Beitrag von MickeyS70 « Mi 3. Jan 2024, 09:44Antworten: 5
Verfasst in C-ZERO, i-MiEV, iON - Allgemeine Themenvon Leondrik » Mo 16. Okt 2023, 23:26 » in C-ZERO, i-MiEV, iON - Allgemeine Themen - 5
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Letzter Beitrag von MickeyS70
Mi 3. Jan 2024, 09:44
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Energiebedarf beim Vorheizen
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Ladevorgang / Vorheizen vorzeitig beenden
Letzter Beitrag von MiEV.2013 « Fr 22. Dez 2023, 09:32Antworten: 3
Verfasst in C-ZERO, i-MiEV, iON - Laden, Ladeequipmentvon Leondrik » Fr 17. Nov 2023, 19:00 » in C-ZERO, i-MiEV, iON - Laden, Ladeequipment - 3
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Letzter Beitrag von MiEV.2013
Fr 22. Dez 2023, 09:32
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Ladevorgang / Vorheizen vorzeitig beenden
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Schlechte Ladeleistung trotz Vorheizen?
Antworten: 4von MichJa » So 19. Nov 2023, 16:10 » in ZS EV - Laden, Ladeequipment - 4
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Letzter Beitrag von Tom77
Di 21. Nov 2023, 07:24
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Schlechte Ladeleistung trotz Vorheizen?
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Strom zum Vorheizen...
Antworten: 9von thomkat » Fr 1. Dez 2023, 09:24 » in Leaf ZE1 - Laden, Ladeequipment - 9
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Letzter Beitrag von thomkat
Di 5. Dez 2023, 11:33
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Strom zum Vorheizen...