Opel Ampera-E in Paris - nur positive Berichte

[Simon1982]

Auf der Chevrolet-Homepage habe ich folgendes zum Bolt gefunden:

“The available 240-volt charging unit is the fastest way to recharge your battery at home and offers more power than a 120-volt outlet. This higher-voltage system can provide up to an average of 25 miles of range per 1 hour of charge. You can fully replenish your battery from empty to full in about 9.5 hours.“

Insofern gehe ich davon aus, dass auch der Ampera einphasig mit 32 Ampere laden kann.

Insofern gehe ich davon aus, dass auch der Ampera einphasig mit 32 Ampere laden kann.

Aber das ist ja in Deutschland angeblich nicht erlaubt wegen Schieflast.

Was passiert eigentlich wenn ich einen Ampera-e an eine typ2 22kW Dose anstecke, bekomme ich da 32A einphasig mit Schieflast, oder drosselt mich die Säule auf 16A ab?

[michaell]

32A 3 phasig
Auch wenn Bolt dann nur 1 pase nutzt, ist aber speku da die offizielle Aussage zu den Dilemma noch fehlt.

[michaell]

Aber das ist ja in Deutschland angeblich nicht erlaubt wegen Schieflast.

Deshalb hat ja auch BMW auf 11 kW dreiphasig umgeschwenkt
Und Opel wird es vielleicht dann auch lernen dürfen/muessen.

[midimal]

Ich habe doch eine negative Zwischenbemerkung gefunden. Der Typ von Autogefühl sagte in seinem denglish: die Sitze wären zu small irgendwie...

So ich War in Paris und konnte/dürfte mich 30 sek in den AmperaE hinsetzen. Ja 30 sek mehr War nicht drin. Der Wagen stand auf der Bühne uns War abgeschlossen! !! Nach einer Heulattacke hat man den Wagen aufgemacht. Ich habe mich für diese sagenhaften 30 sek hinsetzen dürfen. Ja es ist geräumig (ich bin 192 und konnte sehr gut sitzen. ABER DIE SITZE SIND UNTERM AR...H DEUTLICH ZU SCHMAL - WENN SO BLEIBT (ICH HOFFE ES WIRD NOCH BREITER GEMACHT) SCHAFFT ZWAR DER AKKU 50KM ABER DER AR...H SCHAFFT DAS AUF KEINEN FALL. ICH VERSTEHE SOWAS NICHT DIE KISTE IST DOCH BREIT GENUG!!

Von Aussen sieht der Wagen prima aus!!

[michaell]

Eventuell Diät hilfreich ?

Unglaublich, Amis die ein Auto mit schmalen Sitzen bauen obwohl sie selber die fettesten Hinterteile haben.

[midimal]

Eventuell Diät hilfreich ?

Hab größte 36,5 da kann ich nicht abnehmen - es ist Standard in DE. Und Standard muss gehen - oder?
Der Opel Chef ist kein Standard der isT dünner als der Spargel . Ich hoffe nicht er hat die Sitzebreite abgenommen sondern ein Standard Ar...H.

[WinnieW]

Hallo

Was passiert eigentlich wenn ich einen Ampera-e an eine typ2 22kW Dose anstecke, bekomme ich da 32A einphasig mit Schieflast, oder drosselt mich die Säule auf 16A ab?

Das dürfte von der Ladesäule selber abhängen, normalerweise sollte die Ladesäule die 32 A auf einer Phase erlauben, es sei denn die darin verbaute Elektronik begrenzt die zulässige Schieflast.
Die Ladesäule würde dem Elektroauto dann – per PWM über die Signalader – übermitteln dass diese nur 16 A bereitstellen kann, so wie ich die Technik verstanden habe. Der Lader im Auto würde den Ladestrom dann auf 16 A einphasig begrenzen.

Die entscheidende Frage die sich mir hier stellt ist ob sich die Betreiber von öffentlichen Ladesäulen in Deutschland zwingend an alle Vorgaben des VDE halten müssen oder nicht.
Die Frage ist wie streng die Vorgabe mit der Begrenzung der Schieflast ausgelegt wird.

[michaell]

In der VDE nichts,
Das sind dann die TAB der einzelnen Versorger