Hyundai Ioniq bestellt

[Mocki]

Servus Ioniq,

Ich muss dich verbessern es sind schon 2 Hyundai IONIQ Hybrid in denn Forum .

LG,

Mocki

[snooky]

Er spricht von den Autos die er selbst verkauft hat.

[xado1]

in norwegen bereits255 stück verkauft

http://www.itanywhere.no/Stats.php

[Mocki]

Hallo snooky,

Vielen Dank für die Info

LG,

Mocki

[Helfried]

Ist bei euch in Deutschland auch Weiß die einzige "Farbe", die nix kostet?
Oder sind solche Details auch länderweise anders?

Jetzt dämmert mir, warum neulich in Afrika praktisch alle Autos weiß waren.

[wogue]

Guten Tag aus Graz!

Ich verfolge erst seit wenigen Tagen das Thema Hyundai Ioniq, bin aber sehr beeindruckt von dem Wagen. Bisher fuhr bzw. fahre ich Toyota/Lexus-Hybride und das seit über zehn Jahren.
Grundsätzlich wäre ich mit Toyota zufrieden, aber die tun nix (frei nach dem Ford-Slogan der 90er), was mit E-Auto zu tun hätte. Gestern habe ich gelesen, dass 2020 etwas kommen soll. Schön wäre es umgekehrt gewesen: den Mirai 2020 und ein Elektroauto 2016, aber irgend etwas haben sie sich vielleicht sogar dabei gedacht.
Auf den Ioniq bin ich mit Hilfe der Priusfreunde gestoßen. Schon öfter hab ich überlegt, den Nissan Leaf zu kaufen. Das Bose Soundsystem und die Rundum-Kamera klingen ja nicht schlecht. Andererseits störte mich die Erinnerung an die Probefahrt von 2012, bei der ich einen km fuhr, während zwei aus der Reichweitenanzeige verschwanden.
Mein Profil ist leicht erklärt: Mo.-Fr. insgesamt 10-20 km in und um Graz, teilweise sogar unter 10 pro Tag. Ca. zweimal im Monat ein Abstecher ins Burgenland (insgesamt 180 km). Maximal zweimal im Jahr fahre ich nach Wien (hin 200 km, dort 50 km, zurück 200 km).
Meine tägliche Arbeitsstrecke ginge sich mit dem Ioniq immer aus. Der Weg ins Burgenland (ca. 180 km) stellt schon die erste Herausforderung dar, ich müsste halt am Ankunftsort laden. Wie viele km kann man mit der normalen 240 V Steckdose pro Stunde nachladen?
Die sporadische Wienfahrt wäre natürlich nur mit Zwischenstopps zu meistern, denn selbst wenn 200 km theoretisch und auch praktisch teilweise möglich sind, gilt es doch bis zum Wechsel 600 Höhenmeter zu überwinden, und der liegt erst auf der halben Strecke. Ich könnte mir sogar vorstellen, dass sich da nicht einmal die 110 km bis zur Raststation mit dem Ioniq bei 110-120 km/h ausgehen. Bliebe nur die Möglichkeit, noch öfter stehen zu bleiben, was dann schon recht lästig wäre. Aber andererseits die ein- bis zweimal im Jahr hab ich keine Lust, auf die sonstigen Annehmlichkeiten im Ioniq zu verzichten.

Kurz und gut, Österreich hat ab 2017 auch eine E-Auto-Prämie, die ich auszuschöpfen bereit wäre. Am besten gefiele mir die Style-Version mit den belüfteten Ledersitzen, bei der Außenfarbe bin ich unschlüssig. Nächste Woche werde ich bei einem Händler vorstellig und er schrieb mir auch zurück, dass der Wagen dann für eine Probefahrt bereitstünde. Ob er tatsächlich schon einen Ioniq electric Vorführwagen hat??? Kundenbestellungen - und das schrieb er mir auch gleich - würden erst ab März bedient.

Noch etwas: Ich habe den Reichweiten-Thread mit großem Interesse gelesen. Nach all dem Gelesenen könnte ich mir vorstellen, dass in der warmen Jahreszeit ein wenig Ernüchterung folgt und die Reichweite gerade einmal 10 bis 15 Prozent höher ist als im Winter. Hyundai scheint, ein sehr effizientes und durchdachtes Gesamtkonzept anzubieten, und da wäre es für mich nur logisch, dass es keinen übermäßig großen Reichweitenschwankungen unterliegt, sondern konstant gute Ergebnisse liefert.

Gruß aus der Steiermark
W.

[Helfried]

Der Weg ins Burgenland (ca. 180 km) stellt schon die erste Herausforderung dar, ich müsste halt am Ankunftsort laden.

Du hast die Autobahn mit dem vermutlich dichtesten Schnelllader-Netz Europas!

[wogue]

Danke, aber die A2 befahre ich lediglich auf 20 Kilometern. Wenn, dann würde ich nur am Ankunftsort mal schnell in die normale Steckdose einstöpseln. 15-20 km/h werden hoffentlich drinnen sein und das wäre völlig ausreichend.

[Newbiest]

Sind die Kabel vom Ladegerät oder vom Ladekabel eigentlich als Spiral oder Normalkabel ausgeführt?

[xado1]

in norwegen bereits255 stück verkauft

http://www.itanywhere.no/Stats.php

heute wurden in norwegen wieder 12 ioniq zugelassen,ein land mit etwas mehr als 5 millionen einwohner registriert jeden monat 2000-3000 elektroauto