Tesla Destination Charger auch für andere EVs nutzbar?

[Hinundher]

mittlerweile klappts ja auch bei Hinundher... MfG Rudolf

Ja bin Zufrieden jetzt auch Dreiphasig ,11 Kw bekomme ich immer mehr ist nicht nötig

lg.

[Tho]

Ich warte ja immernoch auf den Adapter für den Tesla-only DeC.

[rolandp]

Ich hab Typ 2, nur das Protokoll ist bei Tesla Dc anderes mit minus CP PWM oder so ähnlich...

Wenn Typ 2 normal dort ist geht ja Alles...ist aber leider nicht immer so und rätselraten ob ich laden kann ist echt stressig...reicht schon wenn manche Typ2 Säulen so nicht funktionieren...

Roland

P.S der Sezialdapter von hinundher funktioniert ja..ich hab aber momentan keine Lust noch was zu kaufen nur fürs Laden...

[ATLAN]

Der Tesla Außendienst muss ein wunderfuzzi sein , was macht er anders ???

Keine Ahnung... Offenbar wirkt die Kombi aus Hardware und Navi-Eintrag bei Luxus-Fahrzeugen, das ganze auch noch kostenlos, Wunder...

Ich persönlich bin mit einer Cee-Rot auch schon happy, aber irgendwie tut "Hans Hotelier" sich geistig bei einer gratis-Ladestation leichter als bei einer simplen CEE-Steckdose um 10E ... Siehe meine Unterhaltung mit den 2 Salzburgern...

MfG Rudolf

[landwirt29]

Zumindest mit ZOE scheinen die sehr Zickig zu sein. Den Reset-Knopf muss ich fast jedes mal betätigen.

Ich hab bei den DeC für alle Autos eigentlich keine Probleme mit Zoe Q210.
Anstecken, aufs Klacken warten und sich über viele Elektronen freuen

[ATLAN]

Ich warte ja immernoch auf den Adapter für den Tesla-only DeC.

https://jdapter.quickchargepower.com/

er wird kommen denke ich...

MfG Rudolf

[siggy]

Wo steht das da nichts anderes sein darf? Die nicht völlig Unbeleckten erweitern oder erkennen das Sie eigentlich schon was haben. Wie die rote CEE für die Kehrmaschine usw. Könnte es auch daran liegen das nur wenige sich auf Langstrecke und entsprechendem Ladebedarf bei Hotels usw. begeben?

Wenn der Standort weg ist, dann ist der zu 99% für andere Marken verloren...

Stell Dir mal vor es gäbe von der Tnakstelle andere Einfüllstutzen..dann hast auch verloren...nix gegen Tesla DC aber die gehören auch für alle anderen öffentlich zugänglich gemacht...und dann schaun wir mal was tesla macht, wenn die nicht damit den Standort sichern können, obs dann auch noch gratis ist...

...

Roland

[Alex1]

Absolut positives Beispiel: Göbels Hotel in Rotenburg ob der Fulda: http://www.goingelectric.de/stromtankst ... -98/18363/

1 Tesla only und 1 EV only. Jeweils mit so langen Leitungen, dass Jede Jeden der 4 angrenzenden Parkplätze "bedienen" kann. Hier scheint es geklappt zu haben

[Alex1]

Ich warte ja immernoch auf den Adapter für den Tesla-only DeC.

https://jdapter.quickchargepower.com/ er wird kommen denke ich...

MfG Rudolf

Tesla hat doch DC und die Zoe kann nur AC?

[cpeter]

Tesla hat doch DC und die Zoe kann nur AC?

Tesla kann über den selben Ladeanschluss sowohl AC als auch DC laden. An Superchargern wird mit DC geladen, an öffentlichen Ladesäulen und an Tesla Destination Chargern (um die es hier geht) mit AC.
Die nicht "Tesla-only" Destination Charger stellen AC über ein fix eingebautes Typ 2 Kabel zur Verfügung (bis zu 22 kW).