Tesla Destination Charger auch für andere EVs nutzbar?

[Hinundher]

Ja aber für die anderen findet sich sicher eine Schuko ;-(

Das MUSS Marko im GE eintrag aber auch komunizieren !

Du weißt schon das Motto ist Lademöglichkeit für alle E-Cars !

Welchen Aufschwung erwartet sich Marko durch die "Opferung" von 2 Parkplätzen für die Tesla DeC ist doch der Kelag Autostrom Ladepark vor der Tür ?

Velden am Wörthersee

Mit reichlich Ladeleistung !

[eW4tler]

Welchen Aufschwung erwartet sich Marko durch die "Opferung" von 2 Parkplätzen für die Tesla DeC ist doch der Kelag Autostrom Ladepark vor der Tür ?

Das ist das Prinzip von Destination Charging - Im Hotel ankommen und bequem über Nacht laden!

Jetzt habt ihr (Hinundher & Twizyflue) so eine TESLA Destination Charging Installation vor der Haustür. http://www.goingelectric.de/stromtankst ... -70/16624/

Also bitte, der WaC kann nun auch mit den verschiedenen E-Fahrzeugen getestet werden!
(für ZOE und i3 gibt es schon positive Bestätigungen)

[mweisEl]

Und warum schießt Du Dich einzig auf Tesla ein und machst die madig, obwohl sie was tun? Schreib doch Deine Tiraden gegen BMW, Mercedes, VW, Opel, Ford, Citroen, Hyunday, Nissan, Ranault, Kia, Mitsubishi etc! Die machen GARNIX!

Die anderen vernichten wenigstens nicht Lademöglichkeiten, indem sie den Hoteliers die scheinbar kostengünstigen Tesla-Only Boxen aufschwatzen.

[harlem24]

Und auch hier wieder, es kein Problem, auch wenn nur 32A zur Verfügung stehen, mit einer zweiten Box allen Fahrzeugen eine Lademöglichkeit anzubieten.
Das muß den Leuten nur kommuniziert werden.

[geko]

Die anderen vernichten wenigstens nicht Lademöglichkeiten, indem sie den Hoteliers die scheinbar kostengünstigen Tesla-Only Boxen aufschwatzen.

Unsinn. Tesla schafft Lademöglichkeiten und Aufmerksamkeit für E-Mobilität. BMW engagiert sich wenigstens im Bereich CCS-Ladung (an Werken und Niederlassungen z.B.). VW in sehr kleinem Rahmen auch bei Autohäusern.

Was macht smart/Daimler?

[Hinundher]

Und warum schießt Du Dich einzig auf Tesla ein und machst die madig, obwohl sie was tun? Schreib doch Deine Tiraden gegen BMW, Mercedes, VW, Opel, Ford, Citroen, Hyunday, Nissan, Ranault, Kia, Mitsubishi etc! Die machen GARNIX!

Tu ich nicht hab an jedem Autohaus die ja alle eigenständig sind Lösungen gefunden auch nachhaltig generiert

Hm BMW , tadaaa hier Präsentiere ich euch eine 100% BMW Ladestation mit fixem Kabel/Stecker ,jede WALLBOX liefert 32A / 7,5 Kw Maximum für die Einphasenlader möglich

Salvenbahn in Hopfgarten

http://www.goingelectric.de/stromtankst ... -29/15981/
Nach vielen vorangegangenen Tests funktioniert auch hier das externe Typ 2 Inlet hervoragend

Es wird Zeit das Tesla den "freien" DeC electric Vehicle "freigibt"

[Alex1]

Hm BMW , tadaaa hier Präsentiere ich euch eine 100% BMW Ladestation mit fixem Kabel/Stecker ,jede WALLBOX liefert 32A / 7,5 Kw Maximum für die Einphasenlader möglich

20160920_110709.jpg

http://www.goingelectric.de/stromtankst ... -29/15981/
Nach vielen vorangegangenen Tests funktioniert auch hier das externe Typ 2 Inlet hervoragend

Für fremde Fabrikate freigegeben? 24/7 nutzbar?

[Twizyflu]

Ja für den BMW 1 Phasen Lader 7,5 kW vielleicht.
Der neue BMW i3 hat ja auch 11 kW AC Typ 2 3Phasen verfügbar.

[Aurora]

Die Eingangsfragestellung muss man mit Nein beantworten, denn "Tesla Destination Charger" ist kein Gerät sondern ein Programm auf Gegenseitigkeit. Der Teilnehmer bekommt einen speziellen Wall Connector geschenkt und übernimmt dafür die anfallenden Stromkosten und erlaubt den Eintrag in eine "Destination Charger"-Karte, die im Tesla-Navi angezeigt wird. Vom Tesla Wall Connector gibt es zwei Ausführungen, die äußerlich identisch sind:
* Tesla only: Nur für Tesla-Fahrzeuge. Diese Version bekommen Teilnehmer des "Destination Charger"-Programms.
* Open: Tesla-Kunden können diesen Wall Connector erwerben (ab ca. 550 Euro), der auch für Nicht-Tesla-Fahrzeuge geeignet ist. Beide haben ein fest montiertes Kabel mit Typ-2-Stecker. Genauer gesagt gibt es eigentlich vier Versionen, denn jede obige Versionen gibt es wahlweise mit kurzem (2,5m) oder langem Kabel (7,5m). Die Anschlussleistung kann im Wall Connector bis 22 kW eingestellt werden (3 x 32A). Weitere Informationen: https://www.tesla.com/de_DE/support/hom ... stallation
Wenn die Frage lautet: "Tesla Wall Connector auch für andere EVs nutzbar?" wäre die Antwort: "Kommt drauf an."
Wenn die Frage lautet: "Tesla Destination Charger auch für andere EVs nutzbar?" lautet die Antwort: "Nein."

[Berndte]

Nein, das ist falsch!
Auch der "offene" Electric-Cars Anschluss wird kostenlos samt FI von Tesla übergeben.

Auch übernimmt der Standortbetreiber nicht automatisch alle Stromkosten!
Das ist dem Betreiber freigestellt, wie er da verfahren kann.
Ich habe die Verträge gelesen und vorliegen... ihr auch?

Liest denn auch mal jemand meine Beiträge, oder bin ich schon überall auf Ignore?