ÖAMTC prüft eigene Ladeinfrastruktur
Re: ÖAMTC prüft eigene Ladeinfrastruktur
Danke für die ersten Rückmeldungen. Die Skepsis gegenüber dem ÖAMTC verstehe ich sehr gut, aber ich bin bei Roland: Geben wir ihnen die Chance die Elektromobilität in Zukunft ernst zu nehmen.
Was natürlich nicht sein soll, dass alle ihr eigenes Süppchen kochen und wir mit den Ladekarten sammeln nicht nach kommen.
Aber um so ein Projekt anzuleiern braucht man einen starken Partner und der Gedanke der Shared Economy könnte sich ja leicht verselbstständigen. Wer hindert andere Clubs oder auch Privatpersonen sich an ein bestehendes Netz anzuschließen?
Die technische Seite sehe ich nicht als das große Hindernis. Moderne Ladeboxen haben alle bereits entsprechende Schnittstellen und für "selbstgestrickte" wäre wohl sehr bald eine Lösung auf Raspberry Basis oder ähnlich im Netz erhältlich.
Die rechtliche Frage ist sicher zu klären aber auch hier denke ich dass es sicher Möglichkeiten gibt.
Wenn die Politik nicht interessiert ist ein öffentliches Ladenetz aufzubauen dann muß es eben die Community der Elektroautofahrer selbst machen. Und wie gesagt,dazu braucht man starke Partner ohne finanzielle Interessen.
Was natürlich nicht sein soll, dass alle ihr eigenes Süppchen kochen und wir mit den Ladekarten sammeln nicht nach kommen.
Aber um so ein Projekt anzuleiern braucht man einen starken Partner und der Gedanke der Shared Economy könnte sich ja leicht verselbstständigen. Wer hindert andere Clubs oder auch Privatpersonen sich an ein bestehendes Netz anzuschließen?
Die technische Seite sehe ich nicht als das große Hindernis. Moderne Ladeboxen haben alle bereits entsprechende Schnittstellen und für "selbstgestrickte" wäre wohl sehr bald eine Lösung auf Raspberry Basis oder ähnlich im Netz erhältlich.
Die rechtliche Frage ist sicher zu klären aber auch hier denke ich dass es sicher Möglichkeiten gibt.
Wenn die Politik nicht interessiert ist ein öffentliches Ladenetz aufzubauen dann muß es eben die Community der Elektroautofahrer selbst machen. Und wie gesagt,dazu braucht man starke Partner ohne finanzielle Interessen.
Re: ÖAMTC prüft eigene Ladeinfrastruktur
Wenn wir hier die noch beim ÖAMTC / ADAC (D) / ACI (I) usw. sich mit unseren Mitgliedsnummern melden und damit zeigen wir haben als große Gemeinschfat Interesse an so einem Model haben,
dann lässt sich Vieles machen und auch die Entscheider die nicht so ganz überzeugt sind, werden das verstehen "müssen" den Zoedoctor hat es ja vorgemacht...eine Mitgliedschaft lässt sich auch nach 30 Jahren beenden...wenn nicht....Interesse an den Wünschen der Mitgliedern besteht.
Roland
dann lässt sich Vieles machen und auch die Entscheider die nicht so ganz überzeugt sind, werden das verstehen "müssen" den Zoedoctor hat es ja vorgemacht...eine Mitgliedschaft lässt sich auch nach 30 Jahren beenden...wenn nicht....Interesse an den Wünschen der Mitgliedern besteht.
Roland
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85% elektrisch unterwegs
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Re: ÖAMTC prüft eigene Ladeinfrastruktur
Ich finde die Idee hervorragend! Und wenns gut läuft könnte ich mir vorstellen auch mitzumachen.
Was die Verbindung ÖAMTC mit den deutschen Auto-Herstellern betrifft finde ich, dass es nicht annähernd so schlimm ist wie bei den deutschen Automobilclubs.
Alleine in dem ÖAMTC-Heftl, die Auto-Tests: Teslas Model S und jetzt das Model X wurden sehr, sehr gut bewertet. Mir erschien der Bericht über das Model-X fast schon als eine Art Lobhudelei (es sei denn das Auto ist WIRKLICH so gut, wie dort dargestellt...)
Dagegen gab es vor einem oder zwei Jahren einen Artikel über (glaube ich) die S-Klasse von Mercedes und deren Bremsassistenten, bei dem der Merc gar nicht gut weggekommen ist.
Was die Verbindung ÖAMTC mit den deutschen Auto-Herstellern betrifft finde ich, dass es nicht annähernd so schlimm ist wie bei den deutschen Automobilclubs.
Alleine in dem ÖAMTC-Heftl, die Auto-Tests: Teslas Model S und jetzt das Model X wurden sehr, sehr gut bewertet. Mir erschien der Bericht über das Model-X fast schon als eine Art Lobhudelei (es sei denn das Auto ist WIRKLICH so gut, wie dort dargestellt...)
Dagegen gab es vor einem oder zwei Jahren einen Artikel über (glaube ich) die S-Klasse von Mercedes und deren Bremsassistenten, bei dem der Merc gar nicht gut weggekommen ist.
Meine Liebe zu Benzin/Diesel steigt mit dem Quadrat der Entfernung
Re: ÖAMTC prüft eigene Ladeinfrastruktur
Auch ich bin 2015 ausgetreten nachdem man mir ins Gesicht sagte dass die Ladesaeulen eigentlich "mehr so ne Imagesache" sind und gar nicht wirklich zum Laden gedacht sind, weil Elektroautos ja sowieso nur was fuers Einkaufen fahren sind. Und der Pannenservice koenne mir ja auch nicht helfen, laut Hotline. Bei einem anderen Stuetzpunkt wurde mir waehrend einer e-probefahrt gleich von Zoe und Leaf abgeraten, die blieben dauernd mit leerer Batterie liegen. Ich solle mir doch lieber einen VW Polo kaufen, die seien super.ZoeDoktor hat geschrieben: Ich bin aus dem ÖAMTC vor 1 Jahr nach mehr als 30 Jahren Mitgliedschaft ausgetreten.
Die bringen völlig unter dem korrumptiven Einfluß der deutschen Fossilisten stehende verzerrte Beiträge über E-Mobilität.
Und die Ladesäulen, die es nun bald 5 Jahre gibt sind kaum Typ2, ... halt alles Pseudo ...
Die Initiative ist loeblich, aber der ÖAMTC hat hier erst vertrauen aufzubauen. Derzeit hat er aber schlicht keine Lebensberechtigung und existiert nur dank Marketing und der Angst der Verbrennerfahrer, dass mitten auf der Autobahn etwas bei ihren Explosionsantrieben kaputt gehen könnte.
Re: ÖAMTC prüft eigene Ladeinfrastruktur
Bewegung beim ÖAMTC?!?! Kaum zu glauben.... Na hoffen wir mal das beste...
MfG Rudolf
MfG Rudolf
Ab 18-11-2013 Fluence, seit 16-6-2015 MS 85D, seit 16-6-2017 MX 90D Gratis SuC gefällig? http://ts.la/rudolf798
Re: ÖAMTC prüft eigene Ladeinfrastruktur
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Würde mich auch Freuen wenn der ÖAMTC seine Meinung geändert hätte.
Verwandte bekommen monatlich die Clubzeitung, und dort werden nach wie vor Elektroautos schlecht gemacht.
Zitat des Chefs der ÖAMTC-Interessenvertretung, Bernhard Wiesinger vom April 2016:
"Es ist davon auszugehen, dass batteriebetriebene Fahrzeuge auch 2020 noch nicht tauglich für den Massenmarkt sein werden. Aufgrund der rund 10.000 Euro höheren Anschaffungskosten, der höheren Betriebskosten sowie einer Reichweite von höchstens 150 Kilometern erfüllen die E-Fahrzeuge von heute bei weitem noch nicht die Anforderungen der Nutzer an einen modernen Pkw".
Quelle: http://www.ots.at/presseaussendung/OTS_ ... irkungslos
Verwandte bekommen monatlich die Clubzeitung, und dort werden nach wie vor Elektroautos schlecht gemacht.
Zitat des Chefs der ÖAMTC-Interessenvertretung, Bernhard Wiesinger vom April 2016:
"Es ist davon auszugehen, dass batteriebetriebene Fahrzeuge auch 2020 noch nicht tauglich für den Massenmarkt sein werden. Aufgrund der rund 10.000 Euro höheren Anschaffungskosten, der höheren Betriebskosten sowie einer Reichweite von höchstens 150 Kilometern erfüllen die E-Fahrzeuge von heute bei weitem noch nicht die Anforderungen der Nutzer an einen modernen Pkw".
Quelle: http://www.ots.at/presseaussendung/OTS_ ... irkungslos
Renault ZOE Intens Q210 ab 9/2014, Fiat 500e 3+1 42kWh ab 2/2024
Phasen der Markteinführung des Elektroautos
Klimakatastrophe-Vom Wissen zum Handeln
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Re: ÖAMTC prüft eigene Ladeinfrastruktur
Weils grad passt ... dieswöchige Ausgabe der NÖN (Niederösterreichische Nachrichten) mit Expertenkommentaren des ÖAMTC ... es wird moniert, dass man an Tankstellen mit Zeittarif nicht gratis weiterparken kann wenn das Auto nach Füllen der Batterie noch eineinhalb Stunden rumsteht. An Fossiltanken ist das scheinbar kein Problem?
Ein weitere Nachteil von E-Autos sei, dass es zwar günstige aber auch teure über 100.000 Euro gibt:
Also ich geb der Elektromobilität null Chance *rofl*
Ein weitere Nachteil von E-Autos sei, dass es zwar günstige aber auch teure über 100.000 Euro gibt:
Also ich geb der Elektromobilität null Chance *rofl*
Re: ÖAMTC prüft eigene Ladeinfrastruktur
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Eine gute Idee (jeder der eine private Ladestation hat, sinniert irgendwann mal über sowas nach) - aber irgendwie glaub' ich nicht, dass ÖAMTC, ADAC, etc. die richtigen Partner für sowas sind. Energieversorger auch nicht. Das müsste wohl aus der Community kommen. Am besten ein Kickstarter- oder Seedrs-Projekt. Da würd' ich glatt ein paar Euros investieren ...
Manchmal beschleicht mich ja das Gefühl, dass Individualelektromobilität trotz aller Lippenbekenntnisse verhindert werden soll ...
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Navi findet eigene Position nicht. Freisprechanlage funktioniert nicht.
Antworten: 1von Kiaralle » Sa 12. Aug 2023, 18:26 » in e-Soul - Infotainment - 1
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Letzter Beitrag von Kiaralle
Di 15. Aug 2023, 20:56
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Navi findet eigene Position nicht. Freisprechanlage funktioniert nicht.
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-
mercedes verkauft eigene Autohäuser
Letzter Beitrag von Sachsenaudi « Do 8. Feb 2024, 09:52Antworten: 3
Verfasst in Mercedes-Benz - modellübergreifendvon berlinix1 » Sa 20. Jan 2024, 16:51 » in Mercedes-Benz - modellübergreifend - 3
- 940
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Letzter Beitrag von Sachsenaudi
Do 8. Feb 2024, 09:52
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mercedes verkauft eigene Autohäuser
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Porsche-eigene Ladestation in Österreich eröffnet
von iloveBEV » Mi 3. Apr 2024, 15:09 » in Betreiber, Roaming und Abrechnung - 0
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Letzter Beitrag von iloveBEV
Mi 3. Apr 2024, 15:09
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Porsche-eigene Ladestation in Österreich eröffnet
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Wie ist euer persönlicher Eindruck zum Ausbau der Ladeinfrastruktur?
Antworten: 122von Vokoun » Di 8. Aug 2023, 06:38 » in Öffentliche Lade-Infrastruktur - 122
- 7436
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Letzter Beitrag von Optimus
Mi 14. Feb 2024, 15:43
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Wie ist euer persönlicher Eindruck zum Ausbau der Ladeinfrastruktur?
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Umfrage Ladeszenarien: Wie Ladeinfrastruktur verbessern?
Antworten: 3 - 3
- 1010
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Letzter Beitrag von ablinne
Sa 7. Okt 2023, 13:40
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Umfrage Ladeszenarien: Wie Ladeinfrastruktur verbessern?