Navigation /NEU: VIAMICHELIN MIT STROMTANKSTELLEN
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Navigation /NEU: VIAMICHELIN MIT STROMTANKSTELLEN
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Hallo, aufgrund des aktuellen Artikels " Elektroauto Reichweite um 10% vergrößern – per Navigation " eröffne ich diesen Thread.
Alle eingebauten Navigationssysteme , in den bisher von mir gefahrenen E-Fahrzeugen ( Renault Fluence Z.E und Nissan Leaf ) , haben mich nicht überzeugt.
Natürlich war die Zeit immer irgendwie zu kurz, um sich mit dem Navi intensivst auseinanderzusetzen.
Durchgeführte Suchen nach Lademöglichkeiten waren IMMER unbefriedigend. Die angezeigten Routenführungen in keiner Weise auf ein E-Fahrzeug angepasst.
Die entsprechenden Verkäufer / Autohausangestellten hatten von der Materie entweder keine Ahnung oder keine Lust darauf einzugehen.
Es ist also wieder die eigene Intelligenz und Auffassungsgabe gefragt. ( Was das Elektro-Auto fahren auch wieder etwas spannend macht ).
Da ich am Rande des Schwarzwalds / Schweizer Jura wohne, checke ich meine eigene Routenführung vorab ( auf mir unbekannten Strecken ) mit Google -earth und den dort verfügbaren Höhendaten. Eine gute Karte mit topographischen Daten ( Höhenlinien ) ist oftmals auch sehr hilfreich.
Stromtankstellen sind in mein mobiles Garmin NAVI 245 w ( aus 2008 ohne Eco Route ) per POI , offline verfügbar , mit allen Texteinträgen aus dem Lemnet ( Tolle Sache das lemnet...) . Online Suchen unterwegs sind ( noch ) nicht mein Ding.
Teilweise drucke ich mir die Stromtankstellenliste ( in dem Bereich in welchem ich unterwegs bin )aus dem lemnet noch zusätzlich auf ein Stück Papier aus.
Ein Garmin 1390 mit Eco Funktion hatte ich mal längere Zeit benutzt, allerdings kann man dort nur den Benzinverbrauch für Stadt / Landstrasse / Autobahn vorgeben. Je nachdem welche Strecken auf der Route verfügbar sind , wird nach den Benzinverbrauchsangaben dann die Routenführung gemacht. Für ein Elektrofahrzeug eine unbefriedigende Lösung.
Als bisher einzige gute Internet Lösung finde ich, daß man auf der RWE mobility Seite , online sehen kann welche Ladesäule definitiv durch ein anderes E-Fahrzeug belegt ist, bzw. welche für den Strombezug freigeschaltet ist und wohl auch entsprechend genutzt wird.
Das ist aber noch keine Garantie, daß man an den "grünen" verfügbaren wirklich aufladen kann, da defekte Säulen (z.B. Kaugummi oder Fremdkörper in der Typ 2 Dose ) oder Fremd/Falschparker welche die Ladesäule blockieren nicht angezeigt werden.
Derzeit benötigt man noch viel "local knowledge / Ortskenntnis " um ( mit fast leerem Akku) eine längere Fahrt mit dem E-Auto ohne "Strompanne" hinter sich zu bringen.
Beste Grüsse EVplus
Alle eingebauten Navigationssysteme , in den bisher von mir gefahrenen E-Fahrzeugen ( Renault Fluence Z.E und Nissan Leaf ) , haben mich nicht überzeugt.
Natürlich war die Zeit immer irgendwie zu kurz, um sich mit dem Navi intensivst auseinanderzusetzen.
Durchgeführte Suchen nach Lademöglichkeiten waren IMMER unbefriedigend. Die angezeigten Routenführungen in keiner Weise auf ein E-Fahrzeug angepasst.
Die entsprechenden Verkäufer / Autohausangestellten hatten von der Materie entweder keine Ahnung oder keine Lust darauf einzugehen.
Es ist also wieder die eigene Intelligenz und Auffassungsgabe gefragt. ( Was das Elektro-Auto fahren auch wieder etwas spannend macht ).
Da ich am Rande des Schwarzwalds / Schweizer Jura wohne, checke ich meine eigene Routenführung vorab ( auf mir unbekannten Strecken ) mit Google -earth und den dort verfügbaren Höhendaten. Eine gute Karte mit topographischen Daten ( Höhenlinien ) ist oftmals auch sehr hilfreich.
Stromtankstellen sind in mein mobiles Garmin NAVI 245 w ( aus 2008 ohne Eco Route ) per POI , offline verfügbar , mit allen Texteinträgen aus dem Lemnet ( Tolle Sache das lemnet...) . Online Suchen unterwegs sind ( noch ) nicht mein Ding.
Teilweise drucke ich mir die Stromtankstellenliste ( in dem Bereich in welchem ich unterwegs bin )aus dem lemnet noch zusätzlich auf ein Stück Papier aus.
Ein Garmin 1390 mit Eco Funktion hatte ich mal längere Zeit benutzt, allerdings kann man dort nur den Benzinverbrauch für Stadt / Landstrasse / Autobahn vorgeben. Je nachdem welche Strecken auf der Route verfügbar sind , wird nach den Benzinverbrauchsangaben dann die Routenführung gemacht. Für ein Elektrofahrzeug eine unbefriedigende Lösung.
Als bisher einzige gute Internet Lösung finde ich, daß man auf der RWE mobility Seite , online sehen kann welche Ladesäule definitiv durch ein anderes E-Fahrzeug belegt ist, bzw. welche für den Strombezug freigeschaltet ist und wohl auch entsprechend genutzt wird.
Das ist aber noch keine Garantie, daß man an den "grünen" verfügbaren wirklich aufladen kann, da defekte Säulen (z.B. Kaugummi oder Fremdkörper in der Typ 2 Dose ) oder Fremd/Falschparker welche die Ladesäule blockieren nicht angezeigt werden.
Derzeit benötigt man noch viel "local knowledge / Ortskenntnis " um ( mit fast leerem Akku) eine längere Fahrt mit dem E-Auto ohne "Strompanne" hinter sich zu bringen.
Beste Grüsse EVplus
Zuletzt geändert von EVplus am Do 2. Mai 2013, 21:58, insgesamt 1-mal geändert.
Re: Navigation / Reichweiten Vergrösserung
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Danke, dass du von deinen Erfahrungen berichtet hast.
Ich könnte mir vorstellen, dass deine Art der Vorbereitung für viele zu aufwendig ist und deshalb für längere Strecken lieber wieder auf den Verbrenner zurückgegriffen wird.
Bis wir all die Daten, die man für eine vernünftige Elektroauto-Navigation braucht, in einem Navi sehen, werden sicher noch ein paar Jahre vergehen.
Evtl wäre dies ja was für eine Smartphone-App - Notiz an mich selbst So viele Ideen und so wenig Zeit...
Ich könnte mir vorstellen, dass deine Art der Vorbereitung für viele zu aufwendig ist und deshalb für längere Strecken lieber wieder auf den Verbrenner zurückgegriffen wird.
Bis wir all die Daten, die man für eine vernünftige Elektroauto-Navigation braucht, in einem Navi sehen, werden sicher noch ein paar Jahre vergehen.
Evtl wäre dies ja was für eine Smartphone-App - Notiz an mich selbst So viele Ideen und so wenig Zeit...
Re: Navigation / Reichweiten Vergrösserung
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Zu dem Thema eine neue Entdeckung : VIAMICHELIN zeigt in der Routenführung auf Wunsch die Stromtankstellen entlang der Route an.
Im Prinzip eine erfreuliche Neuerung. Im Detail leider noch nicht nutzbar, da der Datenbestand der Stromtankstellen derzeit "an den Haaren herbeigezogen " ist. Die Daten der Stromtankstellen stammen von TOM TOM und zeigen auch die ganzen Ladestationen der Renault Händler an, die aber nicht frei zugänglich sind. ( Bis auf ganz ganz wenige Ausnahmen )
Jetzt stellt sich die Frage: Wer macht Dampf bei Viamichelin , Tom - Tom und den ganzen Renault Händlern ??
Ich bin inzwischen müde alle Mißstände aufzudecken und vielen Leuten die Augen zu öffnen, wie dilettantisch von sogenannten "Profis" , die auch noch dafür bezahlt werden , vorgegangen wird.
Trotzdem hier der Anstoss dazu. Schaut Euch das Beispiel an. Gebt selbst mal Routen ein. Nervt die aufgeführten Ladestellen mit Euren Ladewünschen usw.
Grüsse EVplus
weitere Fotos folgen
Im Prinzip eine erfreuliche Neuerung. Im Detail leider noch nicht nutzbar, da der Datenbestand der Stromtankstellen derzeit "an den Haaren herbeigezogen " ist. Die Daten der Stromtankstellen stammen von TOM TOM und zeigen auch die ganzen Ladestationen der Renault Händler an, die aber nicht frei zugänglich sind. ( Bis auf ganz ganz wenige Ausnahmen )
Jetzt stellt sich die Frage: Wer macht Dampf bei Viamichelin , Tom - Tom und den ganzen Renault Händlern ??
Ich bin inzwischen müde alle Mißstände aufzudecken und vielen Leuten die Augen zu öffnen, wie dilettantisch von sogenannten "Profis" , die auch noch dafür bezahlt werden , vorgegangen wird.
Trotzdem hier der Anstoss dazu. Schaut Euch das Beispiel an. Gebt selbst mal Routen ein. Nervt die aufgeführten Ladestellen mit Euren Ladewünschen usw.
Grüsse EVplus
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Re: Navigation / Reichweiten Vergrösserung
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eine Route als pdf Dokument zum download.
- www.viamichelin.de_Routenplanung mit Stromtankstellen_01.pdf
- Beispiel : Rheinfelden - Lausanne
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Re: Navigation /NEU: VIAMICHELIN MIT STROMTANKSTELLEN
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Verstehe ich das richtig, das entspricht dann etwa dem was das R-Link auch anzeigen würde?
Offizieller Strombock des T&Emagazin
Re: Navigation /NEU: VIAMICHELIN MIT STROMTANKSTELLEN
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Auch Continental entwickelt ein Navigationsprogramm für Elektrofahrzeuge. Sieht, wenn das so umgesetzt wird, vielversprechend aus.
http://allrad-news.de/news.php?newsid=175141
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Navigation nach Koordinaten ?
Antworten: 4von airone » Fr 26. Mai 2023, 10:19 » in IONIQ 5 - Allgemeine Themen - 4
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Letzter Beitrag von Gearsen
So 28. Mai 2023, 21:00
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Navigation nach Koordinaten ?
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Google Navigation tut nicht mehr
Letzter Beitrag von adauris « Sa 10. Feb 2024, 15:34Antworten: 4
Verfasst in Mégane E-TECH Electric - Infotainmentvon zeebee » Sa 3. Jun 2023, 12:15 » in Mégane E-TECH Electric - Infotainment - 4
- 1417
-
Letzter Beitrag von adauris
Sa 10. Feb 2024, 15:34
-
Google Navigation tut nicht mehr
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Keine Navigation?
Antworten: 8von Simonada » Mo 26. Jun 2023, 12:49 » in 500 Elektro - Infotainment - 8
- 2046
-
Letzter Beitrag von Gre0
Fr 26. Apr 2024, 19:46
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Keine Navigation?
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-
Fehlerhafte Navigation nach SW Update auf 3.2
Antworten: 2von Exergie » Mo 17. Jul 2023, 09:56 » in ID.3 - Infotainment - 2
- 1262
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Letzter Beitrag von Exergie
Mo 17. Jul 2023, 17:46
-
Fehlerhafte Navigation nach SW Update auf 3.2
-
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Navigation mit Ladeplanung - IONITY bevorzgen?
Antworten: 4von ms_smart » Di 18. Jul 2023, 19:39 » in i4 - Infotainment - 4
- 1769
-
Letzter Beitrag von ms_smart
Fr 21. Jul 2023, 18:28
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Navigation mit Ladeplanung - IONITY bevorzgen?