Was ein E-Auto wirklich braucht - Umfrage
Alles rund um die Batterie und Reichweite des Renault ZOE
Re: Was ein E-Auto wirklich braucht - Umfrage
- Bernd_1967
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Und ich will bei e-Autos eine elektr. Sitzverstellung mit Memory-Funktion, da ständig Fahrerwechsel.
Ist doch paradox, dass die großen Autos, die auf Langstrecke gefahren werden, sowas haben, und die kleinen Kurzstreckenautos, wo der Fahrer oft wechselt, nicht.
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Re: Was ein E-Auto wirklich braucht - Umfrage
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Re: Was ein E-Auto wirklich braucht - Umfrage
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Wer ist UPI? Auf deren Internetseite finde ich nicht mal ein ordentliches Impressum.campr hat geschrieben:Ich hatte da mal vor Monaten ein recht langes Dokument gelesen (kann es aber auf meiner Platte nicht mehr finden), wo das Elektroauto minimal im Vorteil gegenüber anderen Autos war. Google wurf gleich als dritten Link folgenden raus:
http://www.upi-institut.de/upi79_elektroautos.htm
Re: Was ein E-Auto wirklich braucht - Umfrage
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Meine Zoe passt genau. Deshalb kann ich nicht an der Umfrage teilnehmen. Sie ist tendenziös.
Zudem sollte sie sich Jeder VOR der Anschaffung stellen.
(Ich meine zumindest die Kommentatoren, die wohl zumeist ein EV besitzen, oder?)
Also abgesehen von der Umfrage an die Adresse der Kaufwilligen:
- Gefällt "er, sie", euch
-Passt er ins Budget
-Genügt er Euren Ansprüchen
Zudem sollte sie sich Jeder VOR der Anschaffung stellen.
(Ich meine zumindest die Kommentatoren, die wohl zumeist ein EV besitzen, oder?)
Also abgesehen von der Umfrage an die Adresse der Kaufwilligen:
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Es war die richtige Entscheidung, die 2015er ZEN R240 zu behalten.Sie passt zu meinem
Fahrprofil perfekt. Die 2018er Intens mit 40er Akku nicht. Nix Halbes und nix Ganzes! Verkauft!
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Re: Was ein E-Auto wirklich braucht - Umfrage
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Ich hab das gefunden: http://www.upi-institut.de/WerWir.htmwatzinger hat geschrieben:Wer ist UPI? Auf deren Internetseite finde ich nicht mal ein ordentliches Impressum.
Aber jeder kritisiert halt den, der eine andere Meinung hat als die eigene. Das ist bei der Verbrenner- (petrol heads) offenbar nicht anders als bei der Elektrofraktion.
Re: Was ein E-Auto wirklich braucht - Umfrage
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Re: Was ein E-Auto wirklich braucht - Umfrage
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was ein E-Auto wirklich braucht... ist das autonome fahren. Dann braucht man aber auch keine Privat-PKWs, sondern lässt sich chauffieren. Dann ist Ladedauer und Reichweite egal. Ggf. wechselt man halt mal das Fahrzeug. Dann gibts von mir aus zwei Preisklassen: Economy bringt einem zur nächsten E-Bus-Haltestelle und man fährt den Großteil mit anderen gemeinsam, und First - man kommt an sein Individual-Ziel.
Gibt jeder Teilnehmer sein Ziel - anonymisiert - ein, können E-Busstrecken täglich neu berechnet werden je nach Bedarf.
Am Ende müsste dann in Städten Privat-PKWs verboten werden. Man kann Flächen entsiegeln und die Stadt wird zudem auch fahrradfreundlicher *träum
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Am Ende müsste dann in Städten Privat-PKWs verboten werden. Man kann Flächen entsiegeln und die Stadt wird zudem auch fahrradfreundlicher *träum
Re: Was ein E-Auto wirklich braucht - Umfrage
- Bernd_1967
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Ruhr_Atoll hat geschrieben:was ein E-Auto wirklich braucht... ist das autonome fahren. Dann braucht man aber auch keine Privat-PKWs, sondern lässt sich chauffieren. Dann ist Ladedauer und Reichweite egal. Ggf. wechselt man halt mal das Fahrzeug. Dann gibts von mir aus zwei Preisklassen: Economy bringt einem zur nächsten E-Bus-Haltestelle und man fährt den Großteil mit anderen gemeinsam, und First - man kommt an sein Individual-Ziel.
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Am Ende müsste dann in Städten Privat-PKWs verboten werden. Man kann Flächen entsiegeln und die Stadt wird zudem auch fahrradfreundlicher *träum
Fahrerlose Taxis quasi
Das wird irgendwann so kommen als eine Alternative.
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Re: Was ein E-Auto wirklich braucht - Umfrage
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Jou, SO ist die Zukunft!
Statt Bus kann es ja auch die Bahn sein...
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Not-wendig: www.bzfe.de/inhalt/planetary-health-diet-33656.html
Freitag treffen wir uns: https://fridaysforfuture.de/allefuersklima/
Herzliche Grüße
Alex
Rest-CO2 kompensieren: atmosfair.de Goldstandard
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Re: Was ein E-Auto wirklich braucht - Umfrage
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