Zetsche erklärt: Die Zukunft gehört dem Batterie
Zetsche erklärt: Die Zukunft gehört dem Batterie
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Ach jetzt plötzlich. Elon lacht drüber weil Tesla ist keine Zukunft sondern jetzt!
Laut Daimler-Chef Dieter Zetsche werden sich bei Elektroautos vermutlich Batterien gegen Brennstoffzellen als Antriebstechnologie durchsetzen. Die Akkulösung habe in den vergangenen Jahren an Attraktivität gewonnen, erklärte der Automanager im Gespräch mit Euro am Sonntag.
Fahrzeuge mit 500 Kilometern rein elektrischer Reichweite und einer Ladezeit von um die 20 Minuten seien demnach in Zukunft realistisch, so Zetsche. Das Problem einer günstigen und flächendeckenden Versorgung mit Wasserstoff für den Brennstoffzellenantrieb sei dagegen noch nicht gelöst. Die Forschungen des Konzerns im Bereich Wasserstoffantrieb werden vorerst jedoch weitergeführt.
http://ecomento.tv/2016/02/23/daimler-c ... ign=buffer
Laut Daimler-Chef Dieter Zetsche werden sich bei Elektroautos vermutlich Batterien gegen Brennstoffzellen als Antriebstechnologie durchsetzen. Die Akkulösung habe in den vergangenen Jahren an Attraktivität gewonnen, erklärte der Automanager im Gespräch mit Euro am Sonntag.
Fahrzeuge mit 500 Kilometern rein elektrischer Reichweite und einer Ladezeit von um die 20 Minuten seien demnach in Zukunft realistisch, so Zetsche. Das Problem einer günstigen und flächendeckenden Versorgung mit Wasserstoff für den Brennstoffzellenantrieb sei dagegen noch nicht gelöst. Die Forschungen des Konzerns im Bereich Wasserstoffantrieb werden vorerst jedoch weitergeführt.
http://ecomento.tv/2016/02/23/daimler-c ... ign=buffer
Skoda Enyaq 80x <-- der macht sowas von Spaß - WOW!
Re: Zetsche erklärt: Die Zukunft gehört dem Batterie
Zukunft gehört ......
Forschungen werden weitergeführt....
Tja, scheinbar lebt dieser Herr Z. in seiner eigenen kleinen, wohlgefüllten
(siehe hier: http://www.spiegel.de/wirtschaft/untern ... 78090.html )
Seifenblase. Tesla baut High-End-Autos, die bereits JETZT den fetten Oberklasse-Kisten seiner Firma ordentlich Stückzahlen wegnehmen.
Chevrolet verkauft vielleicht noch heuer, spätestens nächstes Jahr einen Mittelklasse-Wagen, von dem die Daimler-Ingenieure nur träumen können.
Und er forscht und denkt an die Zukunft. Tja, mit solchen Managern sieht es für die Zukunft Deutschlands eher mies aus.
Forschungen werden weitergeführt....
Tja, scheinbar lebt dieser Herr Z. in seiner eigenen kleinen, wohlgefüllten
(siehe hier: http://www.spiegel.de/wirtschaft/untern ... 78090.html )
Seifenblase. Tesla baut High-End-Autos, die bereits JETZT den fetten Oberklasse-Kisten seiner Firma ordentlich Stückzahlen wegnehmen.
Chevrolet verkauft vielleicht noch heuer, spätestens nächstes Jahr einen Mittelklasse-Wagen, von dem die Daimler-Ingenieure nur träumen können.
Und er forscht und denkt an die Zukunft. Tja, mit solchen Managern sieht es für die Zukunft Deutschlands eher mies aus.
Meine Liebe zu Benzin/Diesel steigt mit dem Quadrat der Entfernung
Re: Zetsche erklärt: Die Zukunft gehört dem Batterie
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Die Ladezeit von um 20 Minuten findet sich auch hier wieder...
und lässt auf eine vernünftige Lösung von Daimler mit Kreisel-Herz hoffen:
http://green.wiwo.de/kreisel-batterien- ... tobranche/
"Das ungewöhnliche Verbindungsverfahren ermöglicht nun eine Schnellladung bis zu 95 Prozent – Tesla ist derzeit bei 80 Prozent."
"Entscheidend ist für die Brüder aber längst nicht mehr die Reichweite. Wichtiger ist die Ladezeit. Bisher brauchen sie 18 Minuten – fünf sollen es werden. Zudem sind mittlerweile alle Fahrzeuge mit einem bidirektionalen Ladegerät ausgestattet, wodurch die Fahrzeuge als stationärer Energiespeicher verwendet werden könne."
und lässt auf eine vernünftige Lösung von Daimler mit Kreisel-Herz hoffen:
http://green.wiwo.de/kreisel-batterien- ... tobranche/
"Das ungewöhnliche Verbindungsverfahren ermöglicht nun eine Schnellladung bis zu 95 Prozent – Tesla ist derzeit bei 80 Prozent."
"Entscheidend ist für die Brüder aber längst nicht mehr die Reichweite. Wichtiger ist die Ladezeit. Bisher brauchen sie 18 Minuten – fünf sollen es werden. Zudem sind mittlerweile alle Fahrzeuge mit einem bidirektionalen Ladegerät ausgestattet, wodurch die Fahrzeuge als stationärer Energiespeicher verwendet werden könne."
09.16-09.18: i3 94Ah BEV
09.18- 12.18 : Leaf 2 nextmove
seit 14.12.18 : i3s 120Ah
https://twitter.com/alphadelta44
„Ihr sagt, dass ihr eure Kinder über alles liebt. Und trotzdem stehlt ihr ihnen ihre Zukunft, direkt vor ihren Augen”
Greta Thunberg
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Re: Zetsche erklärt: Die Zukunft gehört dem Batterie
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Radiosender immer eins live, obwohl ich einen Anderen zuletzt gehört habe !
Letzter Beitrag von Grates,R « So 10. Mär 2024, 19:43Antworten: 2
Verfasst in XC40 Recharge Pure Electric - Allgemeine Themenvon Grates,R » Sa 2. Mär 2024, 20:33 » in XC40 Recharge Pure Electric - Allgemeine Themen - 2
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Letzter Beitrag von Grates,R
So 10. Mär 2024, 19:43
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Radiosender immer eins live, obwohl ich einen Anderen zuletzt gehört habe !
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AC-Laden an öffentlichen Säulen - Soll das die Zukunft sein?
Antworten: 120von idlop » Mo 7. Aug 2023, 10:03 » in IONIQ 5 - Laden, Ladeequipment - 120
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Letzter Beitrag von LOUDisOUT
Mi 16. Aug 2023, 08:40
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AC-Laden an öffentlichen Säulen - Soll das die Zukunft sein?
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Elektromotoren im Rad - ist das die Zukunft der Elektromobilität
Antworten: 5von ThePoll » Di 10. Okt 2023, 17:26 » in Elektromotor - 5
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Letzter Beitrag von ChrSchaefer
Mi 18. Okt 2023, 07:09
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Elektromotoren im Rad - ist das die Zukunft der Elektromobilität
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Offiziell: Stellantis Fahrzeuge (Fiat 500e) in Zukunft mit Wechselakkus von Ample
Antworten: 3von Singing-Bard » So 24. Dez 2023, 16:09 » in Fiat - modellübergreifend - 3
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Letzter Beitrag von Singing-Bard
Mi 10. Jan 2024, 01:57
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Offiziell: Stellantis Fahrzeuge (Fiat 500e) in Zukunft mit Wechselakkus von Ample
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Android Auto unterstützt in Zukunft Elektroautos (mit Google Maps)
Antworten: 6von Rangarid » Mi 10. Jan 2024, 09:23 » in Allgemeine Themen - 6
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Letzter Beitrag von Rangarid
Mi 10. Jan 2024, 11:18
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Android Auto unterstützt in Zukunft Elektroautos (mit Google Maps)