Passt die 30Kwh Batterie in den Japan Leaf
Re: Passt die 30Kwh Batterie in den Japan Leaf
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glaube nicht,es wurde bereits mehrmals angesprochen,daß die verkabelung anders ist.
wenn nissan möchte wirds gehen,was aber eher unwahrscheinlich ist.
wahrscheinlicher ist eher,daß ein anbieter aus der e-car szene einen tauschakku anbieten wird,was bei 200.000 verkauften akkus schon möglich sein kann.
wenn nissan möchte wirds gehen,was aber eher unwahrscheinlich ist.
wahrscheinlicher ist eher,daß ein anbieter aus der e-car szene einen tauschakku anbieten wird,was bei 200.000 verkauften akkus schon möglich sein kann.
Lebenskunst ist die Fähigkeit, auf etwas Notwendiges zu verzichten, um sich etwas Überflüssiges zu leisten.
Intelligenz ist, wenn man unlogische Sachverhalte logisch einordnen kann
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Re: Passt die 30Kwh Batterie in den Japan Leaf
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Re: Passt die 30Kwh Batterie in den Japan Leaf
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im sinne einer wartezeitüberbrückung ,und um keine kunden an andere marken zu verlieren wäre der 30kwh akku eine sinnvolle sache für nissan.
selbst wenn der tausch 5-6.000.-euro kostet,erhöht sich dadurch der wiederverkaufspreis.
und der gebrauchtwagekäufer gibt sicher dem originalakku eher den vorzug,gegenüber einer inoffiziellen aufrüstung
selbst wenn der tausch 5-6.000.-euro kostet,erhöht sich dadurch der wiederverkaufspreis.
und der gebrauchtwagekäufer gibt sicher dem originalakku eher den vorzug,gegenüber einer inoffiziellen aufrüstung
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Re: Passt die 30Kwh Batterie in den Japan Leaf
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Re: Passt die 30Kwh Batterie in den Japan Leaf
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Mir hat ein Hochvoltmechaniker von Nissan Göteborg erzählt,das der neue Accu 20 kg schwerer sei und sehr wohl in den alten Leaf eingebaut werden könnte,Nissan dieses aber verbietet.
Offenbar ist es auch so,das man so einen Accu nicht einfach so kaufen kann.
Selbst wenn man den 24 KW ACCU im Austausch zurueck gibt kann man nur einen 24 KW Accu bekommen.
Den 30 KW Accu bekommt man im Austausch nur,wenn man einen anderen 30 KW Accu abgibt.
Auch können die wohl an jedem Accu erkennen,aus welchen Fahrzeug der kam.
Fuer Nissan ist der Accu das Herz des Leaf und wohl in Wirklichkeit viel teurer,als 5000 €.
Die bieten den im Austausch nur so preiswert an um den Kunden die Angst vor einem fruehzeitigen Batterietod direkt nach der Garantie zu nehmen.
Man ist hier wohl etwas realistischer und nicht so ganz weit weg vom wirklichen Leben wie der VW-Konzern,wo man einfach festgelegt hat,das die Lebensdauer eines 40000 € teuren Autos nach 8 Jahren endet.
Intern soll es bei Nissan aber immer wieder Ueberlegungen geben eine Aufruestung der alten Leaf mit dem 30 KW Accu zu ermöglichen.
Die einen sehen darin eine Produktaufwertung,andere befuerchten einen Einbruch bei den Neuwagenverkäufen.
In wie weit diese Aussagen jetzt belastbar sind weiss ich nicht,macht fuer mich aber alles Sinn.
so long
Offenbar ist es auch so,das man so einen Accu nicht einfach so kaufen kann.
Selbst wenn man den 24 KW ACCU im Austausch zurueck gibt kann man nur einen 24 KW Accu bekommen.
Den 30 KW Accu bekommt man im Austausch nur,wenn man einen anderen 30 KW Accu abgibt.
Auch können die wohl an jedem Accu erkennen,aus welchen Fahrzeug der kam.
Fuer Nissan ist der Accu das Herz des Leaf und wohl in Wirklichkeit viel teurer,als 5000 €.
Die bieten den im Austausch nur so preiswert an um den Kunden die Angst vor einem fruehzeitigen Batterietod direkt nach der Garantie zu nehmen.
Man ist hier wohl etwas realistischer und nicht so ganz weit weg vom wirklichen Leben wie der VW-Konzern,wo man einfach festgelegt hat,das die Lebensdauer eines 40000 € teuren Autos nach 8 Jahren endet.
Intern soll es bei Nissan aber immer wieder Ueberlegungen geben eine Aufruestung der alten Leaf mit dem 30 KW Accu zu ermöglichen.
Die einen sehen darin eine Produktaufwertung,andere befuerchten einen Einbruch bei den Neuwagenverkäufen.
In wie weit diese Aussagen jetzt belastbar sind weiss ich nicht,macht fuer mich aber alles Sinn.
so long
30 kw Leaf / EZ. 04.2016 / Tekna mit 6,6 kw Lader und Solarpanel in Perlmut Perlefekt.
Nachgeruestet : Schmutzfänger und Dämmung.
Polestar EZ. 02.2022 , weis ,long range dual Motor mit plus- und Pilotpaket sowie AHK .
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Re: Passt die 30Kwh Batterie in den Japan Leaf
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Klar sind die accu nachverfolgbar, die wissen genau wo was wie drin ist, wie alle Hersteller
Nur weil im Tausch dieser 4000 kosten soll, heist nicht das er nur 4000 in der Herstellung kostet !
Ehrlich gesagt würde ich esam dieser stelle auch nicht anders machen als firma
Eventuell irgendwann in grauer Zukunft tauscen sie eventuell, wenn es nur noch die 30 kWh variante gibt.
Leute das leben ist kein Ponyhof und keine wunsch denken Veranstaltung
Warum sollte es bei E-Auto anders sein als bei den Verbrennern.
Die (alle) Firmen wollen Gewinne erzielen PUNKT
Das teuerste beim E-Auto ist halt der ACCU und der kostet mit Sicherheit mehr als 4000
Nur weil im Tausch dieser 4000 kosten soll, heist nicht das er nur 4000 in der Herstellung kostet !
Ehrlich gesagt würde ich esam dieser stelle auch nicht anders machen als firma
Eventuell irgendwann in grauer Zukunft tauscen sie eventuell, wenn es nur noch die 30 kWh variante gibt.
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Warum sollte es bei E-Auto anders sein als bei den Verbrennern.
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ZOE intens seit 11/2014, Peugeot seit 11/2020
KONA seit 12/2018, 7/2021 Ioniq 5 mit P45 Paket, Enyaq 80 01/2022
Info (at) Solar-lamprecht.de
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Re: Passt die 30Kwh Batterie in den Japan Leaf
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aber es werden auch unfall 30er auf den markt kommen
sinn macht es für 24er besitzer,die die wartezeit überbrücken wollen,und bei nissan bleiben möchten.
die gebrauchtwagenpreise werden auch höher sein,und somit fällt der finanzielle umstieg auf den neuen leaf leichter.
mein leaf leasing läuft im dezember aus.was soll ich dann machen?
ich werde den leaf weiterfahren ,bis der neue kommt,bekomme dann wahrscheinlich um die 10.000.-euro und quäle mich weiter mit verminderter reichweite ab,da der 24er akku nur mehr 80% leistung hat.
oder ich kaufe für 5.000.-euro einen 30er akku im tausch,fahre noch weiter 2 jahre damit,fdreue mich,bekomme besseres geld dafür und wechsle auf den neuen leaf
sinn macht es für 24er besitzer,die die wartezeit überbrücken wollen,und bei nissan bleiben möchten.
die gebrauchtwagenpreise werden auch höher sein,und somit fällt der finanzielle umstieg auf den neuen leaf leichter.
mein leaf leasing läuft im dezember aus.was soll ich dann machen?
ich werde den leaf weiterfahren ,bis der neue kommt,bekomme dann wahrscheinlich um die 10.000.-euro und quäle mich weiter mit verminderter reichweite ab,da der 24er akku nur mehr 80% leistung hat.
oder ich kaufe für 5.000.-euro einen 30er akku im tausch,fahre noch weiter 2 jahre damit,fdreue mich,bekomme besseres geld dafür und wechsle auf den neuen leaf
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Re: Passt die 30Kwh Batterie in den Japan Leaf
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Ich möchte nicht zu weit vom Thema abkommen,aber ich habe die Gelegenheit noch genutzt einmal in Erfahrung zu bringen,was denn beim Leaf so repariert werden muss.
Nach Angaben des Mitarbeiters,der extra auf EV Autos geschult wurde, gab es bis jetzt noch bei keinem Leaf irgend etwas zu reparieren.
Bei Mercedes B-Klasse und auch beim Tessla sieht das wohl anders aus.
Hauptsächlich beschäftigt er sich damit hilflosen Händlern, wie meinem, etwas unter die Arme zu greifen.
so long
Nach Angaben des Mitarbeiters,der extra auf EV Autos geschult wurde, gab es bis jetzt noch bei keinem Leaf irgend etwas zu reparieren.
Bei Mercedes B-Klasse und auch beim Tessla sieht das wohl anders aus.
Hauptsächlich beschäftigt er sich damit hilflosen Händlern, wie meinem, etwas unter die Arme zu greifen.
so long
30 kw Leaf / EZ. 04.2016 / Tekna mit 6,6 kw Lader und Solarpanel in Perlmut Perlefekt.
Nachgeruestet : Schmutzfänger und Dämmung.
Polestar EZ. 02.2022 , weis ,long range dual Motor mit plus- und Pilotpaket sowie AHK .
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Keine Heizung mehr im Japan-Leaf
Letzter Beitrag von tweetsofniklas « So 21. Jan 2024, 23:52
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Letzter Beitrag von tweetsofniklas
So 21. Jan 2024, 23:52
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Keine Heizung mehr im Japan-Leaf
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Rätselhafte Explosion eines 30kWh-LFP-Hausspeichers im hessischen Lauterbach
Antworten: 3von bm3 » Mo 30. Okt 2023, 09:59 » in Photovoltaik - 3
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Letzter Beitrag von ThomasE.
Di 31. Okt 2023, 14:15
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Rätselhafte Explosion eines 30kWh-LFP-Hausspeichers im hessischen Lauterbach
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Flexible Charger, Adapterkabel passt nicht
Antworten: 4von anoe » Mo 17. Jul 2023, 08:49 » in i3 - Laden, Ladeequipment - 4
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Letzter Beitrag von anoe
Mo 17. Jul 2023, 13:57
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Flexible Charger, Adapterkabel passt nicht
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AHK für Fahrradträger passt nicht
Antworten: 10von beutelviech » Di 15. Aug 2023, 13:15 » in e-Soul - Allgemeine Themen - 10
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Letzter Beitrag von KippA
Mi 16. Aug 2023, 17:07
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AHK für Fahrradträger passt nicht
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Passt vielleicht nicht ganz... Ladefehler durch defekte Wallbox?
Letzter Beitrag von Xhari « Di 5. Sep 2023, 20:02Antworten: 11
Verfasst in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Laden, Ladeequipmentvon Xhari » Mo 4. Sep 2023, 21:32 » in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Laden, Ladeequipment - 11
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Letzter Beitrag von Xhari
Di 5. Sep 2023, 20:02
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Passt vielleicht nicht ganz... Ladefehler durch defekte Wallbox?