In diesem Unterforum ist echt nix mehr los
Re: In diesem Unterforum ist echt nix mehr los
Bekommen meinen B erst in ca. 1 Monat... momentan darf ich noch ein paar Tage mit dem Leihauto kurven. Heute bei -15 Grad (ohne Vorheizung) stieg der Verbrauch für 6km auf sagenhafte 49 KWh/100km (lt. Computer seit Start)... die Erfahrung der letzten Tage lehrt mich aber, dass bei etwas längeren Strecken der Verbrauch bei etwa 26 KWh/100km liegt. (bei Temperaturen um die 0 Grad)
Kann man eigentlich im B das ESP ausschalten? Hätte es jetzt im Winter gelegentlich (zum Anfahren, Bergfahrten) gerne deaktiviert, aber keine Taste gefunden...
Dem stimme ich voll zu! 11kW Ladung für zuhause ist voll okay, aber unterwegs würde ich mir eine schnellere Ladung wünschen... gerne auch aufpreispflichtig, schade dass sich noch kein Drittausstatter gefunden hat, der das im Nachhinein einbaut. Akku könnte natürlich auch etwas größer sein, ist aber okay... nur für längere Strecken ist der B etwas mühsam - kann ja nicht immer 2 Stunden essen gehenIm Gegenteil. Mit 22KW AC und SuC wäre der B-ED eine Kassenschlager. Selbst wenn der nur den Chademo-Adapter nutzen dürfte, weil für SuC zu langsam ladend, wäre edas eine erhebliche Aufwertung.
Kann man eigentlich im B das ESP ausschalten? Hätte es jetzt im Winter gelegentlich (zum Anfahren, Bergfahrten) gerne deaktiviert, aber keine Taste gefunden...
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Ja kann man. Am Lenkrad mit den Pfeiltasten links/rechts. Siehst es dann sofort.item hat geschrieben:Kann man eigentlich im B das ESP ausschalten? Hätte es jetzt im Winter gelegentlich (zum Anfahren, Bergfahrten) gerne deaktiviert, aber keine Taste gefunden...
Allerdings funktioniert mit ESP off der Tempomat nicht mehr. Diese Logik verstehe ich auch nicht
Gruss
Dark Rider
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Re: In diesem Unterforum ist echt nix mehr los
item hat geschrieben:Bekommen meinen B erst in ca. 1 Monat... momentan darf ich noch ein paar Tage mit dem Leihauto kurven. Heute bei -15 Grad (ohne Vorheizung) stieg der Verbrauch für 6km auf sagenhafte 49 KWh/100km (lt. Computer seit Start)... die Erfahrung der letzten Tage lehrt mich aber, dass bei etwas längeren Strecken der Verbrauch bei etwa 26 KWh/100km liegt. (bei Temperaturen um die 0 Grad)Dem stimme ich voll zu! 11kW Ladung für zuhause ist voll okay, aber unterwegs würde ich mir eine schnellere Ladung wünschen... gerne auch aufpreispflichtig, schade dass sich noch kein Drittausstatter gefunden hat, der das im Nachhinein einbaut. Akku könnte natürlich auch etwas größer sein, ist aber okay... nur für längere Strecken ist der B etwas mühsam - kann ja nicht immer 2 Stunden essen gehenIm Gegenteil. Mit 22KW AC und SuC wäre der B-ED eine Kassenschlager. Selbst wenn der nur den Chademo-Adapter nutzen dürfte, weil für SuC zu langsam ladend, wäre edas eine erhebliche Aufwertung.
Kann man eigentlich im B das ESP ausschalten? Hätte es jetzt im Winter gelegentlich (zum Anfahren, Bergfahrten) gerne deaktiviert, aber keine Taste gefunden...
Fast das Geschichte meine Frau heute.
Ihre erste mahl das sie ihre Benz-ED nutzt fur die kleine nach Schüle zu bringen und "verliert" 45km auf eine Strekke von 14km .
Ganz im panik ruft sie mir an was er loss ist mit die wagen.
Also ist meine frage: senkt das verbrauch wirklich nog?
PS: unsere andere auto ist ein Tesla, und steht immer in eine garage
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ich glaub da hat tesla irgendein gimmick eingebaut,als rache für den daimler aktien coup.
das auto kann doch keine 26kwh/100km brauchen
das auto kann doch keine 26kwh/100km brauchen
Lebenskunst ist die Fähigkeit, auf etwas Notwendiges zu verzichten, um sich etwas Überflüssiges zu leisten.
Intelligenz ist, wenn man unlogische Sachverhalte logisch einordnen kann
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Re: In diesem Unterforum ist echt nix mehr los
Nur mit den A/C aus erreichte ichh 21,6kWh/100km und mit 100km/h auf eine ruhige Autobahn.xado1 hat geschrieben:ich glaub da hat tesla irgendein gimmick eingebaut,als rache für den daimler aktien coup.
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ich denke die elektrische B-Klasse V.1 ist so gut wie GAR NICHT für den EV-Betrieb optimiert. Hier und da Kleinigkeiten - aber nix entscheidendes. MB betrachtet die EV-B-Klasse als Versuchskaninchen (und all das nebenbei mit der Tesla-Technik, damit die bloß nicht allzu viel investieren müssen). Bin gespannt was uns MB im Jahr 2018 aus eigenem Haus präsentieren wird!xado1 hat geschrieben:ich glaub da hat tesla irgendein gimmick eingebaut,als rache für den daimler aktien coup.
das auto kann doch keine 26kwh/100km brauchen
Skoda Enyaq 80x <-- der macht sowas von Spaß - WOW!
Re: In diesem Unterforum ist echt nix mehr los
Bei den momentanen Temperaturen (ca. -10 Grad) erreiche ich, ohne das Auto vorgeheizt zu haben, auch einen Verbrauch auf Anschlag 50kWh/100km lt. Anzeige. (mehr zeigt das Auto wohl nicht an )ich glaub da hat tesla irgendein gimmick eingebaut,als rache für den daimler aktien coup.
das auto kann doch keine 26kwh/100km brauchen
Fahre dann allerdings nur immer unter 10km in die Arbeit... da scheint die Akku Heizung und die Innenraumheizung wohl den Stromhunger ins Extreme zu steigern... wie gesagt, bei längeren Strecken (60km) geht der Verbrauch momentan auf ca. 32 kWh/100km, was dem tatsächlichen Verbrauch wohl eher entspricht. Für mich nicht weiter problematisch, aber optimiert sieht sicher anders aus.
Danke für den Hinweis!Ja kann man. Am Lenkrad mit den Pfeiltasten links/rechts. Siehst es dann sofort.
Allerdings funktioniert mit ESP off der Tempomat nicht mehr. Diese Logik verstehe ich auch nicht
Zwei Fragen hätte ich noch:
1) DIe Taste zum Vorheizen hat 3 LEDs (so wie die SItzheizung), es leuchtet aber immer nur mittlere LED auf... ist das normal?
2) Wozu dient die REST Taste bei der Klimaanlage?
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Re: In diesem Unterforum ist echt nix mehr los
BED
Auszug aus der interaktiven Betriebsanleitung für die Taste der Standheizung:item hat geschrieben: Zwei Fragen hätte ich noch:
1) DIe Taste zum Vorheizen hat 3 LEDs (so wie die SItzheizung), es leuchtet aber immer nur mittlere LED auf... ist das normal?
Die Farben der Kontrollleuchten auf der Taste haben folgende Bedeutung:
• blau: Standbelüftung ist eingeschaltet
• rot: Standheizung ist eingeschaltet
• gelb: Abfahrtszeitpunkt ist vorgewählt
Auszug aus der Betriebsanleitung:item hat geschrieben:2) Wozu dient die REST Taste bei der Klimaanlage?
Die Funktion „Restwärme“ gibt es nur bei der Klimatisierungsautomatik THERMOTRONIC.
Wenn Sie den Motor abgestellt haben, können Sie mit der Restwärme des Motors das Fahrzeug noch etwa 30 Minuten heizen. Die Heizdauer hängt von der eingestellten Innenraumtemperatur ab.
Da der BED keinen Verbrennungsmotor hat - ist die Taste vermutlich ohne Funktion
Weitere Details hier: http://moba.i.daimler.com/baix/cars/w24 ... aimer.html
Re: In diesem Unterforum ist echt nix mehr los
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Unterforum Berlingo / eBerlingo?
Antworten: 13von Nolan » Mi 19. Jul 2023, 16:14 » in Citroën - modellübergreifend - 13
- 2099
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Letzter Beitrag von f10
Fr 26. Jan 2024, 11:56
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Unterforum Berlingo / eBerlingo?
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Hier ist ja nix los...
von fast400 » Sa 20. Mai 2023, 11:10 » in iX - Allgemeine Themen - 0
- 1145
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Letzter Beitrag von fast400
Sa 20. Mai 2023, 11:10
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Hier ist ja nix los...
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Es geht los - 3.2.1 Update für alle Borns, auch 3.0er
Antworten: 9von maximus_hertus » Fr 14. Jul 2023, 15:15 » in Born - Allgemeine Themen - 9
- 5397
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Letzter Beitrag von St3ps
Di 15. Aug 2023, 17:24
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Es geht los - 3.2.1 Update für alle Borns, auch 3.0er
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Fahrzeug rollt nicht mehr weiter/rollt nicht von selber los
Antworten: 14von ripr » Di 18. Jul 2023, 10:41 » in e-208 - Antrieb, Elektromotor - 14
- 2187
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Letzter Beitrag von schnitzler32
Di 5. Sep 2023, 09:02
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Fahrzeug rollt nicht mehr weiter/rollt nicht von selber los
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Was ist denn plötzlich mit der MyCitroen App los???
Antworten: 11von eC4Driver » Do 8. Feb 2024, 12:03 » in ë-C4 - Infotainment - 11
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Letzter Beitrag von eC4Driver
Fr 16. Feb 2024, 17:10
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Was ist denn plötzlich mit der MyCitroen App los???