EvBatMon-geniale Android App für Outi PHEVs - OBDII
EvBatMon-geniale Android App für Outi PHEVs - OBDII
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Die totale Infozentrale über ALLES was der Outlander PHEV an Bord hat.
In Echtzeit sehen was Batteriezustand, Torque, Generator, ICE, und und und..... betrifft.
Die App kann sogar ein Warnsignal ausgeben, wenn man im Begriff ist, die max. 60kW reine E-Leistung abzurufenen sodass der ICE anspringen muss.
Eine absolute 5-Sterne App für alle Outi PHEV Fahrer!
Ein paar Screenshots:
Und hier die Links zur HP und zum play-Dingsbums:
http://www.evpositive.com
https://play.google.com/store/apps/deta ... e.EvBatMon
In Echtzeit sehen was Batteriezustand, Torque, Generator, ICE, und und und..... betrifft.
Die App kann sogar ein Warnsignal ausgeben, wenn man im Begriff ist, die max. 60kW reine E-Leistung abzurufenen sodass der ICE anspringen muss.
Eine absolute 5-Sterne App für alle Outi PHEV Fahrer!
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seit 26.03.2021: DS7 Crossback E-Tense 4x4
BMW i3 (60Ah) Rex 11.2017 bis 03.2021
Outlander PHEV bis 12.2017 / 56.000km bei 11gr CO2/km mit 0.5l/100km
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Renault = Nur eine schlechte Erfahrung mehr im Leben
BMW i3 (60Ah) Rex 11.2017 bis 03.2021
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Re: EvBatMon-geniale Android App für Outi PHEVs - OBDII
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Klaro!
Jetzt muss ich mir noch überlegen, wie ich mein Tablet im Outi installieren werde....
Jetzt muss ich mir noch überlegen, wie ich mein Tablet im Outi installieren werde....
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Re: EvBatMon-geniale Android App für Outi PHEVs - OBDII
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Einen bluetooth Dongle.
Da steht leider nicht viel drauf aber ich kann mal ein Foto machen.
Hab das Ding aus Australien geschickt bekommen.
Da steht leider nicht viel drauf aber ich kann mal ein Foto machen.
Hab das Ding aus Australien geschickt bekommen.
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Re: EvBatMon-geniale Android App für Outi PHEVs - OBDII
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Ein paar interessante Daten die ich heute mit EvBatMon beobachten konnte.
Am Chademo Lader. 51 Amp DC (@ 321V = 16.4 kW)... Absolut akurat! Gleiche Anzeige auf dem Laderdisplay (in Jona)!....
Von da gings bergauf über den Etzel, zu Freunden in Einsideln:
Einige dashcam pics:
Extrem alte und extrem enge Brücke (ja, das ist die auf dem Jakobsweg!)
Danke an Mitsubishi für die einfahrbaren Aussenspiegel!
In's Winter-Wunderland
Auf dem Rückweg: "Skiier crossing road"
Letztes: View down on Lake Zürich
Back to topic.
Hier eine screencopy die >90 Amp. Ladung in B5 MIT leichtem Antippen der Bremse (ohne Bremse, nur B5 zeigt knapp über 50 Amp.)
Am Chademo Lader. 51 Amp DC (@ 321V = 16.4 kW)... Absolut akurat! Gleiche Anzeige auf dem Laderdisplay (in Jona)!....
Von da gings bergauf über den Etzel, zu Freunden in Einsideln:
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Extrem alte und extrem enge Brücke (ja, das ist die auf dem Jakobsweg!)
Danke an Mitsubishi für die einfahrbaren Aussenspiegel!
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Hier eine screencopy die >90 Amp. Ladung in B5 MIT leichtem Antippen der Bremse (ohne Bremse, nur B5 zeigt knapp über 50 Amp.)
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Re: EvBatMon-geniale Android App für Outi PHEVs - OBDII
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Die Chancen stehen ziemlich hoch.....
Der Dongle muss die Funktion "flow control" unterstützen.
Viele China-Kopien haben leider recht eingeschränkte Funktionalität, was beim Einsatz im Verbrennerauto nicht auffällt.
Der Dongle muss die Funktion "flow control" unterstützen.
Viele China-Kopien haben leider recht eingeschränkte Funktionalität, was beim Einsatz im Verbrennerauto nicht auffällt.
seit 26.03.2021: DS7 Crossback E-Tense 4x4
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Re: EvBatMon-geniale Android App für Outi PHEVs - OBDII
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Reku von fast 50 kW,
heute per screencapture (Autobahnausfahrt, ca. 95 km/h, B5 und Antippen des Bremspedals)
Dank der APP weiss ich übrigens nun auch, dass unser Outi im Betrieb einen Basisverbrauch von 350 Watt hat.
Und beim Ausrollen in B0 werden die Motoren mit bis zu 1.5kW aus der Batterie "Lastfrei" gehalten.
In "N" fallen die weg, aber der Rollwiderstand wird spürbar grösser.
heute per screencapture (Autobahnausfahrt, ca. 95 km/h, B5 und Antippen des Bremspedals)
Dank der APP weiss ich übrigens nun auch, dass unser Outi im Betrieb einen Basisverbrauch von 350 Watt hat.
Und beim Ausrollen in B0 werden die Motoren mit bis zu 1.5kW aus der Batterie "Lastfrei" gehalten.
In "N" fallen die weg, aber der Rollwiderstand wird spürbar grösser.
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Re: EvBatMon-geniale Android App für Outi PHEVs - OBDII
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50KW Reku - oha das schafft Chademo kaum HAHAHAHAHAKim hat geschrieben:Reku von fast 50 kW,
heute per screencapture (Autobahnausfahrt, ca. 95 km/h, B5 und Antippen des Bremspedals)
Dank der APP weiss ich übrigens nun auch, dass unser Outi im Betrieb einen Basisverbrauch von 350 Watt hat.
Und beim Ausrollen in B0 werden die Motoren mit bis zu 1.5kW aus der Batterie "Lastfrei" gehalten.
In "N" fallen die weg, aber der Rollwiderstand wird spürbar grösser.
Skoda Enyaq 80x <-- der macht sowas von Spaß - WOW!
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EVBatMon nicht mit Android 13
Letzter Beitrag von m.p.mathis « Mo 13. Mai 2024, 16:24
Verfasst in C-ZERO, i-MiEV, iON - Batterie, Reichweitevon m.p.mathis » Mo 13. Mai 2024, 16:24 » in C-ZERO, i-MiEV, iON - Batterie, Reichweite - 0
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Letzter Beitrag von m.p.mathis
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Antworten: 33von @dgar » Do 25. Mai 2023, 08:20 » in Kona - Allgemeine Themen - 33
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Letzter Beitrag von essindschraubenübrig « Fr 22. Dez 2023, 20:56Antworten: 2
Verfasst in MG5 Electric - Allgemeine Themenvon essindschraubenübrig » Fr 22. Dez 2023, 20:01 » in MG5 Electric - Allgemeine Themen - 2
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Letzter Beitrag von essindschraubenübrig
Fr 22. Dez 2023, 20:56
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Android App Update - App jetzt in hässlich
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Android 7.0 MyBMW-App lässt sich nach Deinstallation nicht mehr neu installieren.
Antworten: 9von bm3 » Di 23. Mai 2023, 19:42 » in BMW - modellübergreifend - 9
- 1840
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Letzter Beitrag von Roland M.
Mi 24. Mai 2023, 23:47
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Android 7.0 MyBMW-App lässt sich nach Deinstallation nicht mehr neu installieren.
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MG iSmart Android app update
Antworten: 5von maschenazi » Fr 11. Aug 2023, 17:02 » in Marvel R Electric - Allgemeine Themen - 5
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Letzter Beitrag von ranw
Fr 13. Okt 2023, 19:18
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