Hyundai IONIQ
Re: Hyundai IONIQ
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Ich bin den e-Golf und den Ioniq Elektro schon gefahren. Mir hat der e-Golf sehr gut gefallen (vom Fahren her) aber der Ioniq ist in allen Fahreigenschaften noch etwas besser. Daß er wesentlich weniger kostet, wesentlich mehr Reichweite hat, wesentlich länger Garantie hat und halt nicht so (langweilig) aussieht spricht natürlich zusätzlich für den Ioniq.
Elektro! Was sonst?
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Re: Hyundai IONIQ
Noch zwei weitere Fragen.....auf der Ioniq Internetseite sieht man Bilder von den luftauslässen einmal umrandet in Silber und einmal in Bronze Farbe ....kann das ausgewählt werden?
zweite Frage ....bei den unterschiedlichen Außenfarben würde mich interessieren ob die Farbe des Kühlergrills immer die gleiche Farbe hat?
zweite Frage ....bei den unterschiedlichen Außenfarben würde mich interessieren ob die Farbe des Kühlergrills immer die gleiche Farbe hat?
Sangl Kona 106
Re: Hyundai IONIQ
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Der Kühlergrill ist bei Außenfarbe Weiß in hellem Grau, bei allen anderen Außenfarben in dunklerem Grau.
Die Lufteinläße und auch außen im unteren Bereich sind bei den Außenfarben Weiß, Schwarz, Platinum Silver und Aurora Silver in Kupfer , bei den Farben Blau, Gelb und Orange in Silber.
Die Lufteinläße und auch außen im unteren Bereich sind bei den Außenfarben Weiß, Schwarz, Platinum Silver und Aurora Silver in Kupfer , bei den Farben Blau, Gelb und Orange in Silber.
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Re: Hyundai IONIQ
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Re: Hyundai IONIQ
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Kann man beim neuen Nissan Leaf (30 kWh, bald wohl 41 kWh) auch nicht mehr.
Mein Leaf kann noch auf 80% oder 100% gestellt werden.
Der eGolf kriegt erst Ende des Jahres sein 36 kWh Upgrade. Im November glaube ich, wird man ihn vorstellen
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Re: Hyundai IONIQ
es gibt zum Beispiel von Mercedes die Parktronic wie hier z.B. in diesem Video gezeigt wird - der Fahrer "gibt nur Strom" und der Assistent lenkt automatisch:Ioniq hat geschrieben:Hat in Deutschland - noch - keine Zulassung.
https://m.youtube.com/watch?v=Ok8NI7U_2nQ
wäre eine softwaremässig Freischaltung beim Premium ev. später mal möglich?
Re: Hyundai IONIQ
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Das finde ich schade. Ist ja wohl nur Softwaresache. Na ja, zur Not sollte es über den Ladeplaner gehen, oder? Ladezeit von bis einstellen, dazu die Ladestärke und man kann ungefähr ausrechnen, wie lange geladen werden muss, bis die Batterie x Prozent geladen ist.Ioniq hat geschrieben:Hab inzwischen nachgelesen: Ladung auf z.B. 90% kann nicht programmiert werden.
Zuletzt geändert von biker4fun am Sa 29. Okt 2016, 11:09, insgesamt 1-mal geändert.
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