1.300 Km mit Leaf durch D
Re: 1.300 Km mit Leaf durch D
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Re: 1.300 Km mit Leaf durch D
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In Salzgitter fließen die Elektronen.
Hui, das wurde eng. 0,6% Rest.
Unterwegs keinen gefunden, der ein wenig Windschatten geben konnte. Die ganze Zeit frontal gegen an gefahren. Die 20 km die ich Luft hatte waren nach der halben Strecke aufgebraucht. Es lief so schön und ich habe mit der guten Musik nicht zwischendurch auf die Anzeigen geschaut. Danach erstmal runter auf 80 km/runter und bergab schön segeln lassen. So hatte ich 12 km vor dem Ziel wieder 3 km im Plus. Dann geht die Anzeige im Leaf auf --.
Aber dank Leafspy hat man den Akku ja gut im Griff.
Das waren dann 105 km, mit Schnitt 68,6 km/ h und 15,8 kWh. Akku mittlerweile bei 21 Grad.
Gerade kommt ein E-Golf. Da ich noch 20 Minuten laden muss nimmt er erst mal Typ2.
Hui, das wurde eng. 0,6% Rest.
Unterwegs keinen gefunden, der ein wenig Windschatten geben konnte. Die ganze Zeit frontal gegen an gefahren. Die 20 km die ich Luft hatte waren nach der halben Strecke aufgebraucht. Es lief so schön und ich habe mit der guten Musik nicht zwischendurch auf die Anzeigen geschaut. Danach erstmal runter auf 80 km/runter und bergab schön segeln lassen. So hatte ich 12 km vor dem Ziel wieder 3 km im Plus. Dann geht die Anzeige im Leaf auf --.
Aber dank Leafspy hat man den Akku ja gut im Griff.
Das waren dann 105 km, mit Schnitt 68,6 km/ h und 15,8 kWh. Akku mittlerweile bei 21 Grad.
Gerade kommt ein E-Golf. Da ich noch 20 Minuten laden muss nimmt er erst mal Typ2.
Gruß Bernd
Hyundai Kona (64/19er), 60,000 km, Kona (64/21er) 30.000 km
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In Planung: Ford Streetka-E-Roadster.
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Re: 1.300 Km mit Leaf durch D
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Re: 1.300 Km mit Leaf durch D
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Re: 1.300 Km mit Leaf durch D
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0,6% Rest? Mutig mutigGreenhorn hat geschrieben:In Salzgitter fließen die Elektronen.
Hui, das wurde eng. 0,6% Rest.
Unterwegs keinen gefunden, der ein wenig Windschatten geben konnte. Die ganze Zeit frontal gegen an gefahren. Die 20 km die ich Luft hatte waren nach der halben Strecke aufgebraucht. Es lief so schön und ich habe mit der guten Musik nicht zwischendurch auf die Anzeigen geschaut. Danach erstmal runter auf 80 km/runter und bergab schön segeln lassen. So hatte ich 12 km vor dem Ziel wieder 3 km im Plus. Dann geht die Anzeige im Leaf auf --.
Aber dank Leafspy hat man den Akku ja gut im Griff.
Das waren dann 105 km, mit Schnitt 68,6 km/ h und 15,8 kWh. Akku mittlerweile bei 21 Grad.
Gerade kommt ein E-Golf. Da ich noch 20 Minuten laden muss nimmt er erst mal Typ2.
Skoda Enyaq 80x <-- der macht sowas von Spaß - WOW!
Re: 1.300 Km mit Leaf durch D
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Dann kommt sofort die Schildkröte und dann N und fertig. Da warst aber echt knapp.
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Re: 1.300 Km mit Leaf durch D
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Bleibt auf dem Kopf.Twizyflu hat geschrieben:Du bist nicht schuld. Liegt am Forum. Ist bei mir auch so. Klick mal drauf. Dann ist es richtig gedreht und groß dargestellt
Twizy 3/2015-1/2023, Zoe Q210 12/2015-11/2017, Ioniq 12/2017-2/2020, Kona seit 2/2020
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Re: 1.300 Km mit Leaf durch D
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Bei mir nicht oO
Rufe es über den PC auf! Google Chrome.
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Re: 1.300 Km mit Leaf durch D
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Das Treffen ist zu Ende und wo alle wieder unterwegs sind, hängt der Leaf über Nacht an der Säule und kann mal ausruhen
Die letzte Etappe waren von Salzgitter ja nur 40 km, aber hält mit entsprechender Steigung zum Torfhaus. Ich habe auf etwas über 80 % bis zur Reduzierung der Ladung und 113 km RW geladen.
Oben auf dem Berg gab es noch 21 km Rest. Ich bin aber Bergauf auch ein Rennen mit einem Trabbi gefahren
Ich habe gewonnen
Die Verbrauchen Bergauf lag immer zwischen 40 kWh und Vollausschlag. Habe aber wenn erlaubt auch bis 80 km/h beschleunigt.
Morgen geht es nach dem Frühstück weiter nach Darmstadt. Mal schauen, was das Wetter bringt. Hier oben ist gut Wind und leichtes Schneegrieseln.
Die letzte Etappe waren von Salzgitter ja nur 40 km, aber hält mit entsprechender Steigung zum Torfhaus. Ich habe auf etwas über 80 % bis zur Reduzierung der Ladung und 113 km RW geladen.
Oben auf dem Berg gab es noch 21 km Rest. Ich bin aber Bergauf auch ein Rennen mit einem Trabbi gefahren
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Die Verbrauchen Bergauf lag immer zwischen 40 kWh und Vollausschlag. Habe aber wenn erlaubt auch bis 80 km/h beschleunigt.
Morgen geht es nach dem Frühstück weiter nach Darmstadt. Mal schauen, was das Wetter bringt. Hier oben ist gut Wind und leichtes Schneegrieseln.
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Re: 1.300 Km mit Leaf durch D
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