Smart EVSE

Ich habe bisher noch keine Wallbox selbst gebaut.
Was benötige ich an Zubehör noch ausser der SmartEVSE und Sensorbox wenn ich eine 22KW Wallbox mit automatischer Abregelung (wegen 24KW Durchlauferhitzer) bauen möchte. Müssen die Sensoren für die Box extra woanders geordert werden?
Schütz, Gehäuse und ein paar Kabel ist klar.

Sensorbox + Sensoren vom Stegen.
Sensoren kommen über die zu messenden Leitungen.
Datenkabel zwischen Sensorbox und SmartEVSE (z.B. geschirmtes Netzwekkabel)

Tho hat geschrieben:Das geht schon länger. War nur nicht in der Anleitung erwähn.

Und wie? EInfach die anderen SmartEVSE mit an den 485er Bus hängen? Wie teilen sie sich dann den verfügbaren Strom?
Oder spielen da die I/O Anschlüsse eine Rolle?

Der Sensor sendet permanent die Leistungswerte für die 3Phasen.
Man hängt dann alle SmartEVSE auf den Bus und die Regeln entsprechend ihrer Einstellung aus.

Also gleichberechtigt?
Dann würde die zuerst laufende Ladung den gesamten zur Verfügung stehenden Strom(bis zu seiner Max. Einstellung) ziehen. Erst wenn dieser Ladestrom sinkt, bekommt die 2. Ladung was ab. usw.

(Mein Szenario ist gedacht für 2 Autos an 2 SmartEVSE bei einem schwachen Hausanschluss, der ab und zu Solar unterstützt wird. Die eingestellten Ladestromstärken überschreiten bei beiden Anschlüssen den verfügbaren Hausanschlußstrom und werden erst bei genug Sonneneinstrahlung erreicht.)

Danke jo911 für den Tipp zur Verfügbarkeit - habe mir auch gleich eine smartEVSE samt Sensorbox sichern müssen Stromwandler hatte ich schon (waren noch von einem anderen Projekt übrig - openernergymonitor.org).

Weiß zufällig jemand ob die Firmware derzeit auch eine automatische Umschaltung 3phasig auf 1phasig und umgekehrt kann (für meine ZOE)? Mit den neuen I/O Ports wären die technischen Voraussetzung ja geschaffen

Ein Schnellladetaster (Hot-Button) der die volle Leistung von PV + Netz freigibt würde mir auch gefallen, wenn es mal schneller gehen muß.

Wäre schön wenn diese beiden Funktionen ähnlich wie beim Projekt http://www.eb-systeme.de/?page_id=1382 umgesetzt werden würden. Michael Stegen kannte das Projekt von eb-systeme.de Mitte Nov. 2016 noch nicht, da war die Entwicklung der smartEVSE 2.0 schon voll im Gange. Hoffe dass diese Funktionen sonst in das nächste Firmwareupdate nachgereicht werden.

Vorsicht! Zoe mag es gar nicht, wenn während der Ladung von 1phasig auf 3phasig oder zurück geschaltet wird. Da kann man schon mal den Lader himmeln. Wenn bei 3phasiger Ladung 1 Phase ausfällt(Sicherung fliegt) fliegt meist der FI-B mit und bewahrt die Zoe vor schlimmeren.

Gibt es einen neue Beschreibung für die SmartEVSE. Stegen hat nur einen Bedienungsanleitung von 1.1 beigelegt?
Da gibt es jetzt ein paar Kontakte ohne Beschreibung

Da ich meine Wallbox evtl als 43KW Version mit festem Kabel auslegen möchte fehlt mir eine Quelle wo ich einen Typ 2 Stecker für 63A bestellen kann.
Hat da jemand einen Tipp?

andi_hb hat geschrieben:Da ich meine Wallbox evtl als 43KW Version mit festem Kabel auslegen möchte fehlt mir eine Quelle wo ich einen Typ 2 Stecker für 63A bestellen kann.
Hat da jemand einen Tipp?

Die Forum-Suchfunktion hilft

siehe hier:

ladeequipment/qualitaet-und-bezugsmoegl ... er%20preis