Erhöhung der Reichweite i3 wird schon im Jahr 2016 kommen

[AndiH]

Wie schon mehrfach erwähnt wäre das mal ein Tätigkeitsfeld für die Förderung E-Mobilität. Einfach eine gesetzliche Regelung schaffen das die Autobauer die relevanten Parameter und Einstellungen an Dritthersteller/Lieferanten weiter geben müssen, damit diese in der Lage sind einen Akkutausch rechtssicher und technisch einwandfrei durchzuführen. Damit hätte man auch noch Nachhaltigkeit und Mittelstandsförderung kostenlos im Packet drin, man müsste es nur den Autoherstellern aufzwingen.
Das die Autohersteller lieber Autos herstellen anstatt die Lebens/Nutzungsdauer der Autos zu verlängern dürfte keinen überraschen.

Gruß

Andi

[green_Phil]

Wer hat denn jetzt schon wieder behauptet, es gäbe keine Nachrüstmöglichkeit bzw. diese würde nicht angeboten? Habe ich eine offizielle Stellungnahme übersehen? Meines Wissens wird das kommen, nur noch nicht im Juli, da die neuen Akkus für das vermutlich erhöhte Aufkommen an Neukäufen reserviert sind. Vermutlich ab Herbst wird dann auch der Tausch möglich sein.

[Karlsson]

Die Frage ist dann eben, ob sie tatsächlich den alten Akku in Zahlung nehmen, oder ob einfach ein neuer gekauft werden muss. Und damit wird für viele dann das Upgrade stehen oder fallen.

Aber doch noch nicht heute, sondern irgendwann in der Zukunft, oder?
Ich habe noch nichts davon gehört, dass BMW schon über Gedankenspiele in der Richtung hinaus wäre- Entsprechend können Sie heute natürlich auch keine Angebote zur Akku Inzahlungnahme machen.

Sonnenbatterie gehört den Quandts. 47% von BMW gehört den Quandts. Siehst du da keinerlei Möglichkeiten für Kooperationen?

[Micky65]

Diese i3-Webseite ist schon der 4000€-Förderung angepasst:
http://www.bmw.de/de/neufahrzeuge/bmw-i ... leben.html

Unten drunter ganz viel Social Media - war das bislang auch schon dort?

Der Konfigurator ist zur Zeit nicht erreichbar - könnte mir denken der geht erst Anfang der Woche wieder Online.

[graefe]

Der Konfigurator wird gefühlt einmal im Jahr aktualisiert. Übrigens ist er auch wieder erreichbar.

Aber interessant, dass die Prämie bei BMW tatsächlich nur 4000€ ist. BMW scheint nicht mehr als die gesetzlich geforderten 2000€ Eigenanteil zu bezahlen, also sogar weniger Rabatt seitens BMW als vor der Staatsprämie. Ich hätte ja auf 2000€ vom Staat und 3500€ von BMW gehofft. Renaul zahlt 3000€.

Graefe

[Micky65]

Der Konfigurator wird gefühlt einmal im Jahr aktualisiert. Übrigens ist er auch wieder erreichbar.

Der Konfigurator für i3 und i8 bei mir nicht erreichbar ("Fehler 404"). Der Konfigurator für die anderen Modelle schon.

[NotReallyMe]

Bei der neuen Meldung "kein Tausch des alten Akkus" in der Info-Mail bitte beachten, dass das an britische Kunden ging. Es kann gut sein, dass BMW den rabattierten Akku-Tausch nicht in England anbieten wird.

Für Deutschland wurde mir von "meinem" I-Genius bestätigt: BMW rechnet mit einem Preis von ca. 8000,- Euro abzüglich ca. 3000,- Euro Rücknahmepreis für den alten Akku zuzüglich der - laut I-Genius nicht geringen - Umbaukosten. Der Rabatt gegenüber dem normalen Ersatzteilpreis des neuen Akkus wird von BMW als nachträgliche Innovationsprämie für die Early Adapters angesehen, er liegt deshalb auch etwa in diesem Rahmen. Es könnte also sein, dass dieses Angebot nur den Kunden gemacht wird, die seinerzeit den I3 ohne Rabatt gekauft haben. Einzige technische Bedingung für den Tausch seitens BMW werden 70% Restkapazität des alten Akkus sein.

[TOMbola]

Renault hat vorher 5.000€ rabattiert, also sparen auch die jetzt mal eben 2.000€, also genau die Summe die vom Steuerzahler kommt. Wir waren kurz davor unseren letzten Verbrenner durch eine ZOE zu ersetzen, dass können die jetzt mal vergessen!

[Rob.]

Was erwartest Du denn? Dass Renault nun €7000 Rabatt gibt (inkl. der Förderung)!? Es ändert sich die für den Käufer nichts, €5000 werden vom Listenpreis abgezogen, und einige Händler bieten wohl immer noch das Fahrzeuge etwas günstiger an...

Viele Grüße