Wärmebilder eines DBT-Chademos beim Tesla-Laden
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Wärmebilder eines DBT-Chademos beim Tesla-Laden
TeeKay
Die Säule stand abgeschattet unter einem Carport. In der Lüftungsöffnung wurde nach einer Stunde Tesla-Laden mit rund 40-44kW eine Temperatur von bis zu 60°C gemessen. Im Gegensatz zur ABB-Terra 53, die die komplette Rückseite zur Abführung der Abwärme nutzt, hat die DBT-Säule lediglich die kleine Lüftungshaube mit drei relativ kleinen Lüftern zur Abführung der gesamten Wärme.
Das dürfte der Grund sein, weshalb die DBT-Säulen vergleichsweise hitzeempfindlich sind. Beim Bau der Säulen wird leider so gut wie nie für Schatten gesorgt.
Die Fotos entstanden mit freundlicher Unterstützung der Stadtwerke Greifswald
Das dürfte der Grund sein, weshalb die DBT-Säulen vergleichsweise hitzeempfindlich sind. Beim Bau der Säulen wird leider so gut wie nie für Schatten gesorgt.
Die Fotos entstanden mit freundlicher Unterstützung der Stadtwerke Greifswald
- Die Seite mit benutztem Chademo-Kabel
- IR_0882.jpg (50.92 KiB) 3622 mal betrachtet
- Säule von vorn
- IR_0884.jpg (52.47 KiB) 3622 mal betrachtet
- Die Seite mit dem ungenutzten AC-Kabel
- IR_0889.jpg (55.71 KiB) 3622 mal betrachtet
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Re: Wärmebilder eines DBT-Chademos beim Tesla-Laden
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Wenn ich das so sehe sollte man sich mit dem Tesla im Winter direkt neben den Lüfter stellen damit das Auto gleich beheizt wird.
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Re: Wärmebilder eines DBT-Chademos beim Tesla-Laden
Interessant!
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Re: Wärmebilder eines DBT-Chademos beim Tesla-Laden
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Beim Supercharger stehen immer riesige Lüfter neben den Ladesäulen.
Weitere Nutzungsmöglichkeit.
Wenn man vom Schwimmen kommt, könnte man sich dort die Haare trocknen.
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Re: Wärmebilder eines DBT-Chademos beim Tesla-Laden
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Schöne Bilder!
Da scheint bei der Konstruktion die Abwärme wohl unterschätzt worden zu sein. Oder aber es handelt sich um die Version für den nördlichen Polarkreis.
Bei einem SuC kann man die Abwärme ja nur bei den Paletten merken, sonst stehen die Umrichter ja meist im Blechgehäuse etwas abseits.
Da scheint bei der Konstruktion die Abwärme wohl unterschätzt worden zu sein. Oder aber es handelt sich um die Version für den nördlichen Polarkreis.
Bei einem SuC kann man die Abwärme ja nur bei den Paletten merken, sonst stehen die Umrichter ja meist im Blechgehäuse etwas abseits.
Gruß Ingo
Re: Wärmebilder eines DBT-Chademos beim Tesla-Laden
TeeKay
Ich hatte mit lautlos-unterwegs (Passivhaus-Architekt) darüber gesprochen, einen Schnelllader in ein Passivhaus einzubinden. Wenn man autobahnnah wohnt, einen Schnelllader anbietet und den Abwärmestrom über die Wärmetauscher des Passivhauses schickt, können ladende Elektroautos über die Abwärme der DC-Säule das Haus beheizen. Das eröffnet dann bei breiter Marktdurchdringung ganz neue Geschäftsmodelle. Alles, was ein bisschen Wärme benötigt, kann über Autobahn-Parkplätzen angesiedelt werden. Die ladenden Autos kriegen Schatten, der Gewerbetreibende die Abwärme der Ladesäulen.
Re: Wärmebilder eines DBT-Chademos beim Tesla-Laden
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Re: Wärmebilder eines DBT-Chademos beim Tesla-Laden
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Danke TeeKay für den "rauchenden Revolver". Dass DBT weniger zuverlässig sind war ja bereits bekannt, wenn auch noch nicht bewiesen. Es gibt da in Zürich bei einem Nissan Händler einen ähnlichen Fall. Die Säule ist quasi dauerdefekt. Oder läuft nur wenige Minuten.
Trotzdem wären vergleichende Aufnahmen bei einer ABB Säule nur schond er Gerechtigkeit halber sicher auch sehr interressant.
Gruss Thomas
Trotzdem wären vergleichende Aufnahmen bei einer ABB Säule nur schond er Gerechtigkeit halber sicher auch sehr interressant.
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Letzter Beitrag von Fremderregt « Do 19. Okt 2023, 07:56
Verfasst in Twingo Electric - Laden, Ladeequipmentvon Fremderregt » Do 19. Okt 2023, 07:56 » in Twingo Electric - Laden, Ladeequipment - 0
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Letzter Beitrag von Fremderregt
Do 19. Okt 2023, 07:56
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Wärmebilder vom Aufladen
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Stammtisch EVRN "Ohne Tesla keinen Smart, ohne Smart keinen Tesla"
von proEcar » Do 17. Aug 2023, 12:54 » in Vereine und Stammtische - 0
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Letzter Beitrag von proEcar
Do 17. Aug 2023, 12:54
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Stammtisch EVRN "Ohne Tesla keinen Smart, ohne Smart keinen Tesla"
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Laden bei Tesla, fehlgeschlagen
Letzter Beitrag von Mondmusik « Mo 8. Jan 2024, 22:45Antworten: 32
Verfasst in MG5 Electric - Laden, Ladeequipmentvon i3lady » So 25. Jun 2023, 22:13 » in MG5 Electric - Laden, Ladeequipment - 32
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Letzter Beitrag von Mondmusik
Mo 8. Jan 2024, 22:45
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Laden bei Tesla, fehlgeschlagen
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Laden an Tesla Supercharger - Erfahrungen
Antworten: 34von Corsa-e1171 » Di 27. Jun 2023, 20:00 » in Corsa-e - Laden, Ladeequipment - 34
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Letzter Beitrag von PADI1982
Di 5. Dez 2023, 17:32
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Laden an Tesla Supercharger - Erfahrungen
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Heute (29.08.2023) Gratis-Laden an allen Tesla-Superchargern in Europa
Letzter Beitrag von Buschfunk « Mi 30. Aug 2023, 12:25Antworten: 27
Verfasst in Betreiber, Roaming und Abrechnungvon phonehoppy » Di 29. Aug 2023, 09:19 » in Betreiber, Roaming und Abrechnung - 27
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Letzter Beitrag von Buschfunk
Mi 30. Aug 2023, 12:25
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