neue allego Schnelllader in Deutschland

Da gibt's ja jetzt auch den Hersteller-Beitrag dazu.
Du kannst dich also auch direkt mit EBG in Verbindung setzen:

http://www.goingelectric.de/forum/oeffe ... 16580.html

sonnenstromer hat geschrieben:der Chademo in Eichenzell ist schon wieder defekt !!! gestern eine halbe Stunde alles versucht

Und keine Meldung ins Ladelog geschrieben?

Und dann wundern sich immer alle, warum seit Monaten defekte Säulen so gute Bewertungen haben. Nur Fehlermeldungen im Ladelog reduzieren auch die Bewertung. Vielleicht werden die Fehler schneller behoben, wenn die Flop 10 bei Goingelectric geschlossen von EBG/Allego gehalten werden? Es gibt da natürlich ein paar harte Nüssen zu knacken, aber mit vereinter Kraft werden sie es schon schaffen, bisherige Floplisten-Dauerplatzierte zu verdrängen.

https://www.allego.eu/de/mit-dem-elektr ... nelllader/

Allein in Deutschland werden bis Ende dieses Jahres 241 Schnelllader, die jeweils über einen Wechselstrom- und zwei Gleichstromanschlüsse verfügen (sogenannte Multi-Standard-Schnelllader) in Betrieb genommen.

Schön so eine Pressemeldung.
Dann können sie ja morgen die mit den grünen Aufklebern versehenen Säulen mal schnell gegen Tripple Lader tauschen.
Die sind ja erst seit zig Monaten defekt

Man könnte sogar auf der Homepage Informationen hinterlegen. Wird aber auch nicht gemacht.
Auch Informationen werden trotz persönlichem Gespräch vor Ort und einer Zusage nicht gesandt.

Da ist noch erheblich Potezial für eine verbesserte Kommunikation.

DB Energie als Baupartner ist auch wieder mit dabei. Das sind die, denen Tesla Motors nach wenigen Monaten den Auftrag für die SuCs entzog und direkt zu DB Energies Subunternehmer Leonard Weiss wechselte.

Jetzt heißt das Projekt wohl FAST-E. Klingt ja erstmal vielversprechend.

http://m.heise.de/autos/artikel/Start-d ... 09648.html

Helix hat geschrieben:Jetzt heißt das Projekt wohl FAST-E. Klingt ja erstmal vielversprechend.

http://m.heise.de/autos/artikel/Start-d ... 09648.html

An 61 Punkten in Deutschland (Belgien: weitere zwölf) findet zurzeit der Aufbau statt; bei 179 weiteren bestehen Verträge. Es geht also mächtig voran.

Teslas Supercharger als Vorbild

Aus den heute 13 sollen 40 Locations werden, die aufrüstbar sind und damit konkurrenzfähig zu Teslas Superchargern wären.

Das hiess schon immer Fast-E. Und um SuCs Konkurrenz zu machen, reichts nicht aus, schnell zu sein. Bei 36-50 Cent pro Minute und wenigen (=1) Anschlüssen pro Standort ists nicht weit her mit der Konkurrenzfähigkeit.

" Fast-E wird entlang der Hauptverkehrsachsen im Abstand von maximal 80 Kilometern Multi-Standard-Schnelllader aufbauen."
80 km sind nicht optimal (es sei denn es gibt garantiert keine Ausfälle und genug Ladeplätze ) aber ganz ok.
Was mich etwas stutzig macht ist die Einschränkung mit den Hauptverkehrsachsen. Da heißt doch konkret: von Berlin nach München, Belgien über Ruhrgebiet, Frankfurt (aM!) und immerhin zurück. Aber was ist mit Richtung Dresden, Polen, Prag, Rostock (Ostseeküste)..?