Thunder Power
Blick in die Zukunft der Elektroautos
Re: Thunder Power
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Bericht von meiner FB site.
Breaking News Thunder Power Reveal:
UPDATE: 125 kWh Batterie !! Über 650 km Reichweite. In unter 30 Minuten 300 km Reichweite geladen, Schnellladung komplett 1 Stunde, 6 Stunden Normalladung.
Die Schnellladung kann ja nur per SC 2.0 oder CCS mit 150 kW-Lader erfolgen.
Die Optik haut mich jetzt nicht vom Hocker. Die technischen Details finde ich sehr gut. Warten wir auf den Preis und die Steckersysteme.
Doch kein Coupe sondern Limousine auf der Homepage.
Breaking News Thunder Power Reveal:
UPDATE: 125 kWh Batterie !! Über 650 km Reichweite. In unter 30 Minuten 300 km Reichweite geladen, Schnellladung komplett 1 Stunde, 6 Stunden Normalladung.
Die Schnellladung kann ja nur per SC 2.0 oder CCS mit 150 kW-Lader erfolgen.
Die Optik haut mich jetzt nicht vom Hocker. Die technischen Details finde ich sehr gut. Warten wir auf den Preis und die Steckersysteme.
Doch kein Coupe sondern Limousine auf der Homepage.
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Re: Thunder Power
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Das Auto sieht im Original sehr schön aus. Der auf der IAA ausgestellte Prototyp ist angeblich voll fahrbereit und auf eigener Achse in die Halle gefahren.
Auslieferung soll 2017 erfolgen. Preis beginnt bei 65.000€. Ausstattungsdetails bzw Linien sind noch nicht festgelegt.
Der Taiwanesischen Hersteller hat nach Auskunft alle Komponenten von Batterie bis Motor in Eigenregie entwickelt.
Mutig finde ich die Aussage Mindestreichweite 650 km.
Auslieferung soll 2017 erfolgen. Preis beginnt bei 65.000€. Ausstattungsdetails bzw Linien sind noch nicht festgelegt.
Der Taiwanesischen Hersteller hat nach Auskunft alle Komponenten von Batterie bis Motor in Eigenregie entwickelt.
Mutig finde ich die Aussage Mindestreichweite 650 km.
Gruß Bernd
Hyundai Kona (64/19er), 60,000 km, Kona (64/21er) 30.000 km
Leaf Tekna: 108.000 km Erfahrung/verkauft
In Planung: Ford Streetka-E-Roadster.
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Re: Thunder Power
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Also, ich find' ihn seeeehr schön!!
Ok, der Preis ist happig, aber für 125kWh an Bord nicht überrissen.
Nur wüsste ich verdammt nochmal nicht, wofür ich jemals 125kWh benötigte?? (oder +700bhp wie beim Tesla D)
Einmal in 5-10 Jahren?
Was wäre wohl für ein Startpreis drin bei optionalen 45kWh?
Ok, der Preis ist happig, aber für 125kWh an Bord nicht überrissen.
Nur wüsste ich verdammt nochmal nicht, wofür ich jemals 125kWh benötigte?? (oder +700bhp wie beim Tesla D)
Einmal in 5-10 Jahren?
Was wäre wohl für ein Startpreis drin bei optionalen 45kWh?
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BMW i3 (60Ah) Rex 11.2017 bis 03.2021
Outlander PHEV bis 12.2017 / 56.000km bei 11gr CO2/km mit 0.5l/100km
Fluence Z.E. von 03.2012 bis 03.2015
Renault = Nur eine schlechte Erfahrung mehr im Leben
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Re: Thunder Power
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na dann wirds nicht gerade leichter für die deutschen e-mobil verweigerer.
im vergleich zum tesla ist der preis ein schnäppchen.
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Lebenskunst ist die Fähigkeit, auf etwas Notwendiges zu verzichten, um sich etwas Überflüssiges zu leisten.
Intelligenz ist, wenn man unlogische Sachverhalte logisch einordnen kann
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Re: Thunder Power
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Gibt es da eigentlich schon was Neues zu, haben die schon ein Auto auf der Straße ?
https://www.tpev.com/en
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