Reicht CCE-Blau & ICCB für 3,7kw-Ladung?
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Reicht CCE-Blau & ICCB für 3,7kw-Ladung?
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Bin zur Zeit auf der Suche nach einer Mietgarage und habe schon diverse begutachtet. Meist waren Schuko verbaut oder es lagen blanke Kabel rum
Könnte man anstelle der Schuko eine CCE-Bau installieren lassen und dann mittels einer ICCB den ZOE problemlos mit 3,7kw (230V 16A) laden? Oder brauch ich zwingend die Wallbox mit diversen davor installierten Schutzschaltern?
Könnte man anstelle der Schuko eine CCE-Bau installieren lassen und dann mittels einer ICCB den ZOE problemlos mit 3,7kw (230V 16A) laden? Oder brauch ich zwingend die Wallbox mit diversen davor installierten Schutzschaltern?
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Re: Reicht CCE-Blau & ICCB für 3,7kw-Ladung?
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Ja, kann man. Die Kabel sollten aber mindesten 3 x 2,5 qmm haben.
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Re: Reicht CCE-Blau & ICCB für 3,7kw-Ladung?
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Re: Reicht CCE-Blau & ICCB für 3,7kw-Ladung?
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Also hängt es eigentlich nur am Kabelquerschnitt?
Weil ob eine Wallbox oder eine ICCB dran hängt, macht ja für das verlegte Kabel selber keinen Unterschied.
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Re: Reicht CCE-Blau & ICCB für 3,7kw-Ladung?
Die gesamte elektrische Installation bis zur Dose muss die 16A Dauerlast vertragen. Die Frage ist auch, hängen an dieser Leitung noch andere Dosen oder Verbraucher? Zum Beispiel weitere Garagen oder eine Dose für einen Rasenmäher, etc. Die Frage kann dir nur ein Elektriker beantworten. Je neuer das Haus ist, desto wahrscheinlicher gibt es keine Probleme.
Das Standardangebot für eine Wallbox bei meinem Stromlieferanten ist eine einphasige 230V Wallbox (also 230V/16A). Trotzdem kommt vor der Installation der Wallbox ein Elektriker des Anbieters vorbei und überprüft die gesamte Hausinstallation von der Hauszuleitung über den Verteilerschrank bis zum Endpunkt. Die wollen sicherstellen, dass da nichts wegschmort. In einem normalen Haushalt hast du keine Verbraucher, die 16A Dauerlast über 9 Stunden ziehen.
Schöne Grüße,
Rainer
Das Standardangebot für eine Wallbox bei meinem Stromlieferanten ist eine einphasige 230V Wallbox (also 230V/16A). Trotzdem kommt vor der Installation der Wallbox ein Elektriker des Anbieters vorbei und überprüft die gesamte Hausinstallation von der Hauszuleitung über den Verteilerschrank bis zum Endpunkt. Die wollen sicherstellen, dass da nichts wegschmort. In einem normalen Haushalt hast du keine Verbraucher, die 16A Dauerlast über 9 Stunden ziehen.
Schöne Grüße,
Rainer
Zoe Kaiju
Re: Reicht CCE-Blau & ICCB für 3,7kw-Ladung?
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Ja ich würde zur Überprüfung und Installation sowieso einen Elektriker vom Versorger kommen lassen.
Wie wäre das bei einer schon vorhandenen CEE-Rot (habe ich gestern in einer Garage gesehen)? Könnte ich da ohne jegliche Vorarbeiten die ICCB mit 16 A dranhängen!?
Wie wäre das bei einer schon vorhandenen CEE-Rot (habe ich gestern in einer Garage gesehen)? Könnte ich da ohne jegliche Vorarbeiten die ICCB mit 16 A dranhängen!?
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Re: AW: Reicht CCE-Blau & ICCB für 3,7kw-Ladung?
Außerdem muss die Leitung in die Garage einen separaten Zweig bilden, der nicht über einen das übrige Haus schützenden FI TypA führt. Und zur Absicherung des Zweiges brauchst Du wegen fehlender galvanischer Trennung des Zoe-Laders einen FI TypB (entweder im ICCB oder davor). Auch bei einphasigem ICCB.
Zuletzt geändert von molab am Mi 29. Mai 2013, 12:05, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: AW: Reicht CCE-Blau & ICCB für 3,7kw-Ladung?
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Auch bei der Bettermann ICCB mit FI als IN-Cable-Version?molab hat geschrieben:Außerdem muss die Leitung in die Garage einen separaten Zweig bilden, der nicht über einen das übrige Haus schützenden FI TypA führt.
EDIT: Okay, dein Edit beantwortet meine Frage
Zuletzt geändert von Nasenmann am Mi 29. Mai 2013, 12:08, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: AW: Reicht CCE-Blau & ICCB für 3,7kw-Ladung?
Ja, das ist nur ein FI TypA. Beim Zoe wirkungslos bis schädlich. Geht nur bei galvanisch getrennten Ladern.
Statt TypA lieber keinen FI - solange man sich nur selbst gefährdet. Dann glaubt man wenigstens nicht an Sicherheit, wo keine ist.
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Re: AW: Reicht CCE-Blau & ICCB für 3,7kw-Ladung?
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Heißt, zwischen Zähler und Garage sollte ein Typ B installiert werden und man kann sich den FI IN-CABLE sparen?molab hat geschrieben:Ja, das ist nur ein FI TypA. Beim Zoe wirkungslos bis schädlich. Geht nur bei galvanisch getrennten Ladern.
Statt TypA lieber keinen FI - solange man sich nur selbst gefährdet. Dann glaubt man wenigstens nicht an Sicherheit, wo keine ist.
Und wenn ja, muss der FI direkt an den Zähler, oder kann der auch in der Garage installiert werden?
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ICCB mit CEE 16A blau gesucht für Ioniq 5
Antworten: 9von Andi M. » Do 23. Nov 2023, 07:51 » in IONIQ 5 - Laden, Ladeequipment - 9
- 1154
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Letzter Beitrag von Andi M.
Mi 6. Dez 2023, 12:17
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ICCB mit CEE 16A blau gesucht für Ioniq 5
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Reicht ein E-Prüfzeichen für 3. Bremsleuchte?
Antworten: 3von Dvd3500 » Mo 3. Jul 2023, 14:46 » in Elektroauto-Umbau - 3
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Letzter Beitrag von Dvd3500
Di 4. Jul 2023, 12:01
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Reicht ein E-Prüfzeichen für 3. Bremsleuchte?
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Nur knapp 7kw Ladeleistung an 11kw Wallbox
Antworten: 26von ThoHilde » Sa 27. Jan 2024, 11:18 » in ë-C4 - Batterie, Reichweite - 26
- 1980
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Letzter Beitrag von ThoHilde
Do 14. Mär 2024, 08:40
-
Nur knapp 7kw Ladeleistung an 11kw Wallbox
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Unterschied SCC Abstandsanzeige im HUD in blau oder weiß
Antworten: 2von E-Tric » Mo 31. Jul 2023, 15:16 » in IONIQ 5 - Infotainment - 2
- 801
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Letzter Beitrag von JDe
Mi 2. Aug 2023, 22:01
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Unterschied SCC Abstandsanzeige im HUD in blau oder weiß
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CEE blau auch mit weniger Ampere zulässig?
Antworten: 38von wolle » Do 2. Nov 2023, 21:46 » in Ladeequipment - 38
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Letzter Beitrag von panoptikum
Mi 8. Nov 2023, 08:08
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CEE blau auch mit weniger Ampere zulässig?