Netzleistung zu gering?!?

ramteid hat geschrieben: Ich meine "das blaue BMW-Kabel, das man als Zubehör für öffentliche Ladesäulen kauft".

LG,
Dietmar

Das meine ich auch.

EDIT:
Laut Aussage EWG hat die Station 4 oder 5 kW. Nix Genaues weiss man nicht
Ich probier es heute nochmal. Vielleicht mal mit reduzierter Leistung.

'n Abend,

der Vollständigkeit halber: Heute aufgrund anderer Tests das TMH-Kabel an einer ChargeNow-LS angeschlossen. Genau, "Netzleistung zu gering". Mit dem Org.-BMW-Kabel klappte es aber dann problemlos. Ein erneuter Test mit TMH-Kabel war dann auch erfolgreich. An einer anderen Ladestation, wo ich heute auch noch getestet habe, trat das Problem nicht auf.

Ich dürfte dbzgl. also ein gutes Händchen haben.

LG,
Dietmar

Ich habs gestern auch nochmal an der LS in Stattegg probiert.
Erfolglos Jegliche Einstellungen brachten keine Besserung.
Allerdings hat die LS auch Schuko. Und damit hats dann funktioniert. Ca. 15km bem Blutspenden - auch nicht schlecht

Dann solltest Du das dem Betreiber mal melden. Vielleicht ist da schon einiges korrodiert... Stecker, Sicherungen, Steuergeraet oder lausig verdrahtet... Wasserschaden... wer weiss.

Bei der Kompetenz, die ich am Telefon hatte... mal sehen

Ich habe es jetzt nochmal an eine 43 kW-AC-Ladestation mit fest angeschlossenem Stecker probiert, und zwar hier: http://www.goingelectric.de/stromtankst ... e-35/6866/
Der Stecker war etwas lose in der Autobuchse und voilá: die Fehlermledung war da. Beim 2. Versuch drückte ich mit einer Hand fest den Stecker ins Auto während ich auf den "Start"-Button im Touchscreen drückte. Prompt ging es. Ich musste den Stecker dann auch nicht mehr drücken.

Also wenn die Buchse am Auto das Problem ist, dann muß diese auch warm werden, wenn dort Leistung verlorengeht...

Ich konnte das Problem bei einer zu langen Zuleitung zur Ladestation beobachten.
Die Spannung ist unter Last soweit eingebrochen (bei ca.360V), dass der i3 damit ein Problem haben dürfte.
lg

Ich hatte diese Woche dieselbe Fehlermeldung im Display. Habe daraufhin alles durchprobiert, ohne das Auto zum Laden bewegen zu können.
Ein Anruf bei MobileCare führte zur problemlosen Abholung und Reperatur. Es stellte sich allerdings heraus, das einfach nur die Verrigelung des Ladesteckers nicht 100% verriegelte. Eine entsprechende Meldung im Display hätte vieles vereinfacht. In diesem Fall war die Meldung also komplett irreführend.

Passt aber zu Poolcracks Erfahrung drei posts weiter oben...