Wie ist denn so Eure Reichweite?

Meine Erfahrungen, den Smart besitzen wir seit November 2014, decken sich mit den Erfahrungen von molab, wir erreichen derzeit problemlos regelmäßig 160 km (ermittelt aus den gefahrenen Km + SOC; auf 2 bis 20% abgefahren) meistens verteilt auf drei Tage 50/50 Stadt/Landstraße ohne dabei einen Verkehrshindernis abzugeben Da stellt sich für mich die Frage, warum z.B. Leaf oder i3 bei einer wesentlich höheren Reichweitenangabe des Herstellers tatsächlich weniger als angegeben erreichen. Da scheint Mercedes anders als in der Branche üblich tiefgestapelt zu haben. Was steckt dahinter? Ich denke hier auch an drei Verkaufsgespräche, deren einziges Ziel offensichtlich darin lag, mit allen Mitteln uns vom Kauf eines ed abzuhalten. Ich habe noch nie erlebt, dass die Verkäufer so kanibalistisch die eigene Handelsware schlecht geredet hätten. Da hätte man richtig Angst kriegen können

Electricrider hat geschrieben:Meine Erfahrungen, den Smart besitzen wir seit November 2014, decken sich mit den Erfahrungen von molab, wir erreichen derzeit problemlos regelmäßig 160 km ... Da stellt sich für mich die Frage, warum z.B. Leaf oder i3 bei einer wesentlich höheren Reichweitenangabe des Herstellers tatsächlich weniger als angegeben erreichen.

Der nächste Winter kommt bestimmt...
Und mit dem i3 werden übrigens Reichweiten von bis zu 200km berichtet.

Graefe

Es mag sein, dass jemand mit dem i3 200 km erreicht hat, mir ist das bei einer ähnlichen Fahrweise jedenfalls nicht gelungen, mir geht es nicht um Einzelleistungen sondern um die Diskrepanz zwischen der jeweiligen Werksangabe und der tatsächlichen Reichweite. Da würde ich bei Smart einen seltsamen Drang zum Teifstappeln unterstellen wollen: BMW gibt 190 km an Smart nur 145!

BMW gibt für den i3 ohne REX als NEFZ-Wert 190 km an und 130-160 km als Praxisreichweite. Zur Zeit lassen sich locker Reichweiten über 200 km realisieren. Ich bin gestern z.B. 86 km mit Tempo 90-110 km/h zu über 80% auf Autobahnen und zweispurigen Bundestraßen gefahren und mit 54% SoC angekommen. Ohne hinter LKWs oder Bussen zu fahren. Hätte ich mein Tempo um 10 Km/h gedrosselt, dann wären da 200 km drin gewesen.

Ich fahre den Smart wie einen Verbrenner, mit Klima an, Temperatur auf 22, Lüftung auf 1 oder 2, je nach Wetter, Bundesstraße: 100 km/h, Autobahn - 110. Meine Faustregel ist: 100 SOC = 100 km, im Winter wie im Sommer. Man kann durchaus 140-150 km im Sommer erreichen, aber dann eben mit Abstrichen bezüglich Komfort und Geschwindigkeit. Lieber lade ich öfter nach, als zum Verkehrshindernis zu werden oder schweißgebaden auf dem Sitz zu "kleben".

Ich habe im Winter 80km im Sommer 107km, aber mit Klima an, gehen da schon mal 10km weg.
Es ist im Grunde wie Torwin geschrieben hat 100 SOC = 100km mehr ist nur mit Abstrichen drin, dann könnte ich auch Fahrrad fahren

Wow - 160 km... da bin ich platt.

Ich fahre mit dem ed in erster Linie von Zuhause ins Büro und zurück, einfache Strecke 18 km. Hin muss ich bergauf, entsprechend ist der Verbrauch. Zurück geht es erstmal bergab und ich war da sogar schon unter 10 kW/h für 100 km. Mitunter komme ich auf dem Rückweg mit fast derselben Reichweite an, die ich beim Start hatte.

In Stuttgart hat es halt Stau, Stau, Stau... sonst wäre vielleicht mehr möglich.

Viele Grüße
Roland

Werksangabe erreicht .

mh, mein SmartED (21 Monate 36 Tkm) ist meilenweit von den Werksangaben entfernt. Zur Zeit hat er nach Volladung (100% +20 Minuten) eine Reichweite von 105 km plus/minus. Unterm Strich kommen dann so echte 95 km raus. Wenn es morgens kalt ist wird als Reichweite nur 85 km angezeigt.

Ich frage mich wie es dann nächsten Monat aus sieht? Mit Winterreifen und Temperaturen permanent unter 10°.

Ich hatte den Wagen jetzt 2 mal in der Werkstatt und habe jedes mal eine neue Software bekommen. Geändert hat sich leider nichts. Lt. Test ist die Batterie zu 100% in Ordnung. Ich kann es nicht glauben! Vor einem Jahr im Sommer bei ähnlichen Bedingungen lag die Reichweite bei gut 120 km.

Gruß
Friedmar

friedmar hat geschrieben:mh, mein SmartED (21 Monate 36 Tkm) ist meilenweit von den Werksangaben entfernt. Zur Zeit hat er nach Volladung (100% +20 Minuten) eine Reichweite von 105 km plus/minus. Unterm Strich kommen dann so echte 95 km raus. Wenn es morgens kalt ist wird als Reichweite nur 85 km angezeigt.

Ich frage mich wie es dann nächsten Monat aus sieht? Mit Winterreifen und Temperaturen permanent unter 10°.

Ich hatte den Wagen jetzt 2 mal in der Werkstatt und habe jedes mal eine neue Software bekommen. Geändert hat sich leider nichts. Lt. Test ist die Batterie zu 100% in Ordnung. Ich kann es nicht glauben! Vor einem Jahr im Sommer bei ähnlichen Bedingungen lag die Reichweite bei gut 120 km.

Gruß
Friedmar

Hallo,

deinen Smart würde ich gerne mal 2-3 Tage fahren. Wäre interessant für mich....

Lg Jörg