Preise für gute Gebrauchte ZOE kommen ins Rutschen
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Re: Preise für gute Gebrauchte ZOE kommen ins Rutschen
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Auf Grund der Förderung wird in Frankreich der Preis hoch gehalten. Für Franzosen macht es also derzeit Sinn sich einen Zoe in Deutschland zu kaufen. Von den 16.500 € gehen dann noch 6.300 € Bonus ab, so daß man letzendlich für 10.200 € zu einem neuen Zoe kommt. Hat man noch einen alten Diesel im Einsatz und wechselt zum Zoe kann man den Superbonus von 10.000 € in Anspruch nehmen und bezahlt nur noch 6.500 €.
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Re: Preise für gute Gebrauchte ZOE kommen ins Rutschen
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Hammer!stromer hat geschrieben:Auf Grund der Förderung wird in Frankreich der Preis hoch gehalten. Für Franzosen macht es also derzeit Sinn sich einen Zoe in Deutschland zu kaufen. Von den 16.500 € gehen dann noch 6.300 € Bonus ab, so daß man letzendlich für 10.200 € zu einem neuen Zoe kommt. Hat man noch einen alten Diesel im Einsatz und wechselt zum Zoe kann man den Superbonus von 10.000 € in Anspruch nehmen und bezahlt nur noch 6.500 €.
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Re: Preise für gute Gebrauchte ZOE kommen ins Rutschen
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Euch ist aber schon klar, dass Renault hier riesige Verluste anhäuft, die deren Interesse an einem attraktiven Nachfolger nicht gerade befeuern....
Gruss
Umbi
Gruss
Umbi
10 Jahre Zoe, 41kWh seit Ende 2018 - Verbrauch ab Zähler mit allem (Ladeverluste) und scharf (Vorheizen)
Aixam eCoupé 2018 - E-Auto ab 15 Jahren - man kommt auch mit 45 km/h an - dank der Ampeln meist gleichzeitig.
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Re: Preise für gute Gebrauchte ZOE kommen ins Rutschen
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Kann mir schlecht vorstellen dass die riesige Verluste anhäufen, falls die "teure"Akkumiete in Verbindung mit dem Verkaufserlösumberto hat geschrieben:Euch ist aber schon klar, dass Renault hier riesige Verluste anhäuft, die deren Interesse an einem attraktiven Nachfolger nicht gerade befeuern....
Gruss
Umbi
steht.......
Wenn Renault beide Preise in gleichem Verhältnis gesenkt hätte, könnten eher Verluste spruchreif werden
Renault ZOE Z.E.50 Experience seit 10.3.20
Alltagsfahrzeug im Sommer: Cityel Fact 4-Cabrio
63Km/h, 48V 100ah LifePo4
TWIKE-Aktive,15Kwh Li-on-Akku,rollendes Fitneßstudio
Mitsubishi-Minicab-Elektrobus(Colenta),kleines"Raumwunder"
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Re: Preise für gute Gebrauchte ZOE kommen ins Rutschen
TeeKay
Sicher tun sie das nicht. Die Entwicklungskosten sind Fixkosten, die bereits angefallen sind - egal, wieviele Fahrzeuge nun verkauft werden. Du kannst davon ausgehen, dass der Rabatt so kalkuliert wurde, dass der Verkaufspreis noch einen Deckungsbeitrag liefert. Die Clios hauen sie schließlich auch mit Gewinn für weniger als 10.000 Euro raus. Je mehr Zoe nun verkauft werden, desto besser für Renault.
Re: Preise für gute Gebrauchte ZOE kommen ins Rutschen
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Wohne und lebe nicht in Deutschland, deshalb die Frage.JN1K hat geschrieben:Na, was glaubste, wenn es vom Staat keine Förderung gibt?!Der Holländer hat geschrieben:
Mal ne dumme Frage, ist der Preisvorteil von 5000 Euro von Renault Deutschland oder vom Staat?
Bin aber gespannt was jetzt bei Renault NL geschehen wird.
Danke für die Nachfrage.
Schreibfehler bitte verzeihen
Von 2013 -> 2017 Zoe Q210 und 87000 km geschafft.
Von 2017 -> 2020 Zoe Q90 und 30700 km geschafft.
Jetzt 2020 -> ? Zoe R135 am Anfang.........
Renault Zoë ist einfach
Von 2013 -> 2017 Zoe Q210 und 87000 km geschafft.
Von 2017 -> 2020 Zoe Q90 und 30700 km geschafft.
Jetzt 2020 -> ? Zoe R135 am Anfang.........
Renault Zoë ist einfach
Re: Preise für gute Gebrauchte ZOE kommen ins Rutschen
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5000 Euro Deckungsbeitrag bei einem Kleinwagen? Du bist ja ein professioneller Optimist.TeeKay hat geschrieben: Du kannst davon ausgehen, dass der Rabatt so kalkuliert wurde, dass der Verkaufspreis noch einen Deckungsbeitrag liefert.
Noch dazu, wo Renault den teuren Akku vorfinanzieren muss (was u.a. zu Kapitalkosten führt).
Ja, da machen sie ja auch vieles selber. U.a. deswegen wird nach Ablauf von vereinbarten Mindest-Liefermengen der teure Conti-Motor rausgeflogen sein....[Spekulation meinerseits]Die Clios hauen sie schließlich auch mit Gewinn für weniger als 10.000 Euro raus.
Gruss
Umbi
10 Jahre Zoe, 41kWh seit Ende 2018 - Verbrauch ab Zähler mit allem (Ladeverluste) und scharf (Vorheizen)
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Re: Preise für gute Gebrauchte ZOE kommen ins Rutschen
Okaay?stromer hat geschrieben:Auf Grund der Förderung wird in Frankreich der Preis hoch gehalten. Für Franzosen macht es also derzeit Sinn sich einen Zoe in Deutschland zu kaufen. Von den 16.500 € gehen dann noch 6.300 € Bonus ab, so daß man letzendlich für 10.200 € zu einem neuen Zoe kommt. Hat man noch einen alten Diesel im Einsatz und wechselt zum Zoe kann man den Superbonus von 10.000 € in Anspruch nehmen und bezahlt nur noch 6.500 €.
Fehlt also nur noch ne Freundin in Frankreich und ein alter Diesel.
Das sollte doch zu schaffen sein
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