Kapazitätsverlust der Batterie nach 45000 km (3 Jahren) ?!
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Der BC zeigt mir bei
122 Wh / km Verbrauch nach Vollladung dann 162 km Reichweite an.
Wenn man das multipliziert kommt man auf 19764 Wh
Das wären 98,82%
129 Wh / km Verbrauch nach Vollladung dann 154 km Reichweite.
Wenn man das multipliziert kommt man auf 19866 Wh
Das sind 99,33%
Also mit diesen Verlusten ? kann ich gut leben.
122 Wh / km Verbrauch nach Vollladung dann 162 km Reichweite an.
Wenn man das multipliziert kommt man auf 19764 Wh
Das wären 98,82%
129 Wh / km Verbrauch nach Vollladung dann 154 km Reichweite.
Wenn man das multipliziert kommt man auf 19866 Wh
Das sind 99,33%
Also mit diesen Verlusten ? kann ich gut leben.
Zuletzt geändert von redvienna am Sa 10. Sep 2016, 12:25, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Kapazitätsverlust der Batterie nach 22000 km (1,5 Jahre)
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Nunmehr habe ich das Gefühl nach den Bordanzeigen, dass nicht mehr die vollen 20 kWh genutzt werden können, sondern nur mehr ca. 19,3 kWh.
Das wäre dann ein Kapazitätsverlust von 3,5% nach knapp 2 Jahren (20 Monate) und 25.000 km. (Ca. 230 Ladungen)
Bei der kleinen Batterie ist das nicht so toll, wobei ich ehrlich gesagt mit mehr Verlust gerechnet habe.
Das wäre dann ein Kapazitätsverlust von 3,5% nach knapp 2 Jahren (20 Monate) und 25.000 km. (Ca. 230 Ladungen)
Bei der kleinen Batterie ist das nicht so toll, wobei ich ehrlich gesagt mit mehr Verlust gerechnet habe.
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Re: Kapazitätsverlust der Batterie nach 22000 km (1,5 Jahre)
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Gestern noch einmal nachgeschaut.
Leergefahren es wurden 18,9 kWh verbraucht. (20 kWh waren es früher)
Das heißt wir reden von 5,5% Verlust ?!
Leergefahren es wurden 18,9 kWh verbraucht. (20 kWh waren es früher)
Das heißt wir reden von 5,5% Verlust ?!
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Re: Kapazitätsverlust der Batterie nach 22000 km (1,5 Jahre)
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Re: Kapazitätsverlust der Batterie nach 22000 km (1,5 Jahre)
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Ja ähnliche Temperatur.
Naja ich schaffe eben nicht mehr die vollen 20 kWh abzurufen.
(Sommer 2014 ist es noch gegangen.)
Werde aber auch noch mit Ford sprechen.
Naja ich schaffe eben nicht mehr die vollen 20 kWh abzurufen.
(Sommer 2014 ist es noch gegangen.)
Werde aber auch noch mit Ford sprechen.
Zuletzt geändert von redvienna am Mi 24. Jun 2015, 13:18, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Kapazitätsverlust der Batterie nach 22000 km (1,5 Jahre)
Hallo redvienna,
den Effekt kenne ich von anderen Lipo Liion. Tipp:
Akku auf 50% bringen und mit kleinster ICCB Notladekabel z.B. Kopp 6A bei 230V Laden...das machst Du 3 mal dann sollte ein Zellendrifft besser ausgeglichen werden.
Mein Kollege hat einen starken E-Roller nach einem Jahr 0,2V Drifft.
RolandP
den Effekt kenne ich von anderen Lipo Liion. Tipp:
Akku auf 50% bringen und mit kleinster ICCB Notladekabel z.B. Kopp 6A bei 230V Laden...das machst Du 3 mal dann sollte ein Zellendrifft besser ausgeglichen werden.
Mein Kollege hat einen starken E-Roller nach einem Jahr 0,2V Drifft.
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Re: Kapazitätsverlust der Batterie nach 22000 km (1,5 Jahre)
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Habe Deinen Tipp jetzt einmal befolgt.
Derzeit schaut es so aus.
33,8 km gefahren
160 Wh/km (Klima)
5,4 kWh Verbrauch
104 km !! Restreichweite.
So gesehen müssten jetzt wieder fast die 20 kWh nutzbar sein.
Bin gespannt.
Vielleicht muss man Dein erwähntes Prozedere sogar nur einmal machen.
Derzeit schaut es so aus.
33,8 km gefahren
160 Wh/km (Klima)
5,4 kWh Verbrauch
104 km !! Restreichweite.
So gesehen müssten jetzt wieder fast die 20 kWh nutzbar sein.
Bin gespannt.
Vielleicht muss man Dein erwähntes Prozedere sogar nur einmal machen.
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Re: Kapazitätsverlust der Batterie nach 45000 km (3 Jahren)
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Vermutlich ein Kapazitätsverlust von 2,5 - 5%. Also auch hier greift die "Teslaregel" ca. 1% Verlust alle 15.000 km.
20 kWh waren bei neuem Akku entnehmbar.
Jetzt sind es nur mehr 19 - 19,5 kWh.
Aktuell 119 Wh Verbrauch. Nach Volladung werden 163 km Reichweite angezeigt.
Das sind dann rechnerisch 19,397 kWh.
Das wären 96,985%
20 kWh waren bei neuem Akku entnehmbar.
Jetzt sind es nur mehr 19 - 19,5 kWh.
Aktuell 119 Wh Verbrauch. Nach Volladung werden 163 km Reichweite angezeigt.
Das sind dann rechnerisch 19,397 kWh.
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Kapazitätsverlust über Nacht
Antworten: 53von Babalu » Mi 14. Jun 2023, 17:14 » in Niro EV - Batterie, Reichweite - 53
- 4947
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Letzter Beitrag von Babalu
So 22. Okt 2023, 11:36
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Kapazitätsverlust über Nacht
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(Kosten-) Fazit nach 2 Jahren e-Soul
von Alfa.Tiger » Fr 12. Mai 2023, 15:07 » in e-Soul - Allgemeine Themen - 0
- 1255
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Fr 12. Mai 2023, 15:07
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(Kosten-) Fazit nach 2 Jahren e-Soul
-
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Erster TÜV/Dekra/KÜS/GTÜ nach 3 Jahren. Gibt es typische Mängel?
Antworten: 42von Lockenfrosch » So 14. Mai 2023, 22:29 » in e-208 - Allgemeine Themen - 42
- 5272
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Letzter Beitrag von Paderbörner
Do 4. Apr 2024, 16:22
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Erster TÜV/Dekra/KÜS/GTÜ nach 3 Jahren. Gibt es typische Mängel?
-
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Klimaanlage erneut defekt/undicht nach 2 Jahren
Antworten: 10von Erisch » Fr 26. Mai 2023, 19:01 » in Kona - Allgemeine Themen - 10
- 2086
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Letzter Beitrag von Erisch
Mo 14. Aug 2023, 16:32
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Klimaanlage erneut defekt/undicht nach 2 Jahren
-
-
Mobiltitätsgarantie nach 2 Jahren, was bringt die eigentlich?
Letzter Beitrag von West-Ost « Sa 3. Jun 2023, 23:44Antworten: 1
Verfasst in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Allgemeine Themenvon Jack867 » Sa 3. Jun 2023, 14:35 » in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Allgemeine Themen - 1
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Letzter Beitrag von West-Ost
Sa 3. Jun 2023, 23:44
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Mobiltitätsgarantie nach 2 Jahren, was bringt die eigentlich?