Das leidige Thema : Verbrauch
Re: Das leidige Thema : Verbrauch
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EDIT: Neuer Wohnort, andere Strecke. Nun keine Autobahn mehr, es geht über Landstraße und Ortschaften, sowie 40% Stadt (Jena). Es ist eben und man muss außerhalb der Stadt wenig bremsen. Heute das zweite mal hin/zurück gefahren und es standen 10,6kWh/100km auf der Anzeige. Da merkt man doch, dass der Wagen für solche Strecken gemacht wurde.
Gruß,
Patrick
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Patrick
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Re: Das leidige Thema : Verbrauch
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Re: Das leidige Thema : Verbrauch
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Re: Das leidige Thema : Verbrauch
Hallo zusammen!
Ich habe meinen Honde e jetzt den 2ten Tag in Betrieb.
Das Auto war ein Vorführwagen und wenn ich ihn auf 100% lade zeigt er mir nur 160km Reichweite an.
Ich denke das kommt davon das die Leute beim testen doch etwas zügiger fahren und sich die Reichweite aus dem Durchschnittsverbrauch berechnet.
Kann man das irgendwo zurücksetzen damit er mir die Reichweite bei meinem Fahrstil anzeigt oder muss ich einfach warten bis ich lange genug damit gefahren bin?
Ich habe meinen Honde e jetzt den 2ten Tag in Betrieb.
Das Auto war ein Vorführwagen und wenn ich ihn auf 100% lade zeigt er mir nur 160km Reichweite an.
Ich denke das kommt davon das die Leute beim testen doch etwas zügiger fahren und sich die Reichweite aus dem Durchschnittsverbrauch berechnet.
Kann man das irgendwo zurücksetzen damit er mir die Reichweite bei meinem Fahrstil anzeigt oder muss ich einfach warten bis ich lange genug damit gefahren bin?
Re: Das leidige Thema : Verbrauch
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....160 Kilometer ist ungefähr die Reichweite bei normaler/zügiger Fahrweise, ......ich bin bei ca.240 Kilometer pro Tankfüllung, sehr sehr vorraus schauend und eigentlich berühre ich das Spasspedal kaum....so muss man aber nicht fahren ist aber machbar......du musst die beiden Verbräuche im Tripzähler, A+B Nullen/resetten und dann geht's von vorne los, glaube ich!.....
Grüße
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Honda e Advance 17" Moderngraugeil
Re: Das leidige Thema : Verbrauch
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Re: Das leidige Thema : Verbrauch
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ich bin derzeit irgendwo bei 16-16,5 überwiegend Stadtverkehr aber an Ampeln immer noch zu oft Vollstoff gebend maximale Geschwindigkeit so 70/80km/h
Habe es letzte Woche mal nem Kumpel gezeigt, er hat den Verbrauch direkt auf 17,4 hoch gedreht und ich bin vielleicht 50km später immer noch bei 16,8. Entweder man fährt normal, oder man hat jedes Mal nen Grinsen im Gesicht.
Generell würde es mich aber mal interessieren, welche Rekuperationsstufe in der Stadt für das One-Pedal-Drive sinnvoll ist. Eher weniger und mher in Richtung "Segeln" oder doch immer maximale Reku.
Meine Vermutung ist ja, dass es mit One-Pedal-Drive nicht wirklich die sparsamste Fahrweise ist.
Habe es letzte Woche mal nem Kumpel gezeigt, er hat den Verbrauch direkt auf 17,4 hoch gedreht und ich bin vielleicht 50km später immer noch bei 16,8. Entweder man fährt normal, oder man hat jedes Mal nen Grinsen im Gesicht.
Generell würde es mich aber mal interessieren, welche Rekuperationsstufe in der Stadt für das One-Pedal-Drive sinnvoll ist. Eher weniger und mher in Richtung "Segeln" oder doch immer maximale Reku.
Meine Vermutung ist ja, dass es mit One-Pedal-Drive nicht wirklich die sparsamste Fahrweise ist.
Re: Das leidige Thema : Verbrauch
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Ich würde vermuten, dass sich der Verbrauchsunterschied zwischen den Einstellungen in der Größenordnung des Messfehlers bewegt. Ja, es gibt bei der Rekuperation eine Verlustleistung, die natürlich auch über die Zeit wächst, aber das wird nicht ins Gewicht fallen. Der Wirkungsgrad bleibt ähnlich.
Erst wenn die angeforderte Verzögerung größer als die max mögliche Rekuperationsleistung ist, dann steigt der Verbrauch natürlich spürbar.
Bis dahin dürfte es relativ egal sein, ob per Strompedal-Lupfen, Paddles oder Bremspedal länger sanft oder kürzer kräftiger verzögert wird.
Erst wenn die angeforderte Verzögerung größer als die max mögliche Rekuperationsleistung ist, dann steigt der Verbrauch natürlich spürbar.
Bis dahin dürfte es relativ egal sein, ob per Strompedal-Lupfen, Paddles oder Bremspedal länger sanft oder kürzer kräftiger verzögert wird.
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Re: Das leidige Thema : Verbrauch
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Ich habe inzwischen 12.500km drauf, fahre ausschließlich OPD in höchster Rekustufe. Nach dem Laden auf 100% zeigt er regelmäßig über der Prospektreichweite von 222km an, meist 230+.
Durchschnittsverbrauch insgesamt liegt bei 14,8. Fahrprofil ist überwiegend Stadt, etwas Autobahn mit 90-110km/h.
An der Ampel bin ich aus Vergnügungszwecken und zum flexen gerne mal der erste ,-)
Ich kann mich über den Verbrauch und die Reichweite keineswegs beschweren.
Durchschnittsverbrauch insgesamt liegt bei 14,8. Fahrprofil ist überwiegend Stadt, etwas Autobahn mit 90-110km/h.
An der Ampel bin ich aus Vergnügungszwecken und zum flexen gerne mal der erste ,-)
Ich kann mich über den Verbrauch und die Reichweite keineswegs beschweren.
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Antworten: 6von c2j2 » Mi 27. Sep 2023, 06:39 » in Leaf ZE1 - Allgemeine Themen - 6
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