Luftkühlung am Limit

[IO43]

Genau so ist es. Mal abgesehen davon, dass es während des Fahrens mit dem Tempomaten keinen Unterschied macht, dürfte die zusätzliche Erwärmung bzw. die dadurch geringere Abkühlung durch die Rekuperation schon das Fingerchen an der Waage sein. Ich fahre ja immer Reku3.

Aber genau das müsste das Auto regeln und wie @gekfsns geschrieben hat, wäre es ein relativ simpler Eingriff in die Regelcharakteristik. Wir wissen ja mangels Information von Hyundai nicht mal, ob es vielleicht doch marginale Unterschiede zwischen den einzelnen Fahrmodi gibt und was z.B. der genaue Unterschied bei Einstellungen wie Klima "Eco" oder "Normal" ist. Ist die Regelcharakteristik des Lüfters auf Eco eine andere wie auf Sport? Ich fahre auch immer auf Eco.

Hat vielleicht auch das Software-Update was verändert? Mangels Changelog weiß niemand, was alles verändert wurde.

Genau für solche Fragen hätte ich mir einen kompetenten Ansprechpartner von Hyundai gewünscht, den es aber offenbar nicht zu geben scheint. Den Jürgen kann ich auch selbst fragen

[umrath]

Kompetente Ansprechpartner findest du in Südkorea, nicht in Deutschland.
In Deutschland hast du ein paar Verkäufer mit minimalem Sachverstand.

Du kannst ja mal selbst versuchen, die Theorie zu überprüfen und mit Reku 0 eine Strecke zu fahren, die dich sonst ans Limit treibt.

[IO43]

Vermutlich ist es einfacher das zu berechnen.

[corwin42]

Sorry, ich hätte schreiben sollen, es kommt dramatisch rüber, nicht, dass Du es dramatisch darstellst. Liegt wohl wirklich am geschriebenem Wort, dass da Missverständnisse auftreten.

Hat eigentlich schon mal jemand probiert, ob mit den "Klimaeinstellungen" bei den Fahrstufeneinstellungen auch wirklich die Klimaanlage gemeint ist? Ich hab das jedenfalls nicht wirklich getestet, ob die Leistung der Klimaanlage bei Eco wirklich geringer ist. Vielleicht kann man damit ja doch die Lüftersteuerung des Akkulüfters beeinflussen. Naja, ist wohl eher Wunschdenken.

Ich befürchte auch, dass man einen kompetenten Techniker für den Ioniq nur in Südkorea finden wird. Die größte Chance in Deutschland würde ich da noch bei Jürgen im Werkstattteam vermuten. Aber ich denke, die Schulungen für die Techniker zum Ioniq werden sich auch eher auf "wie tausche ich Teile" beschränken.

Zu der reduzierten Leistung im Schildkrötenmodus kann ich nichts sagen. Nach 22000km habe ich den nicht ein einziges mal überhaupt erreicht. Mein "Rekord" war 6% Restakku mit etwa 10km Reichweite. Aber zumindest in der Bedienungsanleitung steht, dass bei Blinkender Schildkröte die Leistung reduziert ist.

[tom9404]

Mein "Rekord" war 6% Restakku mit etwa 10km Reichweite.

Nun die Schildkröte kommt auch erst unter fünf Prozent.
Habe es einmal auf ein Prozent geschafft, da liefen mir aber die Schweissperlen von der Murmel.

[keine ahnung]

Mein "Rekord" war 6% Restakku mit etwa 10km Reichweite.

Nun die Schildkröte kommt auch erst unter fünf Prozent.
Habe es einmal auf ein Prozent geschafft, da liefen mir aber die Schweissperlen von der Murmel.

Sorry für die blöde Frage, aber was machst du in deinem Fall mit 1% Reichweite und die Ladestation ist defekt.....???

Wutausbruch ist verständlich....
Aber dann....

[tom9404]

Mein "Rekord" war 6% Restakku mit etwa 10km Reichweite.

Nun die Schildkröte kommt auch erst unter fünf Prozent.
Habe es einmal auf ein Prozent geschafft, da liefen mir aber die Schweissperlen von der Murmel.

Sorry für die blöde Frage, aber was machst du in deinem Fall mit 1% Reichweite und die Ladestation ist defekt.....???

Wutausbruch ist verständlich....
Aber dann....

Daher die Schweissperlen. Aber da sind zwei Lader, die ich bisher als sehr zuverlässig erlebte.
Aktuell mit dem Kona hoffe ich nicht mehr auf so ein Erlebnis.

[keine ahnung]

Nun die Schildkröte kommt auch erst unter fünf Prozent.
Habe es einmal auf ein Prozent geschafft, da liefen mir aber die Schweissperlen von der Murmel.

Sorry für die blöde Frage, aber was machst du in deinem Fall mit 1% Reichweite und die Ladestation ist defekt.....???

Wutausbruch ist verständlich....
Aber dann....

Daher die Schweissperlen. Aber da sind zwei Lader, die ich bisher als sehr zuverlässig erlebte.
Aktuell mit dem Kona hoffe ich nicht mehr auf so ein Erlebnis.

Ich lass nicht locker, was machst du dann....

[tom9404]

So weit war ich noch nicht. Hätte aber dann die Hyundai Assistance anrufen müssen.

[keine ahnung]

Ja, weil randalieren ist nicht

Ist nämlich blöd, man kann ja nicht mal schnell 5kw im Reservekanister holen...