Heizen mit dem SOUL EV
Re: Heizen mit dem SOUL EV
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Ja genau, manchmal läuft die Wärmepumpe automatisch an auch wenn nicht AC gedrückt ist. Aber nur so lange bis die Luft getrocknet wurde. Danach geht sie aus und man kann sie anschließend per Druck auf AC einschalten.Soul44 hat geschrieben:... Wenn ich alles abstelle und nur den Lüfter laufen lasse kommt auch „Warme“ Luft, was anderes wird es bei eingschalteter Klimaanlage auch nicht sein.....
Laut Bedienungsanleitung könnte das auch die Clean Air Funktion, die beim einschalten der Zündung mit eingeschaltet wird und die immer frische Luft in den Innenraum leitet.....
Nein. Da läuft normalerweise nur noch die Wärmepumpe, nicht mehr der PTC.Irrglaube. Die WP steigert die Effizienz auf Langstrecke, aus oben genannten Gründen der Abwärmenutzung.
Grund: es ist genug Abwärme vom Motor und vom Frequenzumrichter da.
Als Ergänzung zum Front-Verdampfer in der Frontschürze welcher anfangs alleinig Umgebungs"wärme" aufnimmt.
Re: Heizen mit dem SOUL EV
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Ich hab da ganz ähnliche Erfahrungen gemacht: sobald die Außentemperaturen leicht über Null grad sind reicht es AC manuell einzuschalten (30kw Soul).Dann kommt warme Luft.Allerdings nicht sofort,sondern dauert etwas,bis eben Abwärme da ist.Wird es draußen aber noch kälter bzw. will man noch wärmere Luft dann schalt ich "Heat" ein,also der PTC wird in Betrieb genommen.Kann bei kalten Temperaturen (so wie gestern bei -3Grad) anfangs bis zu 3kw kosten,pendelt sich dann aber ziemlich konstant auf 0,7kw ein.
Ich schließe daraus beim 30kw Soul kann man mit AC heizen (oberhalb 0 Grad) und kühlen,bei genügend Abwärme unterstützt die Wärmepumpe den eingeschalteten PTC
Ich schließe daraus beim 30kw Soul kann man mit AC heizen (oberhalb 0 Grad) und kühlen,bei genügend Abwärme unterstützt die Wärmepumpe den eingeschalteten PTC
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Re: Heizen mit dem SOUL EV
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Re: Heizen mit dem SOUL EV
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Lest bitte das genannte SSP zur Wärmepumpe. Auch wenn es von VW ist, das Prinzip dahinter ist gleich.Smartpanel hat geschrieben:Nein. Da läuft normalerweise nur noch die Wärmepumpe, nicht mehr der PTC.
Grund: es ist genug Abwärme vom Motor und vom Frequenzumrichter da.
Als Ergänzung zum Front-Verdampfer in der Frontschürze welcher anfangs alleinig Umgebungs"wärme" aufnimmt.
Das verdichtete, gasförmige Kältemittel strömt in den Kondensator, gibt Wärme ab, dadurch kühlt das Kältemittel ab und wird flüssig. Mehr braucht es nicht.Helfried hat geschrieben:Denn die Wärmepumpe arbeitet ja auch beim parkenden Auto, wo wenig Abwärme anfällt.
Re: Heizen mit dem SOUL EV
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Tante Google sagt mir dass das das SelbstStudienProgramm von VW zur Wärmepumpe ist.
Wusste ich auch nicht.
Kostet aber 11,90€, will ich nicht ausgeben.
Gibst Du uns daher eine Zusammenfassung der Unterschiede zum Soul ?
Wusste ich auch nicht.
Kostet aber 11,90€, will ich nicht ausgeben.
Gibst Du uns daher eine Zusammenfassung der Unterschiede zum Soul ?
Re: Heizen mit dem SOUL EV
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Mit ein wenig Suchen findet man das SSP auch ohne Gebühr.
Beim Golf erhitzt ein PTC das Kühlwasser, da VW keinen eigenen Instrumententräger für den E- Golf gebaut hat. Heißt im Instrumententräger sitzt ein klassischer Wärmetauscher und der Verdampfer der Klima, welcher auch als Kondensator genutzt wird.
Beim Golf erhitzt ein PTC das Kühlwasser, da VW keinen eigenen Instrumententräger für den E- Golf gebaut hat. Heißt im Instrumententräger sitzt ein klassischer Wärmetauscher und der Verdampfer der Klima, welcher auch als Kondensator genutzt wird.
Re: Heizen mit dem SOUL EV
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Re: Heizen mit dem SOUL EV
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Ich habe hier schon lange den Faden verloren, aber es ist hoffentlich bekannt, dass nicht alle Soul EV auch eine Wärmepumpe haben (und damit meine ich nicht die Klimaanlage).
So dieser Umstand nicht berücksichtigt wird, werden zwei unterschiedliche Fahrzeuge verglichen.
So dieser Umstand nicht berücksichtigt wird, werden zwei unterschiedliche Fahrzeuge verglichen.
Jan. 2024-, i3s 120Ah, >6000km
38m2 FlachK. > 260'000kWh
1.5kWp PV > 10'000kWh
07.18 - 12.23 BMW i3 94Ah-REx 73'000km REx: ~ 4%
07.15 - 08.18 KIA Soul EV 42000km
09.14 - 07.15 i-MiEV 13500km
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Re: Heizen mit dem SOUL EV
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Ich kann das Dokument nicht einstellen, da ich Direktzugriff habe. Und da halte ich mich an die Vorgaben meines AG.Smartpanel hat geschrieben:Weil Du nicht verlinken willst, sollen gefühlt zehn Leute suchen ?
Wo sind denn die Unterschiede zum Soul ?
Was Du oben listest ist eine Funktionsbeschreibung des Heizsystems beim e-Golf, nicht der Unterschied der Heizsysteme.
Das was ich beschrieben habe ist der Unterschied zum Soul. Ich habe das SSP ins Spiel gebracht, da es die Funktion der Wärmepumpe gut erklärt, da in meinen Augen Falschaussagen zur Wärmepumpe gemacht wurden.
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