eCharge Schnelladen an Autobahnen zum Zeittarif ?
Re: eCharge Schnelladen an Autobahnen zum Zeittarif ?
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Und wie rechnet BEW jetzt das DC-Laden ab? In meinem Vertrag steht 29,99ct/kWh. Und ich werde mit Sicherheit nicht mehr bezahlen...caipitonio hat geschrieben:Ich verstehe die Anfrage an BEW nicht! Wir können doch das klipp und klar auf deren Homepage lesen? Also ich zumindest habe mir die Zeit genommen zu lesen
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Re: eCharge Schnelladen an Autobahnen zum Zeittarif ?
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Re: eCharge Schnelladen an Autobahnen zum Zeittarif ?
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Ich finde den Preis auch vollkommen in Ordnung. Ohne Vertrag kann man bei 45 kW für unter 50 ct/kWh laden. Mit Vertrag geht es dann deutlich runter bis fast auf die Hälfte. Wenn die Infrastruktur passt und zuverlässig läuft, inklusive der Abrechnung, ist das für mich eine gute Alternative zum Benziner, den ich davor gefahren bin.
I5 seit 08/2022, ca. 35 Tkm/a
Kona seit 04/2019, ca. 10 Tkm/a
Ioniq von 04/2017 bis 05/2019, ca. 30 Tkm/a
Die Mobilitätswende darf nicht an der Installation von Steckdosen scheitern: https://www.yourcharge.eu, Laden in Großgaragen
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Re: eCharge Schnelladen an Autobahnen zum Zeittarif ?
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Re: eCharge Schnelladen an Autobahnen zum Zeittarif ?
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Die EnBW Säulen sind doch längst kostenpflichtig. Eigentlich schon seit Inbetriebnahme. Gibt einige wenige Ausnahmen wie z.B. die Raststätten Waldnaabtal Ost/West.
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Und nun Deutschlandticket Nutzer ohne Auto.
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Re: eCharge Schnelladen an Autobahnen zum Zeittarif ?
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Re: eCharge Schnelladen an Autobahnen zum Zeittarif ?
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Ilchi hat geschrieben:Ich finde den Preis auch vollkommen in Ordnung. Ohne Vertrag kann man bei 45 kW für unter 50 ct/kWh laden. Mit Vertrag geht es dann deutlich runter bis fast auf die Hälfte. Wenn die Infrastruktur passt und zuverlässig läuft, inklusive der Abrechnung, ist das für mich eine gute Alternative zum Benziner, den ich davor gefahren bin.
Also ich komme für 11€ mit meinem Dieselkombi deutlich weiter als mit meinem Soul EV. Wo ist das ok? Ich rede nicht von ich will super billig Autofahren, sonst hätte ich vor dem Soul mein Sportcoupe nicht gehabt.
35 cent pro kW fänd ich mehr als fair und genügend.
MfG R4MP
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Re: eCharge Schnelladen an Autobahnen zum Zeittarif ?
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Der Meinung bin ich auch, daß Strom Strom ist und daher auch so, wie daheim, abgerechnet werden sollte. In kw/h und dazu am besten mit der guten alten EC Karte. Daheim zahle ich 26 Cent. So sehe ich es auch nicht ein, das doppelte zu zahlen. Zumal die Konzerne eh genug Gewinne machen und Stromüberschuß zum Teil ans Ausland verschenken und dies uns in Rechnung gestellt wird.
E-Mobilität macht keinen Sinn, wenn sie wesentlich teurer als Diesel und Benziner ist. Wer weiß, vielleicht ist dies ja wieder von Oben her so gewollt, um die deutschen Verbrennerarbeitsplätze zu sichern. Wundern würde es mich nicht.
E-Mobilität macht keinen Sinn, wenn sie wesentlich teurer als Diesel und Benziner ist. Wer weiß, vielleicht ist dies ja wieder von Oben her so gewollt, um die deutschen Verbrennerarbeitsplätze zu sichern. Wundern würde es mich nicht.
Re: eCharge Schnelladen an Autobahnen zum Zeittarif ?
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Sehr skurril. Emobicon lud ja erfolgreich mit EWR an DC.TeeKay hat geschrieben: Ja, läuft sehr gut mit meinem EWR Vertrag
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11/2021 bis heute: VW e-Up Aktiv als Erstfahrzeug,
11/2023 bis heute: Skoda Enyaq iV50 als Zweitfahrzeug.
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