ZOE 40 nimmt nur 11 kW bei 32 A
Chamäleon Lader und Ladeboxen - Themen, die das Laden des Renault ZOE betreffen
Re: ZOE 40 nimmt nur 11 kW bei 32 A
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Leider stehen in fussnoten nicht die werte von ungünstigen randbedingungen....
Die reichweitenrechner der einzelnen marken helfen schon mal...sowas fehlt für ladezeiten
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LEAF 75000 km <15 kWh Rest Akku-Schäm Dich Nissan....Hand-Made egolf Dresden...Ahk liegt bereit...EV6 FailICCU=noch 0 AWD LR AHK WPnutzlos…Citroen AMI Getriebedefekt 1300km-nie wieder Stellantis = Citroen D:Km=6500
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Re: ZOE 40 nimmt nur 11 kW bei 32 A
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sicher wäre mehr info oft besser. aber "neue technik" erfordert nunmal etwas nachlesen vor dem kauf oder man kauft etwas das einen evtl böse überrascht. wenn man mehr als nur ein paar minuten in diesem forum verbringt und zumindest gelegentlich vor dem kauf mal reinschaut, dann stolpert man zwangsläufig über ladegeschwindigkeits und akku-kalt-diskussionen.
mir ist es bei vielen kurzstrecken schlicht egal wie langsam die kiste lädt, weils in der praxis nicht relevant ist und auf langstrecken wird der akku sowieso warm und das problem ist weg.
mir ist es bei vielen kurzstrecken schlicht egal wie langsam die kiste lädt, weils in der praxis nicht relevant ist und auf langstrecken wird der akku sowieso warm und das problem ist weg.
Re: ZOE 40 nimmt nur 11 kW bei 32 A
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Dankeschön für die freundliche Antwort. ich hab auch das Kleingedruckte gefunden.
Trotzdem meine ich, dass solche technischen Angaben in ein ernsthaftes Verkaufsgespräch gehören, und zwar verständlich auch für den Laien = zahlender Kunde. Nicht jede/r kann ein Elektrofreak sein - und möchte trotzdem ein EAuto fahren...
Schöne Feiertage
Trotzdem meine ich, dass solche technischen Angaben in ein ernsthaftes Verkaufsgespräch gehören, und zwar verständlich auch für den Laien = zahlender Kunde. Nicht jede/r kann ein Elektrofreak sein - und möchte trotzdem ein EAuto fahren...
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ZOE ZE 40 intens Zulassung 12/2016
Re: ZOE 40 nimmt nur 11 kW bei 32 A
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Leider haben die wenigen Händler die EAutos verkaufen wollen nur selten etwas mehr als kaum Ahnung zur EAuto Praxis, Ausnahmen bestätigen die Regel.
#1 05/24-
0tkm
Corsa-e 11/20-
43tkm
AMP+-ERA-e 02/18-05/24
19.2kWh/100km 197tkm
Zoe Q210 08/16-02/18 Klima 0803-0810,Batterie 0852/0853
20.2kWh/100km 54tkm
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Re: ZOE 40 nimmt nur 11 kW bei 32 A
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Re: ZOE 40 nimmt nur 11 kW bei 32 A
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Und schon wieder sind wir bei dem Punkt
Zoe hat Eigenheiten, lädt im Winter nur im Optimalfall mit Ladeleistung xy
Vielen wird das nicht gesagt... FrustPotential entsteht
Und dann heißt es: Elektromobilität...
Lass ich nicht gelten
egolf ioniq und i3 erreichen auch tiefgefroren nicht die maximalen Ladeleistungen aber sonst recht flott
Diese Autos funktionieren also weitestgehend wie sie beworben wurden.
Was kann die Elektromobilität also dafür wenn Renault den Zoe bzw die Batterie Ladeleistung so drastisch kastriert im Winter?
Darum ist es wichtig auf diese Besonderheiten eines Zoe eben auch fair und ehrlich hinzuweisen.
Zoe hat Eigenheiten, lädt im Winter nur im Optimalfall mit Ladeleistung xy
Vielen wird das nicht gesagt... FrustPotential entsteht
Und dann heißt es: Elektromobilität...
Lass ich nicht gelten
egolf ioniq und i3 erreichen auch tiefgefroren nicht die maximalen Ladeleistungen aber sonst recht flott
Diese Autos funktionieren also weitestgehend wie sie beworben wurden.
Was kann die Elektromobilität also dafür wenn Renault den Zoe bzw die Batterie Ladeleistung so drastisch kastriert im Winter?
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Re: ZOE 40 nimmt nur 11 kW bei 32 A
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Re: ZOE 40 nimmt nur 11 kW bei 32 A
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Alles schön und gut- und ich staune auch über die ganz Klugen. Toll.
Aber der Knackpunkt ist doch, dass derjenige, der aus der vernünftigen Überlegung heraus ein EAuto kauft, weil er vor allem kurze Strecken fährt oder eben viel in der Stadt unterwegs ist, doch wieder die schlechten Karten hat. Wenn ich erst 100 km Autobahn fahren muss, um richtig zu laden, istdas schon recht happig.
Es ist schon ein Hammer, dass Renault die Akkuheizung rausgenommen hat.
Aber der Knackpunkt ist doch, dass derjenige, der aus der vernünftigen Überlegung heraus ein EAuto kauft, weil er vor allem kurze Strecken fährt oder eben viel in der Stadt unterwegs ist, doch wieder die schlechten Karten hat. Wenn ich erst 100 km Autobahn fahren muss, um richtig zu laden, istdas schon recht happig.
Es ist schon ein Hammer, dass Renault die Akkuheizung rausgenommen hat.
ZOE ZE 40 intens Zulassung 12/2016
Re: ZOE 40 nimmt nur 11 kW bei 32 A
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Es ist eine Akkuheizung vorhanden, aber die bringt einem so nichts.
Nur wenn das Auto angeschlossen ist.
Aktiviert man die Innenraum-Vorkonditionierung, schaltet das System ab.
Fährt man los, ist das System auch aus.
Ich hatte damals keinen Effekt davon.
Ansonsten stimmt es, was du sagst (kenz).
Leider.
Nur wenn das Auto angeschlossen ist.
Aktiviert man die Innenraum-Vorkonditionierung, schaltet das System ab.
Fährt man los, ist das System auch aus.
Ich hatte damals keinen Effekt davon.
Ansonsten stimmt es, was du sagst (kenz).
Leider.
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