Heizen aus Zusatzakku
Heizen aus Zusatzakku
Nun gehöre ich auch zur ION-Gemeinde. Der Winter naht. LIFEPO4 - Zellen mit 12 Ah gibt es für ca. 10 €. Mit 100 Zellen zu ca. 1190 € hätte man 3,84 kWh zur Verfügung! Da stellt sich folgende Frage an die Experten unter Euch: Würde es funktionieren, einfach den Stecker der Heizung abzuziehen und an das zusätzliche 320 V - Akkupaket anzuschließen? Müßte evtl. ein Relais dazwischen?
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Re: Heizen aus Zusatzakku
Aber Du brauchst nicht nur die Akkus, sondern auch Balancer Schaltungen und ein entsprechendes Ladegerät.
Die diversen Zubehör Teile wie Verbinder, Gehäuse, Kabel und Schütz etc. kommen noch dabei.
Da wäre eine Standheizung mit Diesel günstiger, leistungsfähiger und vor allem wesentlich leichter.
Nicht nur vom Gewicht, sondern auch vom Aufbau
Die diversen Zubehör Teile wie Verbinder, Gehäuse, Kabel und Schütz etc. kommen noch dabei.
Da wäre eine Standheizung mit Diesel günstiger, leistungsfähiger und vor allem wesentlich leichter.
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Mitsubishi i-MiEV seit Juni 2017
Re: Heizen aus Zusatzakku
Hallo exiter,
Ja das ist wohl klar und natürlich ist eine fossiele Heizung einfacher wer Ion fährt, hat sowieso nicht das einfache Autofahren gewählt! Aber nun zur Sache: Einen 320 V/12Ah - Akkupack zu balancieren beim Laden, das ist mit den mir zur Verfügung stehenden Mitteln möglich - die Gesamtmasse von 63 kg würde natürlich in mehrere kleine Pakete zerlegt! Meine Anfrage in diesem Forum zielt eigentlich auf folgende Fragen bin:
1. Wird die Heizung im ION tatsächlich mit 320 V betrieben?
2. Ist unter Beibehaltung der originalen Heizungssteuerung eine elektrische Fremdversorgung der Heizung mit geringem zusätzlichen Schaltungsaufwand möglich?
Ja das ist wohl klar und natürlich ist eine fossiele Heizung einfacher wer Ion fährt, hat sowieso nicht das einfache Autofahren gewählt! Aber nun zur Sache: Einen 320 V/12Ah - Akkupack zu balancieren beim Laden, das ist mit den mir zur Verfügung stehenden Mitteln möglich - die Gesamtmasse von 63 kg würde natürlich in mehrere kleine Pakete zerlegt! Meine Anfrage in diesem Forum zielt eigentlich auf folgende Fragen bin:
1. Wird die Heizung im ION tatsächlich mit 320 V betrieben?
2. Ist unter Beibehaltung der originalen Heizungssteuerung eine elektrische Fremdversorgung der Heizung mit geringem zusätzlichen Schaltungsaufwand möglich?
Re: Heizen aus Zusatzakku
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Ja, wie man hier sehen kann. Und dort noch etwas deutlicher, inklusive der Verkabelung mit der A/C-Steuerung am Armaturenbrett.Ionisierer hat geschrieben:Hallo exiter,
1. Wird die Heizung im ION tatsächlich mit 320 V betrieben?
Tja, da wird's knifflig. Ich erinnere mich an einen Thread zum Thema "Anschließen einer Zusatzbatterie" (war's hier oder im elweb? - egal, mit etwas Suchen findest Du das). Da wurde festgestellt, dass man über den Heizungsanschluss eine begrenzte Leistung einspeisen kann. Der wird nämlich überwacht, aber ohne dass die Stromflussrichtung dort kontrolliert würde. Mehr Strom als die Heizung zieht darf da halt nicht fließen. Könnte also sein, dass wenn Du die Heizung von der Hauptbatterie ab- und an Deine Extrabatterie anschließt, das System beim Einschalten der Heizung einen Fehler schmeißt (weil kein Strom fließt, jedenfalls keiner, den es registrieren würde). Es sei denn, Du fändest eine mögliche Trennstelle vor den Stromsensoren an der Leitung. Oder könntest sie auf Deine Leitung umklemmen.2. Ist unter Beibehaltung der originalen Heizungssteuerung eine elektrische Fremdversorgung der Heizung mit geringem zusätzlichen Schaltungsaufwand möglich?
Andererseits; wenn das PTC-Element abgeschaltet oder 'runtergeregelt wird, weil das Heizwasser warm genug ist, fließt ja auch kein / weniger Strom. Insofern meine Vermutung: das könnte funktionieren.
Gruß
Werner
Peugeot iOn Produktionsdatum 09/15 seit 01/16
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Werner
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Re: Heizen aus Zusatzakku
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Re: Heizen aus Zusatzakku
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Hallo Andreas,
mit 3kWh im Kofferraum nur für eine elektrische Heizung würde ich eher so etwas https://www.strom-linie.eu/produkte/dc- ... 8216297784 direkt mit den 51- 57V der Winston betreiben. Eine Wandlung auf 230V AC nur um Wärme zu produzieren scheint mir Verschwendung zu sein.
Gruß Joakim
mit 3kWh im Kofferraum nur für eine elektrische Heizung würde ich eher so etwas https://www.strom-linie.eu/produkte/dc- ... 8216297784 direkt mit den 51- 57V der Winston betreiben. Eine Wandlung auf 230V AC nur um Wärme zu produzieren scheint mir Verschwendung zu sein.
Gruß Joakim
Re: Heizen aus Zusatzakku
oder so etwas: http://www.ebay.de/itm/Heizlufter-Lkw-S ... SwqYBWog7M.joloeber hat geschrieben:Hallo Andreas,
mit 3kWh im Kofferraum nur für eine elektrische Heizung würde ich eher so etwas https://www.strom-linie.eu/produkte/dc- ... 8216297784 direkt mit den 51- 57V der Winston betreiben. Eine Wandlung auf 230V AC nur um Wärme zu produzieren scheint mir Verschwendung zu sein.
Gruß Joakim
Wie effektiv das noch ist bei 400 Watt, weiß ich allerdings nicht.
Gruß
André
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Mitsubishi i-MiEV mit Tempomat, Bj 2011
André
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Re: Heizen aus Zusatzakku
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Mensch! Prima Idee!! Da komme ich sogar relativ günstig dranjoloeber hat geschrieben:Hallo Andreas,
mit 3kWh im Kofferraum nur für eine elektrische Heizung würde ich eher so etwas https://www.strom-linie.eu/produkte/dc- ... 8216297784 direkt mit den 51- 57V der Winston betreiben. Eine Wandlung auf 230V AC nur um Wärme zu produzieren scheint mir Verschwendung zu sein.
Gruß Joakim
Gruß
Andreas
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