Audi e-tron quattro
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Re: Audi e-tron quattro
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Ein von Dir beschriebenes Auto (mit gleicher Akkugröße) wäre in der Herstellung für Audi kaum billiger. Deshalb packen sie das Ganze in ein Format, welches sich für einen guten Preis verkaufen lässt. Außerdem orientiert sich ein Hersteller am Geschmack der Massen. Und obwohl ich ein Kombifan bin muss ich leider eingestehn, dass ich damit weltweit wohl in einer Minderheit binSchüddi hat geschrieben:Interessantes Auto aber wieder über 500PS und für die breite Masse unbezahlbar. Schade!
Was spricht gegen einen Kombi auf A4 Plattform mit ca.200 PS? Gäbe es dafür wirklich so viel weniger Käufer?
Also mit dem Fahrprofil brauicht man wirklich dingend einen 22kW LaderHugo1974 hat geschrieben:Nein Fahrprofil, ist grundsätzlich 4 x 4 km am Tag und dann öfters mal im Monat 2 x 30 km. Nun im Urlaub sind es dann schon 2 x 300 km.
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Re: Audi e-tron quattro
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Re: Audi e-tron quattro
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Der Geschmack der Massen? Kann sich die Masse ein 500PS Auto für über 100.000€ leisten? So wird das nichts mit der e-Mobilität Audi.Super-E hat geschrieben: Ein von Dir beschriebenes Auto (mit gleicher Akkugröße) wäre in der Herstellung für Audi kaum billiger. Deshalb packen sie das Ganze in ein Format, welches sich für einen guten Preis verkaufen lässt. Außerdem orientiert sich ein Hersteller am Geschmack der Massen. Und obwohl ich ein Kombifan bin muss ich leider eingestehn, dass ich damit weltweit wohl in einer Minderheit bin
Vielleicht sollte denen mal einer sagen das der durchschnittliche Neuwagenpreis in Deutschland bei etwas unter 30.000€ liegt. Das Doppelte wäre ja noch Okay aber das Vierfache für "die breite Masse"?
Re: Audi e-tron quattro
Kaum vorstellbar das so nen E-Tron mit etwas Ausstattung 70.000 Euros kosten soll. Never.
Wobei die "Premium" Marke Audi echt mal Gas geben... Strom geben muss: https://ecomento.tv/2017/04/24/kba-mess ... hgefallen/
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3x Kangoo Z.E. Cargo Maxi / P85D / 85D bestellt
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Re: Audi e-tron quattro
Hugo1974 hat geschrieben:. Nein Fahrprofil, ist grundsätzlich 4 x 4 km am Tag und dann öfters mal im Monat 2 x 30 km. Nun im Urlaub sind es dann schon 2 x 300 km. Für mich stellt sich e en die Frage, was mit einem 95 kWh Akku und dem Auto mit dessen
Ich würde mir ja ein gescheites Fahrrad kaufen, und für die 4x im Jahr ne S-Klasse von Sixt mieten. Ist aber nur meine Meinung...
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Re: Audi e-tron quattro
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Re: Audi e-tron quattro
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Das ist ja nicht Audis Aussage. Aber es stimmt nunmal, dass man in den USA und China mit nem Kombi keinen Stich macht. China tickt da ja gerade völlig aus bzgl. SUVs und selbst hier geht das Interesse immer mehr in die Richtung.Schüddi hat geschrieben: Der Geschmack der Massen? [...] Das Doppelte wäre ja noch Okay aber das Vierfache für "die breite Masse"?
Also was soll dann dafür sprechen einen 70.000 € Kombi zu bringen, wenn man den auch gut verkaufen will? Das Quäntchen mehr Reichweite evtl. wird die Herrschaften nicht dahin locken. Die cw-Problematik wurden ja auch schon angesprochen.
Selbst der vermeintlich prädestinierte Ioniq kommt nicht als Kombi. Und x Variationen rentieren sich bei den Stückzahlen ohnehin nicht.
Da kann man sich natürlich ärgern, dass die persönlichen Belange nicht berücksichtigt werden. Wäre einem Kombi auch nicht abgeneigt. Aber aus meinen persönlichen Präferenzen schließe ich nicht auf Sinn und Unsinn einer Modellstrategie.
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