Neuer R90 - Ladeverhalten
Chamäleon Lader und Ladeboxen - Themen, die das Laden des Renault ZOE betreffen
Neuer R90 - Ladeverhalten
Bei steigenden Temperaturen stabilisiert sich das Ladeverhalten und ist tagtäglich identisch.
(Messungen an der heimischen 11kW-Wallbox).
Für die Ladung auf 100% komme ich aktuell auf Netto *1) 8,4 kWh pro Stunde an einer 11kW-Wallbox und bei meinem Fahrstil auf ca. 55 km pro Stunde *2).
Lädt man nur bis 80%, sähen die Werte noch besser aus.
Hofft man auf gleiches Ladeverhalten an 22kW-Ladesäulen, wäre das glattweg der Faktor 2.
*1) Ansatz 41kWh Akkukapazität und aktuelle SoC-Anzeige
*2) Reichweite-Vorhersage 268 km.
Das Folgebild stellt die saubere Ladung von 41% auf 100 % in 2:53 h an einer 11kW-Wallbox dar.
(Messungen an der heimischen 11kW-Wallbox).
Für die Ladung auf 100% komme ich aktuell auf Netto *1) 8,4 kWh pro Stunde an einer 11kW-Wallbox und bei meinem Fahrstil auf ca. 55 km pro Stunde *2).
Lädt man nur bis 80%, sähen die Werte noch besser aus.
Hofft man auf gleiches Ladeverhalten an 22kW-Ladesäulen, wäre das glattweg der Faktor 2.
*1) Ansatz 41kWh Akkukapazität und aktuelle SoC-Anzeige
*2) Reichweite-Vorhersage 268 km.
Das Folgebild stellt die saubere Ladung von 41% auf 100 % in 2:53 h an einer 11kW-Wallbox dar.
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Re: Neuer R90 - Ladeverhalten
... und ist der Akku nicht warmgefahren, sondern bei Außentemperatur von 8 °C mal nur für 18 km bundesstraßenmäßig bewegt worden, kommt natürlich an einer 11kW-Wallbox die Krätze über einen ... geladen von 9:36 bis 12:36 von 64% auf 100% in 14,76 kWh 3 Stunden mit einem Schnitt von 5,0 kWh pro Stunde !
Hier spielt der Anschlußwert der Ladesäule keinerlei Rolle.
Hier spielt der Anschlußwert der Ladesäule keinerlei Rolle.
Zuletzt geändert von Pol-Pott am Di 14. Mär 2017, 13:00, insgesamt 1-mal geändert.
Re: Neuer R90 - Ladeverhalten
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Re: Neuer R90 - Ladeverhalten
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Re: Neuer R90 - Ladeverhalten
Dann spekuliert man wieder - einerseits wird es das Akku-Klima sein, also Ventilator (1 kW) hinten und ? evtl. ? die Zuschaltung der Kompressors (2-3 kW) zur Kühlung. Zöge man das ab, kämen immer noch Stufen raus (außer man regelte die Drehzahl kontinuierlich).Helfried hat geschrieben:Das ist mir schon klar,
Mit dem CanZE das durchzumessen, nee danke, hier wird an der Stichleitung des Ladekabels gemessen.
Ich will einfach nur wissen, wie ich effektiv lade. Das geht eben nur nach Langstrecke (z.B. 100km) und bei weniger als 50% verbleibender SOC.
Re: Neuer R90 - Ladeverhalten
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Die Schwellwerte sind aber nicht fließend, sondern in Stufen.Helfried hat geschrieben:Nur dürfte es beim Ladestrom keine Stufen und Spikes geben, sondern nur sanfte Kurven, denn die zu bewertenden Zustände (z.B. Temperatur) ändern sich ja nicht sprunghaft, sondern stetig.
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Re: Neuer R90 - Ladeverhalten
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Re: AW: Neuer R90 - Ladeverhalten
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