Zwangsgeräusche ab 1.7.21 für alle
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Re: Zwangsgeräusche ab 1.7.21 für alle
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Bei Verbrennern gibt es halt eine wahnsinnige Bandbreite. Da gibt es irgendwelche Proll-Kisten mit getuntem Auspuff, die selbst für die 50 Meter zwischen den zwei Bremshügeln in meiner Straße aufs Vollgas treten, aber auch den modernen Benziner, der sanft durch die Straße rollt. Gegen ersteren kommt kein AVAS an, letztere hingegen sind definitiv leiser und vor allem unauffälliger als ein AVAS.
Dass 70 bis 80 % der Verbrenner lauter sind, trifft wohl auch auf meine lokale Situation zu. Aber das heißt eben auch, dass 20 bis 30 % leiser sind. Und weil 20 bis 30 % der Verbrenner in absoluten Zahlen immer noch ein Vielfaches der 100 % Elektroautos ohne AVAS sind, müsste es doch längst ein Riesenproblem mit Unfällen gegeben haben, wenn leise Autos wirklich gefährlich sind. Warum also ist das nicht so und warum müssen diese Autos kein AVAS haben?
Dass 70 bis 80 % der Verbrenner lauter sind, trifft wohl auch auf meine lokale Situation zu. Aber das heißt eben auch, dass 20 bis 30 % leiser sind. Und weil 20 bis 30 % der Verbrenner in absoluten Zahlen immer noch ein Vielfaches der 100 % Elektroautos ohne AVAS sind, müsste es doch längst ein Riesenproblem mit Unfällen gegeben haben, wenn leise Autos wirklich gefährlich sind. Warum also ist das nicht so und warum müssen diese Autos kein AVAS haben?
„Gasoline? It's a liquid fuel that was used centuries ago on Earth. They burned it to drive internal combustion engines.“ (Raumschiff Voyager, Staffel 2, Folge 1, 1995)
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Re: Zwangsgeräusche ab 1.7.21 für alle
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Wie man es nun aufh dreht und wendet
- Avas emittiert Geräusche, die nicht notwendig wären
- Avas ist oft lauter und bei höheren Geschwindigkeiten aktiv als das Gesetz es fordert
- Avas ist oft lauter als aktuelle Verbrenner, für die aber kein Avas vorgeschrieben ist und das ist unlogisch
Auch wenn der Schmerz überschaubar ist, ist er unnötig.
Wenn mir einer in den Garten pinkelt finde ich das doch auch nicht plötzlich richtig, nur weil kein großer Schaden entstanden ist.
- Avas emittiert Geräusche, die nicht notwendig wären
- Avas ist oft lauter und bei höheren Geschwindigkeiten aktiv als das Gesetz es fordert
- Avas ist oft lauter als aktuelle Verbrenner, für die aber kein Avas vorgeschrieben ist und das ist unlogisch
Wo ist denn bitte etwas übertrieben? Dass ich drinnen ein Auto höre und ein anderes nicht, ist einfach die Schilderung eines Sachverhalts, eine Wertung ist da gar nicht drin.disorganizer hat geschrieben: ↑ Diese ganze Diskussion ist, wie ich schon sagte, vollständig Sinnbefreit und Maßlos übertrieben.
Auch wenn der Schmerz überschaubar ist, ist er unnötig.
Wenn mir einer in den Garten pinkelt finde ich das doch auch nicht plötzlich richtig, nur weil kein großer Schaden entstanden ist.
Gerade keine Lust auf GE.
Geht Radfahren, ist schöner.
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Re: Zwangsgeräusche ab 1.7.21 für alle
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Wenn man es so nimmt, ist das ganzes Auto weit lauter, als jedes natürliche Umgebungsgeräusch. Sollen wir daher PKW allgemein stilllegen?Karlsson hat geschrieben: ↑ Wie man es nun aufh dreht und wendet
- Avas emittiert Geräusche, die nicht notwendig wären
- Avas ist oft lauter und bei höheren Geschwindigkeiten aktiv als das Gesetz es fordert
- Avas ist oft lauter als aktuelle Verbrenner, für die aber kein Avas vorgeschrieben ist und das ist unlogisch
[...]
Woher nimmst du die Begründung, dass es über die gesetzliche Mindestanforderung hinaus wirkt?
Mag sein, dass es leisere Verbrenner gibt und daher berechtigter Weise zur Kritik kommt.
Aber die ganze Diskussion führt ins Nichts, weil es nunmal eine (EU-weite) gesetzliche Vorgabe ist, die zum Schutze anderer eingeführt wurde. Es mag auch noch andere Bedingungen geben, die ein AVAS (noch leiserer Verbrenner) nötig machen würden. Diese fallen eben aus'm Raster.
Halten wir aber fest: AVAS erzeugt keinen Lärm (min. 56dB "Gespräch", bis max. 75dB "Großraumbüro") und ist auf 20km/h in der EU begrenzt.
Dieses Thema führt in die gleiche Richtung wie "die lärmenden Kinder des Nachbarn".
Und ganz nebenbei - in meiner Straße fuhr vor etwa einem Jahr ein Model S an mir vorbei, oberhalb der AVAS Geschwindigkeit (ca. 40km/h) und war dermaßen laut, dass ich mich umdrehte, welcher PKW sich gerade von hinten nähert. Ich war überrascht, dass es eben ein "S" war, hätte ich doch angenommen, dass BEV so flüsterleise wären. Wenn diese jedoch so lärmen wie SUV, brauchen wir uns ums AVAS keine Sorgen machen.
Wiki AVAS: https://de.wikipedia.org/wiki/Acoustic_ ... ing_System
Vgl. Schalldruckpegel: https://www.ihre-hoerexperten.de/servic ... -denn.html
Der Widerwille jemandem zuzuhören, beruht auf der Angst, die eigene Meinung zu ändern.
(c) Carl Rogers
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Re: Zwangsgeräusche ab 1.7.21 für alle
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Das mit den "Kindern" stimmt total!
Heute Nacht, bei Bergabfahrt mit dem Leaf in einem engen Graben, hat mich ein junger Fuchs, dessen Aufmerksamkeit offensichtlich vollständig von einer am Straßenrand befindlichen potenziellen Beute in Anspruch genommen worden war, trotz aktivem AVAS auch nicht wahrgenommen....
Seit 11/2015 Leaf Tekna 24kWh (EZ 03/2015), 229.000 gefahrene km
seit 07/2020 Leaf Tekna 40kWh (EZ 10/2019), 39t gef. km
seit 04/2023 Leaf Tekna 62kWh (EZ 08/2021), 9t gef. km
verkauft: 2016er Leaf Acenta 30kWh, 42t gef. km
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Re: Zwangsgeräusche ab 1.7.21 für alle
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Katzen bleiben völlig unbeeindruckt vom AVAS. Die bleiben stur sitzen, bis man fast über sie hinweg fährt. Letztens war es aber auch ein Huhn. Da musste ich direkt stehen bleiben, bis es gemütlich von der Straße spazierte.
Renault Zoe Intens (Q210, BJ 03/2013 F-Import)
Renault Zoe Intens Complete R135 ZE50 + CCS + NBA + Einparkassistent
NRGkick 22kW BT 7,5 m
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Re: Zwangsgeräusche ab 1.7.21 für alle
Jupp78
Weiter vorne habe ich bereits etliche Studien zum Thema verlinkt. ALLE, wirklich ALLE haben ausnahmslos einen postitiven Effekt auf die Sicherheit bescheinigt. Natürlich kann man sich weiter quer stellen und "quer" denken.
Re: Zwangsgeräusche ab 1.7.21 für alle
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Dann lies mal ein paar Studien über die negativen gesundheitlichen Folgen von Lärm (auch im niedrigen dB-Bereich bei Dauerbeschallung) und wäge gegeneinander auf.
Mein Ioniq ist im Stand mit eingeschalteter Wärmepumpe/Klima übrigens (leider) lauter als die viele Verbrenner im Standgas.
Mein Ioniq ist im Stand mit eingeschalteter Wärmepumpe/Klima übrigens (leider) lauter als die viele Verbrenner im Standgas.
Ioniq 28 Style 2019
Re: Zwangsgeräusche ab 1.7.21 für alle
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Mal ein Statement, von einem, den es betrifft.
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