UP- Liefertermin (Modelljahr) 2022

[dieselstinker]

@Misterdublex Volkswagen Italia hatte dieses Video bei YouTube eingestellt:


Ich glaube nicht dran, das war ziemlich sicher eine Ente.

[EinCeller]

Wenn doch wäre das krass - denn gerade bei einem eFz wie dem LKW- resp. Busküssenden eUP ist eine automatische Abstandshaltung sehr hilfreich!

Das ist eine Ente, oder glaubt ernsthaft jemand das ein E-Up ein DSG Getriebe bekommt
Denn das wird auch in dem Video beworben bei 0:47 das das DSG im Zusammenhang mit Cruise Control super für Stopp and Go ist...

DSG, im UP ! und vor allem im E-Up

[dieselstinker]

Da war jemand von der ABT-Lösung in Caddy und T6.1 so begeistert, dass sie jetzt auf andere Elektromodelle rückportiert wird...

[up!geladen]

Bei der Felge handelt es sich lt. ETKA um folgende:
1S0 601 025 CE Aluminiumfelge 'Galway', 5,5Jx15H2 ET41
...dürfte demnach, wie üblich, mit 185er Reifen kommen.

[ReinFu48]

ACC funktioniert auch mit Handschaltung. In dem Video wird nur gesagt, daß die ACC-Erweiterung 'Stop&Go' (natürlich) nur mit dem DSG funktioniert.

[Misterdublex]

@ReinFu48:
Ein Indiz, dass mit dem MJ 2022 vielleicht tatsächlich ACC kommt?

Dann würde ich sogar die Wartezeit bis ins Q4/2021 in Kauf nehmen und das dazu kaufen.

[burgerman]

Ich kann es mir beim besten Willen (und so gerne ich es selbst hätte) nicht vorstellen, dass VW einen derartigen Aufwand betreibt und ACC in einem entwicklungstechnisch quasi toten Fahrzeug nachrüstet. Ordentlich geht das nur per Radarsensor und alleine diesen unterzubringen bedeutet Änderungen an so vielen anderen Teilen.
Es macht einfach keinen Sinn die Attraktivität des e-up noch weiter zu steigern, wo er sich aktuell wie warme Semmeln verkaufen lässt und man fünfmal so viele verkaufen könnte wie die Fabrik in Bratislava hergibt.

[Misterdublex]

Es macht so vieles keinen Sinn - Warum sind wir von Quartal 2/2021 auf den 10.12.2021 gerutscht?

Will uns VW allen ernstes von Juli 2021 bis zum 09.12.2021 einen Ersatzwagen stellen, fast 5 Monate am Stück. Irgendwo stand mal der Gegenwert wären 35 €/d., das wäre dann ja ein Ersatzwagen im wert von über 5.000 €.

Für ein uns passendes MJ2022 gerne, aber nicht für ein ganz anderes, als das bestellte Fahrzeug.

[Lexwalker]

Möglicherweise bleibt uns der e-up noch deutlich länger erhalten als gedacht:
"Der VW ID.2 könnte dann ab 2023 starten und ein VW ID.1 wird auch zeitnah folgen. Der VW ID.1 könnte den Polo und der VW ID.2 den T-Cross ablösen. Der e-Up wird dann vermutlich einfach im Angebot bleiben und noch nicht ersetzt"
https://www.mobiflip.de/shortnews/vw-id ... admap/amp/