[Sammelthread] Smart ED4 (EQ) Kilometer und Reparatur Sammlung

Für die Batterie verlangt Smart übrigens € 150,-- + € 22,50 (3 AW) Arbeit - IMHO kostet so ein 12V Akku ca. € 60,-- im normalen Handel.

Hmm.. ich habe gerade keine Rechnung zur Hand, aber ich würde sagen, dass ich für den 12V-Block Tausch auch nur 2-stellig bezahlt hatte. Bei S&G Pforzheim.

[andre280e]

Ich kenne nur 3stellig. Denke das sollte man dringend mit dem AH vorher klären. Notfalls eine selber bringen, mit Rechnung als Nachweis Neuware - und die alte werde ich kassieren!

[Lobo]

Das hab ich jetzt auch noch nie erlebt.

Die ist einfach so gebrochen?

Das war beim 450 & 453 durchaus üblich.
Meistens der untere Ring, da dort oft Wasser steht -> rostet -> bricht.

Erstaunlich, dass es das Problem immer noch gibt.

Gruß, Jörg

[Tom54]

Laufleistung 16.860 km - Update war vor ein paar Monaten im Juli 2020 fällig.
Seit dem sie vor ca. einem Jahr das KI getauscht haben funktioniert auch die Vorklimatisaerung prima.
Trotz 22 kW-Lader wird das Fahrzeug zu Hause meistens schonend geladen.

Bin noch nie liegengeblieben. Auto ist auch mit 3% Ladekapazität noch sicher nach Hause gerollt.

Das Navi hatte sich auch mal aufgehängt war dann beim SC und die haben ein Update aufgespielt. Der KD-Meister sagte das System vertrage nur eine bestimmte Anzahl von Handy-Kontakten - wenn die Anzahl der Kontakte beim Überspielen ins System zu groß sei könnte es Probleme geben. Da ich über 400 Kontakte im iPhone habe (dienstlich) könnte dies das Problem sein.

Die App funktioniert im wesentlichen gut nur der Empfang ist bei mir zu Hause in der Garage etwas schlecht.

Die erste Inspektion lag bei121,- EURO brutto

Bis auf die anfänglich häufigen Besuche beim SC wegen der nicht funktionierenden Vorklimatisaerung ist nicht größeres gewesen.

Hab beim Navi den HOME-Button tauschen lassen, da die schwarze Beschichtung ab ging - Garantie.

Gruß aus Berlin

Elektrisch Fahren ist mittlerweile Standart bei mir - der große Verbrenner geht Ende des Jahres weg und ich warte dann auf das Model Y in 2021

[swanangel]

Mit unserem Forfour sind jetzt 2 Jahre um. Er hat jetzt 18.200 km drauf und kommt frisch aus der Jahresinspekton. Gewaltige 161 Euro. Komplettreingung innen und aussen inklusive. Natürlich vollgeladen.
Geladen wird meist an öffentlichen, kostenlosen Ladesäulen, ab und zu Zuhause abwechselnd an 11kw oder am Ladeziegel. Bis jetzt ohne Probleme.
Heizung und Klima einwandfrei. Der Kleine ist ratzfatz warm.
Gesamtkosten für uns immerhin rund 50 Euro auf die 18.000 km
Vorerwärmung per App funktioniert ebenfalls ohne Probleme.
Meine Frau fährt den SMART oft eine Woche ohne laden zu müssen. Jetzt bei nachts ca. 0 Grad öfters.

[Pisco]

Hallo Moritz,

hier mein Update:

41.600 km - 98 % - Schnelllader - 44 PFL - Pisco - 10/2018 (Austausch Sensor Kollisionserkennung; auf Garantie)

Und ich hätte einen Vorschlag: Vielleicht könntest Du in den Sammelthread, zumindest bei den Schnellladern, noch Angaben zum Ladeverhalten aufnehmen, um herauszufinden, ob häufige 22 kW-Ladungen zur schnellerer Akkudegradation führen.

Wie würdest Du das dokumentieren?

[Pisco]

Vielleicht so:
geschätzte %-Anteile: unter 11 kW/11 kW/22 kW.
Wäre bei mir z. B. (60/10/30)

Bisher habe ich mich darauf konzentriert IST-Werte zu sammeln und Schätzwerte weg zu lassen. Wenn es dann zB gehäufte Akkuausfälle gibt, würde ich die Liste durch gehen und anfangen passende Leute explizit xy zu fragen.

So lief es auch beispielsweise beim smart ED3, als dessen 22 kW Lader auffällig oft ausgefallen ist: Es wurde zunehmend verglichen wer wie lädt und dann festgestellt, dass es keine direkten Zusammenhang zum Ladeverhalten und der Laufleistung gibt.

[E Mike]

Hallo,

Inzwischen bin ich bei 9500km und hatte keine weiteren Probleme.
Erster KD wurde gemacht für 95€ bei MB.
Im April geht er zurück und wird durch einen E Tron ersetzt.
Leider habe ich Probleme mit dem linken Knie wenn ich viel mit dem Smart fahre .
Trotzdem macht er immer noch Spaß .
Aktuell liegt die Reichweite nach Ladung auf 100% bei ca. 95 km lt. Kombiinstrument ohne zu frieren.

Gruß Michael