Ladeleistung und Ladekurve Enyaq 80

[m.baumgaertner]

Auf next news https://youtu.be/JpjuMoFKgZw (17:26) wurde ein ID.4 mit 126 KW beim HPC aufgenommen.

Der Enyaq sollte eigentlich dieselbe Technik haben (Ladeleistung, Akku, kühlung, BMS)

Darf man sich dann schon auf diesen Ladepeak beim Enyaq 80 freuen?

[E-lmo]

Ja
https://youtu.be/GLlp6KwHVsg

[m.baumgaertner]

Bei 3:10 sind 123/124 KW im Display (SOC ist 14%).

Bei ID.4 war der SOC 31% bei den 126 KW.

Man darf also auf die Kurve gespannt sein.

[T800]

Chris von Battery Life (https://youtu.be/2GyhfFJXYXM) hat ID.3 Pro S von 3 bis 100% geladen; die ersten ca. 10 min bei 126kW. Bei SoC von 10% sind weitere 200+ Autobahnkilometer mit 130km/h (Schätzung von 230Wh/km) in ca. 30 min drin.

Dieses Video fand ich ebenfalls sehr aufschlussreich (Verbrauch bei 90, 110, 130 und fullspeed) - https://youtu.be/pzOs63GZvfM

[m.baumgaertner]

Die Kurve ist nicht von schlechten Eltern. Ich glaube da können wir uns freuen!

[E-lmo]

Wie mag die Ladekurve wohl an einem 50kW Lader aussehen?
Die 80kWh Batterie hat eine vergleichsweise geringe Spannung von anfangs 332V bis 400V zum Ende.
Die 50kW-ABB-Ladesäulen können wohl maximal 125A.
Unter der Voraussetzungen würde die Ladeleistung mit 41kW starten und mit steigender Batteriespannung auf 50kW ansteigen. (400V bei 80%) und dann in die oben bekannte Ladekurve übergehen.

[T800]

Habe ein wenig prokrastiniert und die Daten von Chris in eine Excel-Tabelle gepackt, um, wenn es soweit ist, auf Reisen Ladezeit / Reichweite schnell und möglichst genau abschätzen zu können.

Alles, was umrahmt ist, kann nach eigenem Gusto verändert werden. !ACHTUNG!: der Preis musst mit einem Dezimalpunkt, nicht Komma, angegeben werden. Warum auch immer.

Viel Spaß

https://1drv.ms/x/s!AouIvj8elnOIht9hbgb ... Q?e=kcMnZQ

[E-Auto-Tester]

https://support.fastned.nl/hc/de/articl ... wagen-ID-3
(dürfte dann beim iV60 identisch sein)

Gefällt mir, da kann man ohne größeren Zeitverlust bis 90% laden.

Edit sagt mir grad, hier gings um den 80er .... mea culpa ... ich lass es trotzdem mal stehen.

[m.baumgaertner]

Alles gut.

Ich denke man kann feststellen dass VW das mit dem Akku, der Ladeleistung und der Effizienz durchaus hinbekommen hat.

[E-Auto-Tester]

Ladekurve vom ID.4 mit 80er Akku.
https://www.youtube.com/watch?v=ee6ESgoo3cw