Ladeeffizienzen Corsa e - gibt es hier schon Werte?

[maggi01]

Gestern habe ich mal gemessen, was der 3-phasige Lader von der Wallbox zieht und es scheint eine feste Grenze von 15A pro Phase zu geben. Die höchste Leistung, die ich gesehen habe (bei ca. 60-70% SOC) waren 10,4kW. Die Netzspannung pro Phase war bei ca. 225V.

Ist das nun ein Mangel, wenn der Charger ca. 6% weniger Leistung aufnimmt wie eigentlich beworben wurde?

Könnt ihr meine Messung bestätigen?

[miradarya]

Ja, kann ich bestätigen, ist bei mir ähnlich.

[Max-123]

Nur die Spannungsmessung bei go-e charger ist ungenau. Damit sind die Anzeigen für kW und kWh ebenfalls ungenau.
In Wirklichkeit zieht er aber doch 11 kW bei 16A.

[miradarya]

Ich habe eine openWB series2, meines Wissens misst das eingebaute, geeichte Smartmeter genau.

[wilbert]

Der go-e bekommt seinen Strom noch über einen eigenen Zähler, der zeigt 185 statt 179 kWh. Macht gut 3% mehr. Ein Teil davon geht für den go-e im Standbybetrieb drauf, ich lade am Samstag /Sonntag für ca. 10h. Die Differenz zur Fahrzeuganzeige läge dann bei ca. 10%. Aber den Standbyverbrauch der Wallbox kann ich ja nicht dem Lader anrechnen. Also werden die Ladeverluste bei 6A 3P irgendwo zwischen 7 und 10% liegen.

[KaWeHah]

Das stimmt, wenn du die Ladeeffizienz des Pkw bestimmen möchtest. Wenn du Überschuss laden möchtest, dann gehen die Verluste aufgrund der Wallbox in die Bilanz mit ein.
Betreffend des Titels dieses Threads muss man das eine betrachten, Bezug nehmend auf den Eingangspost das andere.

[Max-123]

Der go-e charger hat einen Standby-Verbrauch von 4,5 W.

[miradarya]

Gestern habe ich für 12A dreiphasig ebenfalls 93,5% Wirkungsgrad ermittelt. Evtl. gibt es zwischen 12A und 16A also ein Optimum, oder die Kurve verläuft dort einfach flach.

[maggi01]

Heutige Ladung von 35 -> 94% SOC = 46 kWh * 0,59 = 27,14 kWh (Energie in der Batterie)
Ladestation hat 28,68 kWh innerhalb von 2:50h abgegeben -> Durschnittliche Ladeleistung 10,1kW

Entspricht also einem Wirkunsgrad von 94,6% oder Verlusten in Höhe von 5,4%

Oder anders ausgedrückt, gibt der Corsa-e bei der 3-phasigen AC Ladung 543W an Wärme an die Umgebung ab

Wie sieht das bei anderen EVs aus?

[Max-123]

dabei sind aber sicherlich ca. 50 Watt Wärmeverluste allein durch das Ladekabel + Zuleitungskabel entstanden