CO2 - Wärmepumpe / -Klimaanlage

[SRAM]

Die Verbrennungsprodukte sind vorallem hochtoxisch .

CO2 ist die weit bessere Wahl. Daß man jetzt die Wahl hat ist Daimler zu verdanken.

Gruß SRAM

[Fu Kin Fast]

Hier ging es VW aber nicht um das Nachahmen von Daimler, sondern um höhere Effizienz beim Heizen.
Am Ende ist es egal, wenn ich einen ID.3 kaufe, dann mit CO2-Klimaanlage.

[Nozuka]

Habe nun doch noch etwas zu den Kosten der Kältemittel gefunden:

Preis pro kg:
R1234yf: ~ 144.- CHF
R134a: ~ 22.- CHF
R744: ~ 10.- CHF

Und dazu wird offenbar auch noch weniger benötigt...

S-Klasse R1234yf: 640g (~ 92.- )
S-Klasse R744: 420g ( ~ 4.- )


(Die Autohersteller dürften natürlich bessere Preise haben)

[SRAM]

10 Franken für ein Kilo CO2 ist schon fürstlich.

Aber man konkurriert halt gegen die ganzen Trinkwassersprudler.

Gruß SRAM

[Fu Kin Fast]

Wie hoch war noch mal der Preis von 1t CO2 in Dtl? Irgendwas von 40 EUR?

[gekfsns]

Weil jetzt nur positives geschrieben wird - bin gespannt, ob sie die Technik zuverlässig hin bekommen. Was ich so gelesen hab, gibt's da höhere Drücke. Wäre keine Raketenwissenschaft, wenn nicht immer die Kostencontroller jeden Cent einsparen würden.
Ich überlege mir auch deshalb das mit der Garantieverlängerung.
Ohne Wärmepumpe würd ich kein EV kaufen, bin bei meinem Ioniq superzufrieden damit - hatte noch nie so ein kuschelig warmes Auto im Winter, kein Vergleich zum schlecht heizenden TSI.

[SRAM]

Ja, das ist Hochdrucktechnik. Vornehmlich, weil der Druck nie unter den Tripelpunktsdruck des CO2 fallen darf, weil sonst das CO2 zu sublimieren beginnt und das feste CO2 alles verstopft.

Gruß SRAM

[Michael_Ohl]

Vor 15 Jahren hat die Autoindustrie mal einen Versuch gestartet das CO2 Zeug zu Entwickeln und haben es Jahre und Millionen später aufgegeben. Erstaunlich das es jetzt doch jemand fertig bekommen hat.

MfG
Michael

[gekfsns]

Wenn ich das in den Fachzeitschriften richtig gelesen hab, war das schon vor über 10 Jahren fertig entwickelt. Ich glaub, da haben die Kostencontroller bei VW vom Vetorecht gebrauch gemacht - wird schon paar € teurer in der Fertigung sein.

[bm3]

Richtig,es sind lediglich höhere Kosten bisher. R1234YF wird schon zum Problem, lässt sich zwischenzeitlich überall nachweisen bei uns und die Konzentration steigt an.Ist schwer abbaubar.Der Gesetzgeber müsste schon längst einen Termin in naher Zukunft vorgeben ab dem nur noch CO2-Anlagen in Autos verbaut werden dürfen.