Öffentliche Ladestationen für die Zero S (normaler Stecker)?

[afzeipv]

Ich will mir evtl eine Zero S 11 kW 7.2. kaufen. Mit dabei ist ein "normaler" 230 V Stecker den ich zu Hause in eine normale Steckdose stecken kann. Ist zu Hause auch ok für mich. Aber wie sieht es unterwegs aus? Bietet denn überhaupt jede öffentliche Ladestation eine Möglichkeit für mich zu laden? Falls nicht jede, wie groß ist die Chance dass ich auf eine treffe?

[cruisen]

An normalen Typ2 Ladesäulen kannst du mit Schuko nicht Laden ohne einen Adapter zu nutzen. Wenn man nur Schuko laden kann empfiehlt sich eher Ladestationen für E-Bikes zu nutzen. Bei der langsamen Ladegeschwindigkeit über den original Lader dauert das aber ja sehr lange. Wenn man doch mal dringend unterwegs Strom braucht kann man auch in Restaurants fragen ob man mal eine Steckdose nutzen kann.

[Michael4Strom]

Da brauchst Du sowas:

https://www.evalbo.de/shop/ladekabel/

Typ 2 auf Schuko für 134,-Euro

Aber es dauert dann halt 6 bis 7 Stunden für die FX. Und einen Vertrag (z. B mobility+) , der nach kWh abrechnet ohne Minutengebühr. Ist nichts für unterwegs. Dafür gibt es Schnellader der Firma Otten.

[UW4E]

Aber wie sieht es unterwegs aus? Bietet denn überhaupt jede öffentliche Ladestation eine Möglichkeit für mich zu laden?

So sähe eine Maximallösung aus, die fast alles unterwegs abdeckt (im Thread runterscrollen, da kommt noch mehr auch auf der "Seite 4" (12 m Schukovariante) und das was "caruso56" für sich eindrucksvolles zusammen gestellt hat):
viewtopic.php?p=741851#p741851



Ein kleines Problem gab es in Island: Ich hätte zweimal an einem CEE rot 64 A laden können, so ein Riesenteil hatte ich aber nicht dabei...

Viele Grüße
Uwe

[afzeipv]

Was kostet eigentlich dieser schnelllader von otten inklusive Einbau ? Und mit wieviel kW lädt der dann an so einer öffentlichen Säule?

[hybrid]

Einen Typ 2 auf Schuko-Adapter gibts schon für bezahlbares Geld: https://de.aliexpress.com/item/40001824 ... 9260a37a51

[most]

Was kostet eigentlich dieser schnelllader von otten inklusive Einbau ? Und mit wieviel kW lädt der dann an so einer öffentlichen Säule?

Da musst du bei Otten selbst nachfragen. Ich denke, die werden ohne Einbau noch bei etwa 1900€ liegen. Kann man aber auch durchaus selbst installieren, sorgfältiges Arbeiten vorausgesetzt. De facto sind es zwei jeweils einphasige 3,3kW Ladegeräte, die zusammen mit dem eingebauten 1,3kW-Ladegerät auf der dritten Phase im Falle der DS/DSR/S/SR 7,9kW ergeben. Und die sieht man auch an Typ2 Ladesäulen.

[Michael4Strom]

Oder Lennart Otten baut auch einen externen TC 3,3 kW Lader mit Schukostecker und einen XB75 Stecker für die externe Ladebuchse zum Mitnehmen im Koffer. So für 900,- Euro. Zusammen mit dem 1,1 internen Lader dann zusammen 4,4 kW Damit könntest die FX in 1 Stunde sicher mehr als 60% laden. Im Nachhinein hätte mir das vermutlich gereicht.

[cruisen]

Aber wie sieht es unterwegs aus? Bietet denn überhaupt jede öffentliche Ladestation eine Möglichkeit für mich zu laden?

So sähe eine Maximallösung aus, die fast alles unterwegs abdeckt (im Thread runterscrollen, da kommt noch mehr auch auf der "Seite 4" (12 m Schukovariante) und das was "caruso56" für sich eindrucksvolles zusammen gestellt hat):
viewtopic.php?p=741851#p741851



Ein kleines Problem gab es in Island: Ich hätte zweimal an einem CEE rot 64 A laden können, so ein Riesenteil hatte ich aber nicht dabei...

Viele Grüße
Uwe

Den ganzen Kram kann man mit nehmen, muss man aber nicht. Also mir reichen zwei Kabel die in einen Minnitankrucksack passen. Bei mir ist es mein Typ2 auf CEE16 Adapter und ein 8 m Schuko auf Kaltgeräte Kabel.

[ZeroSMuc]

Einen Typ 2 auf Schuko-Adapter gibts schon für bezahlbares Geld: https://de.aliexpress.com/item/40001824 ... 9260a37a51

Sind diese Adapter, trotz Kauf auf Aliexpress auch qualitativ hochwertig? Kann ich die ohne Sorge nutzen?

LG