BMW i3 mit 160 Ah ab wann?
Re: BMW i3 mit 160 Ah ab wann?
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Gut, kann ich dir aus eigener Erfahrung sagen.e-tron2017 hat geschrieben: ↑ Meine 1.Reise im Juli geht nach Kroatien 1200km ab Berlin, werde berichten wie gut der I3 das überstand
Habe voriges Jahr zwei längere Reisen nach Kroatien / Italien hinter mich gebracht. Die Ladeleistung ist auch nach mehrmaligem Laden immer gleich geblieben.
Mittlerweile gibt es auch schon deutlich mehr Schnelllader an den kroatischen Autobahnraststätten, damit sollte es bei dir noch einfacher sein.
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BMW i3s 120Ah Jucarobeige (11/2018 - 08/2023)
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Re: BMW i3 mit 160 Ah ab wann?
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Re: BMW i3 mit 160 Ah ab wann?
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Steht auch bei uns heuer an. Mit nem 94Ah I3 nach Kroatien.Kartsimpson hat geschrieben: ↑Gut, kann ich dir aus eigener Erfahrung sagen.e-tron2017 hat geschrieben: ↑ Meine 1.Reise im Juli geht nach Kroatien 1200km ab Berlin, werde berichten wie gut der I3 das überstand
Habe voriges Jahr zwei längere Reisen nach Kroatien / Italien hinter mich gebracht. Die Ladeleistung ist auch nach mehrmaligem Laden immer gleich geblieben.
Mittlerweile gibt es auch schon deutlich mehr Schnelllader an den kroatischen Autobahnraststätten, damit sollte es bei dir noch einfacher sein.
I3s 120ah
I3s 94ah
I3 60 und 94ah gehabt
PV 22kw Speicher 14,4kwh
Open WB mit Überschussladung
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Re: BMW i3 mit 160 Ah ab wann?
Ich fahre selbst auch einen 94er i3, ca. 54km täglich zur Arbeit (hin+zurück), und lade primär dort weil es bei mir zu Hause nicht so funktioniert. Das Problem ist eigentich nicht so sehr, dass die derzeitige Batteriekapazität dafür nicht ausreicht, sondern dass das gerne genutzte Argument (auch hier), das Auto steht ja 90% des Tages nur herum, nicht immer zieht, insbesondere wenn nun vermehrt PHEV mit Schnarchladern auftauchen. Die Besitzer solcher Karossen wollen natürlich auch ihr neues Spielzeug in der Arbeit aufladen, damit sie auch mit der Batterie es wieder bis nach Hause schaffen, nur dank eines oftmals lediglich verbauten 4.6kWh Laders die wenigen Ladestationen dafür ewig belegen. Vor einem Jahr konnte ich mir an der Arbeitsstelle noch aussuchen, ob ich mich rechts oder links den ganzen Tag an die Ladesäule stelle, mittlerweile sind dann 3 PHEV, 1 Leaf, 1 eSmart und ein Tesla hinzugekommen, und bis auf den Tesla sind das alles keine Schnell-Ladewunder. Da würde ich mir dann schon eine grössere Batterie im i3 wünschen, damit man eben nicht darauf angewiesen ist, regelmässig sich an die Steckdose zu hängen, sondern wirklich nur 2 mal die Woche, und damit dann Arbeitsweg und kleine Extra-Strecken locker abspulen kann. Im Winter ist das absolut illusorisch, zumindest mit dem 94Ah Akku, und ob der 120er so viel mehr bringt.... na ja. Selbst ein e-Up bietet schon 32kWh, und das ist wahrlich nur eine kleine Möhre verglichen mit einem i3 (nee, und jetzt keinen Spruch, dass ich mir ja einen e-Up zulegen könnte). Idealerweise kommt man mit der Ladung vom Donnerstag oder Freitag dann auch über's Wochenende (ohne grosse Ausflüge aber natürlich mit Einkaufen und dem üblichen Wochenende Klimbim) bis Montag auskommt. Irgendwann ist nämlich auch der 10. Besuch bei Ikea zwecks Aufladens langweilig.
Re: BMW i3 mit 160 Ah ab wann?
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Moin, wenn ich das richtig verstanden habe, ist ja die Größe des Akkus von 60AH auf 120AH gleich geblieben, nur die Kapazität der Zellen hat zugenommen. Sollte es also irgendwann neue, bessere Zellen geben, dürfte der Rest doch kein Hexenwerk sein? Gibt es denn in der nahen Zukunft neue Zellen, ist da schon was angekündigt?
Gruß Raller
Gruß Raller
Re: BMW i3 mit 160 Ah ab wann?
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Re: BMW i3 mit 160 Ah ab wann?
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Re: BMW i3 mit 160 Ah ab wann?
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Naja, wenn man an der Arbeitsstelle laden kann / darf sollten da schon genügend Ladestellen vorhanden sein und das auch mit dem Zuwachs an EV oder auch PHEV angepasst werden. Sonst eben zuhause aber das sehe ich jetzt nicht unbedingt als ein wichtiges Argument an weshalb man einen größeren Akku benötigt.Auf der Arbeit ist das Laden wahrscheinlich für den Arbeitnehmer kostenlos und zuhause eben nicht, man muss sich aber dafür schon gelegentlich anstellen oder kommt nicht immer zum Zuge. Das wird das zentrale Problem dabei sein und nicht die Akkugröße. Das sollte sich aber in naher Zukunft sowieso erledigen. Entweder erhält man das als fest zugesagten Incentive vom Arbeitgeber oder man zahlt eben seinen Ladestrom irgendwo ganz regulär genauso wie auch seine Stromrechnung fürs die Wohnung zuhause.
Ist das nicht gut ?
Ja ! Das ist nicht gut !
Vectrix VX1, 2009; BMW i3s, 2022; Tesla M3 LR AWD, 2023
Ja ! Das ist nicht gut !
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Re: BMW i3 mit 160 Ah ab wann?
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Also größerer Akku wäre mir wichtiger als 100kW Laden. Mir sind die 50kW momentan noch schnell genug. Und ja, ich lade auch meistens beim Parken, also nachts oder auf der Arbeit zu "umweltfreundlichen" Zeiten (s. awattar).
Ciao,
motoqtreiber
Italien mit dem ID3: viewtopic.php?f=393&t=60344
mehr auf meiner Homepage http://pottenstein-burgblick.de/https/- ... 393t-60344
2015 Audi etron (75% elektrisch) -> 2018 i3Rex 94Ah (100% elektrisch) -> 18.9.2020 VW ID.3 First + 2022 500e "Luigi"
motoqtreiber
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Re: BMW i3 mit 160 Ah ab wann?
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Auf der Seite E-Calc kann man ja sehr schön mit den Parametern spielen. Was bringt ein größerer Akku, wieviel bringt schnelleres Laden, wo liegt die optimale Geschwindigkeit für eine bestimmte Strecke etc. Der größere Akku hilft im Mittelstreckenbereich bis 500km deutlich, weil sowohl die mögliche Geschwindigkeit steigt als auch die Anzahl der Ladepausen deutlich sinkt. Alles darüber hinaus hängt fast nur noch an der Ladefähigkeit. Aber im Vergleich mit den anderen Autos steht der I3 auch bei höherem Tempo garnicht so schlecht da ( die Aerodynamik ist bis 130km/h nicht soo schlecht, Mittelfeld halt ). Eine Version, die über 200km mit Richtgeschwindigkeit schafft, aber die gleiche Ladezeit vorhält wie jetzt, macht einen weiten Sprung nach vorne in der Tabelle. Mir gefällt der Wagen so gut, das ich tatsächlich im Stillen darüber nachdenke, wie ich das Auto in ein paar Jahren genau an diesen Punkten update.
50-60KWh Akku und 70-100KWh laden ergibt ein Auto, das auch in ein paar Jahren mit den neueren Modellen mithalten kann.
Gruß Raller
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Antworten: 1von toshi » Di 13. Jun 2023, 14:01 » in i3 - Allgemeine Themen - 1
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