Meine Reiseplanung von Frankfurt nach Hamburg...
Re: Meine Reiseplanung von Frankfurt nach Hamburg...
Hmm, ich bin da ein wenig zwiegespalten
Folgendes:
ab Göttingen würde ich BMW Hannover anfahren, dann über (Kurz) Zwischenladen in Soltau nach HH
Da dann zu BMW in HH - da nochmal schnell auf 80% das du noch was zum Cruisen hast.
Ich wollte dmals am Ende von Tag 1 nicht mehr aus unserem i3 - man fühlt sich so wohl
Bitte beachten:
Es ist nicht immer sinnvoll auf 100% Ladung zu gehen, weil bekanntlich ab ca 80 % die Ladeleistung rapide zurück geht - am besten mal "simulieren"
Hast du denn alle erforderlichen Zugänge für die Säulen in Form von RFID oder App ?
Folgendes:
ab Göttingen würde ich BMW Hannover anfahren, dann über (Kurz) Zwischenladen in Soltau nach HH
Da dann zu BMW in HH - da nochmal schnell auf 80% das du noch was zum Cruisen hast.
Ich wollte dmals am Ende von Tag 1 nicht mehr aus unserem i3 - man fühlt sich so wohl
Bitte beachten:
Es ist nicht immer sinnvoll auf 100% Ladung zu gehen, weil bekanntlich ab ca 80 % die Ladeleistung rapide zurück geht - am besten mal "simulieren"
Hast du denn alle erforderlichen Zugänge für die Säulen in Form von RFID oder App ?
Manche finden Schukosteckdosen auf Langstrecke cool,
weil sie sich schämen würden, einen Abschlepper zu holen, wenn nix mehr geht.
Saugeil, sinnvoll und genau so funktioniert E Mobilität in den Köpfen einzelner.
Knaller
weil sie sich schämen würden, einen Abschlepper zu holen, wenn nix mehr geht.
Saugeil, sinnvoll und genau so funktioniert E Mobilität in den Köpfen einzelner.
Knaller
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Re: Meine Reiseplanung von Frankfurt nach Hamburg...
Hamburger Jung
Guten Morgen,
bin schon beim Dienst, daher nur eine kurze Antwort.
Vielen Dank erst einmal für die tollen, ehrlichen, Antworten.
Ich werde meine Route noch einmal überarbeiten.
In ESCHBORN der CCS Lader ist, laut Plugfinder, frei zugänglich. Werde ich morgen klären.
BMW Hannover kommt nicht unbedingt in Frage, da ich erst Nachmittags mich auf die Rückreise mache und in den späten Abend und Nachtbereich hineinfahre.
Eine Station war von RWE, da kann man via SMS zahlen.
RFID Karte habe ich nicht, ist wohl aber auch für jedes Unternehmen individuell, wenn ich das richtig verstehe.
Noch einmal, ich gehe die ganze Sache sehr entspannt an. Ich werde nach Hause kommen, mein Einsatz hierfür ist Zeit. Mein Gewinn, Erfahrung
bin schon beim Dienst, daher nur eine kurze Antwort.
Vielen Dank erst einmal für die tollen, ehrlichen, Antworten.
Ich werde meine Route noch einmal überarbeiten.
In ESCHBORN der CCS Lader ist, laut Plugfinder, frei zugänglich. Werde ich morgen klären.
BMW Hannover kommt nicht unbedingt in Frage, da ich erst Nachmittags mich auf die Rückreise mache und in den späten Abend und Nachtbereich hineinfahre.
Eine Station war von RWE, da kann man via SMS zahlen.
RFID Karte habe ich nicht, ist wohl aber auch für jedes Unternehmen individuell, wenn ich das richtig verstehe.
Noch einmal, ich gehe die ganze Sache sehr entspannt an. Ich werde nach Hause kommen, mein Einsatz hierfür ist Zeit. Mein Gewinn, Erfahrung
Re: Meine Reiseplanung von Frankfurt nach Hamburg...
Entspannter sein ist gut.
Waren wie damals auch
Trotzdem, obwohl ich glaubte super vorbereitet zu sein einiges schief.
Du willst ernsthaft 11 kw Zugang auf der reise zum zwischenladen?
Rufe morgen früh herr Buchholz von BEW an. Autostromvertrag ohne Grundgebühr. Nutzung RWE App.
BMW Hannover und HH sind auch nachts zugänglich mit 50 kw.
Rufe bei BMW in Hannover an, die sind auf zack.
Julia Wildhagen
BMW i Product Genius - BMW Hannover EXPO Park
0511 6262-1332
Gregor Timm
Product Genius BMW i - BMW Hamburg, Offakamp
040 / 55301-1440
Waren wie damals auch
Trotzdem, obwohl ich glaubte super vorbereitet zu sein einiges schief.
Du willst ernsthaft 11 kw Zugang auf der reise zum zwischenladen?
Rufe morgen früh herr Buchholz von BEW an. Autostromvertrag ohne Grundgebühr. Nutzung RWE App.
BMW Hannover und HH sind auch nachts zugänglich mit 50 kw.
Rufe bei BMW in Hannover an, die sind auf zack.
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Zuletzt geändert von E_souli am So 14. Sep 2014, 11:18, insgesamt 2-mal geändert.
Manche finden Schukosteckdosen auf Langstrecke cool,
weil sie sich schämen würden, einen Abschlepper zu holen, wenn nix mehr geht.
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weil sie sich schämen würden, einen Abschlepper zu holen, wenn nix mehr geht.
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Re: Meine Reiseplanung von Frankfurt nach Hamburg...
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Zu den 170 km: Wir haben beim Reichweitentest in Hilden gesehen, daß mehr als 170 km mit dem I3 auf der Autobahn möglich sind. Es kann aber schon eng werden, wenn es z.B. regnet oder Du ständig strammen Gegenwind hast. Du muss aber in jedem Fall mit den LKW mitschwimmen, und wenn die Witterungsverhältnisse schlechter werden etwas näher an den vorausfahrenden LKW heranrücken (Achtung, Abstandsvergehen sind teuer). Bei einer Urlaubsfahrt dieses Jahr haben wir eine Etappe mit 179 km auf dem Hinweg knapp nicht geschafft (Gegenwind, wenig Windschatten), auf dem Rückweg kamen wir dann bei gleicher Entfernung mit 6% SOC Rest an der CCS-Säule an (78 km/h Schnitt laut BC).
Bisher I001-17-07-500 Max.Kapa. 29.1 kWh, jetzt I001-17-11-520 Max.Kapa. 27.9 kWh
Re: Meine Reiseplanung von Frankfurt nach Hamburg...
bert2mole hat geschrieben:Wie jetzt ?! Bei BMW ist jetzt plötzlich jemand auf Zack ????i3_er hat geschrieben:Rufe bei BMW in Hannover an, die sind auf zack.
Das paßt ja gar nich ins Weltbild, das Du mir bisher vermittelt hast.
Ich rede von den NL, nicht die Schnachnasen in München !
Ich habe bisher JEDES MAL problemlos bei diversen NL s laden können - problemlos.
Ich hab mich immer kurz telefonisch angemeldet - war IMMER prima und nett
Wir wissen ALLE, da die "unten" in den Autohäusern nicht viel Ahnung haben weil in vielen Fällen selbst die Verantwortlichen in München - keine bis wenige Infos rausrücken.
Meine Erfahrung ist, das die NLs sich SEHR bemühen, soweit möglich und die u.U. sehr flexibel sind
Manche finden Schukosteckdosen auf Langstrecke cool,
weil sie sich schämen würden, einen Abschlepper zu holen, wenn nix mehr geht.
Saugeil, sinnvoll und genau so funktioniert E Mobilität in den Köpfen einzelner.
Knaller
weil sie sich schämen würden, einen Abschlepper zu holen, wenn nix mehr geht.
Saugeil, sinnvoll und genau so funktioniert E Mobilität in den Köpfen einzelner.
Knaller
Re: Meine Reiseplanung von Frankfurt nach Hamburg...
NotReallyMe hats echt drauf. Wir hatten das in Hilden nicht geschafft (158km + 6% Rest) bei überwiegend Autobahn mit Tacho bei 91kmh und insgesamt Durchschnitt von 78kmh.NotReallyMe hat geschrieben:...daß mehr als 170 km mit dem I3 auf der Autobahn möglich sind. ...
Solange keine Schnellader verfügbar sind: wer langsamer fährt kommt schneller an: 80kmh auf Autobahn. Reserve einplanen, falls Säule kaputt oder Umleitung etc. Gegenwind macht die Berechnung kaputt, ebenso zünftiger Regen (siehe Hilden Nachtest). Bei ernsthaftem Dauerregen sind 15% Reichweite abzuziehen. Wärend der Fahrt dürfen bei zB erwarteten 160km Reichweite nur 10% Akkuladung pro 16km Strecke verschwinden (überprüfen!).
MS 2015, i3 ohne REX 2014, 22kW Ladehalt 2014 für DSK-Mitglieder und Leute, die nett fragen, K100RT 1986
Re: Meine Reiseplanung von Frankfurt nach Hamburg...
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Wenn du die Etappe von Wolfsburg nach Hamburg über mich fährst, kannst du einmal Angstladen mit 7,2 kW "in der Mitte". Du kommst dann über Munster-B71-nach Bispingen und bist über die A7 dann recht flott in HH. Natürlich habe ich hier nur 22kW AC, aber besser ne Stunde mit 7,2 kW als zwei Stunden auf den Abschlepper warten.
Wenn du natürlich ins östliche Hamburg willst, ist diese Strecke wohl ein Umweg.
Wenn du natürlich ins östliche Hamburg willst, ist diese Strecke wohl ein Umweg.
350 Mm elektrisch ab 2012.
Nicht alles glauben, was irgendeiner bei Whatsapp als News verbreitet.
Niels Bohr sagte schliesslich schon als Student: "Zitaten aus dem Internet sollte man nicht unbesehen glauben!"
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Wie macht ihr eine optimale Reiseplanung inkl Ladepunkte?
Antworten: 46von StarTrixx030 » Sa 9. Mär 2024, 20:01 » in IONIQ 5 - Laden, Ladeequipment - 46
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Letzter Beitrag von niho_de
Mo 18. Mär 2024, 11:57
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Wie macht ihr eine optimale Reiseplanung inkl Ladepunkte?
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Stromnetz Hamburg Ladesäulen gehen zu Hamburg Energie, deswegen Karten nicht akzeptiert,z.B. Entega und Schneider Solar
Letzter Beitrag von jason_bourne « So 14. Apr 2024, 11:37Antworten: 25
Verfasst in Betreiber, Roaming und Abrechnungvon asci » Mi 13. Dez 2023, 16:41 » in Betreiber, Roaming und Abrechnung - 25
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Letzter Beitrag von jason_bourne
So 14. Apr 2024, 11:37
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Stromnetz Hamburg Ladesäulen gehen zu Hamburg Energie, deswegen Karten nicht akzeptiert,z.B. Entega und Schneider Solar
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Morgen, 14.10. Eröffnung Vinfast Store Frankfurt
von Petterson » Fr 13. Okt 2023, 19:11 » in Veranstaltungen Deutschland - 0
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Letzter Beitrag von Petterson
Fr 13. Okt 2023, 19:11
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Tour nach Hamburg im Ioniq 28 kwh gestern - ein Erlebnisbericht
Antworten: 115von T360E » So 21. Jan 2024, 15:39 » in IONIQ - Allgemeine Themen - 115
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Letzter Beitrag von Tommy73_
Mi 14. Feb 2024, 21:48
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Tour nach Hamburg im Ioniq 28 kwh gestern - ein Erlebnisbericht
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Laadpaal App: Stromnetz Hamburg 0,26 EUR/kwh
Antworten: 5von jason_bourne » So 7. Apr 2024, 13:38 » in Betreiber, Roaming und Abrechnung - 5
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Letzter Beitrag von Hamon
So 7. Apr 2024, 23:05
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