70-80% Laden über Nacht
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gemäss Informationen wäre beim Stehen lassen des i3 für eine längere Zeit der optimale Bereich des Ladezustandes der Batterie 70-80% geladen. Hat jemand Erfahrung, was man genau Einstellen muss, damit am Morgen nicht 100% geladen, sondern nur ungefähr 70%-80%? Kann man das über das Einstellen des Fensters, bei "günstig Laden" und das Zeitfenster nur ca. 2 Std (Laden mit 7.4 kwh). Hat jemand Erfahrung, ob nach dem Ablauf des Zeitfensters dann auch nicht weiter geladen wird?
Danke für Eure Rückmeldungen...
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Re: 70-80% Laden über Nacht
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Ich hatte auch irgendwo aufgeschnappt, daß die Grenzbereiche zu meiden sind - also am besten >20% und <80%. Ich hatte meinen mal für 3 Wochen abgestellt und fand ihn mit praktisch demselben SOC wieder. Die Ladung läßt sich m.W. anders als bei Tesla nicht steuern. Auch diese Funktion der Zeitbegrenzung funktioniert wohl nicht sehr zuverlässig. Daher muß man selbst handanlegen.
Zuletzt geändert von Carsten am Fr 5. Sep 2014, 13:15, insgesamt 1-mal geändert.
i3 BEV seit 2/14 + Mercedes EQC seit 07/20. PV Anlage mit 6kWp.
Re: 70-80% Laden über Nacht
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Das gilt nur, wenn der eingestellte nächste Abfahrtzeitpunkt direkt am Tag nach dem günstigen Aufladen ist.BMWFan hat geschrieben:Er lädt natürlich weiter, bis er voll ist.
Man muss also den Zeitraum für günstiges Laden einschränken (z.B. auf 120 Minuten für ca. plus 40% SOC), und zusätzlich soll der eingestellte Abfahrtzeitpunk frühestens am Tag NACH den nächsten 2 Zeiträumen für günstiges Aufladen sein, dann funktioniert es !
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Felice Bianchi Anderloni 1952
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Re: 70-80% Laden über Nacht
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Re: 70-80% Laden über Nacht
beispiel:
ich komme spät abends nach hause und fahre am morgen früh für in die Ferien (der i3 bleibt zuhause). Die Batterie sollte während meiner Abwesenheit 70-80% gefüllt sein. Ich möchte aber nicht aufbleiben, bis es soviel geladen hat...wenn ich nichts mache, ist er am morgen zu 100% geladen...ich möchte die App so programmieren, dass zwischen 70-80% beim Aufladen abgebrochen wird. Ich habe auch keine Zeit am Morgen zuerst (vor dem Abfahren in die Ferien), das Auto bis am 80% runter leerzufahren....
Meine Möglichkeit: ich programmiere das Zeitfenster von 3-5 Uhr morgens (BilligTarif zum Laden). bei 7.2 kwh ist der i3 nach 2 Stunden noch nicht vollgeladen...aber die Frage war, ob er dann nach 05.00 Uhr automatisch aufhört mit laden oder ob er weiterfährt?
alles klar?
ich komme spät abends nach hause und fahre am morgen früh für in die Ferien (der i3 bleibt zuhause). Die Batterie sollte während meiner Abwesenheit 70-80% gefüllt sein. Ich möchte aber nicht aufbleiben, bis es soviel geladen hat...wenn ich nichts mache, ist er am morgen zu 100% geladen...ich möchte die App so programmieren, dass zwischen 70-80% beim Aufladen abgebrochen wird. Ich habe auch keine Zeit am Morgen zuerst (vor dem Abfahren in die Ferien), das Auto bis am 80% runter leerzufahren....
Meine Möglichkeit: ich programmiere das Zeitfenster von 3-5 Uhr morgens (BilligTarif zum Laden). bei 7.2 kwh ist der i3 nach 2 Stunden noch nicht vollgeladen...aber die Frage war, ob er dann nach 05.00 Uhr automatisch aufhört mit laden oder ob er weiterfährt?
alles klar?
Re: 70-80% Laden über Nacht
Also meiner Meinung nach bringt das Aufladen auf nur 70 - 80 % nur sehr wenig für die Haltbarkeit. Wenn der i3-Akku zu 100 % geladen ist, dann ist er noch nicht wirklich voll, um eben die Haltbarkeit zu verlängern. Die meisten i3 stehen häufig mit 100 % herum, so dass der Hersteller hier ziemlich sicher kein Risiko eingeht. Wichtiger für die Haltbarkeit ist wahrscheinlich die Ladegeschwindigkeit. Ich habe in den letzten Tagen gelesen, dass beim schnellen Laden metallisches Lithium entsteht, welches Schäden an den Zellen verursacht. Eine neue Analysemethode erlaubt nun, herauszufinden, ab welcher Ladegeschwindigkeit die Lithiumbildung einsetzt. Laden des i3 mit bis zu 7,4 kW sollte völlig unproblematisch sein, einfach weil Gleichstromladen mit 45 kW viel stärker ist. Wobei ich denke, dass selbst bei häufigem Laden mit 45 kW der Effekt begrenzt ist. Die Grenze 45 KW wurde bemessen, um Batterien mit 20 kWh Kapazität noch schonend laden zu können.
Plusenergiehaus (Wärmepumpe, 28 kW PV), BMW i3 Rex, e-tron quattro und ID.3 reserviert
Re: 70-80% Laden über Nacht
Hier ein Artikel zum Lithium-Plating.
https://www.ph.tum.de/latest/news/2014-09-03
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Plusenergiehaus (Wärmepumpe, 28 kW PV), BMW i3 Rex, e-tron quattro und ID.3 reserviert
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Antworten: 21von Kaldenkirchen » So 22. Okt 2023, 12:14 » in IONIQ 6 - Laden, Ladeequipment - 21
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Letzter Beitrag von Babalu
Mi 15. Nov 2023, 10:08
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Laden über Nacht
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Laden über nacht mit 11KW
Letzter Beitrag von Sahnestückchen « Do 15. Feb 2024, 15:22Antworten: 3
Verfasst in IONIQ 6 - Laden, Ladeequipmentvon Kaldenkirchen » Mi 22. Nov 2023, 09:23 » in IONIQ 6 - Laden, Ladeequipment - 3
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Letzter Beitrag von Sahnestückchen
Do 15. Feb 2024, 15:22
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Laden über nacht mit 11KW
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Tibber - Einfachster Weg zum Laden in der Nacht
Letzter Beitrag von Eierbrot « Fr 2. Feb 2024, 16:31Antworten: 20
Verfasst in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Laden, Ladeequipmentvon Eierbrot » Mi 24. Jan 2024, 10:21 » in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Laden, Ladeequipment - 20
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Letzter Beitrag von Eierbrot
Fr 2. Feb 2024, 16:31
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Tibber - Einfachster Weg zum Laden in der Nacht
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Kapazitätsverlust über Nacht
Antworten: 53von Babalu » Mi 14. Jun 2023, 17:14 » in Niro EV - Batterie, Reichweite - 53
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Letzter Beitrag von Babalu
So 22. Okt 2023, 11:36
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Kapazitätsverlust über Nacht
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Kona schläft in der Nacht ein und lädt nicht, gibts eine Lösung?
Antworten: 12von bernhardh » Fr 22. Dez 2023, 19:19 » in Kona Elektro - Laden, Ladeequipment - 12
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Letzter Beitrag von svpla
Do 4. Jan 2024, 08:13
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Kona schläft in der Nacht ein und lädt nicht, gibts eine Lösung?