Wo bleiben die ganz kleinen Pendlerfahrzeuge?
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Re: Wo bleiben die ganz kleinen Pendlerfahrzeuge?
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Es gibt zwei Fahrzeuge, die eigentlich für die nächste Zeit angekündigt sind und dich interessieren könnten.
- der IMA Colibri: http://www.innovative-mobility.com/
- der StreetScooter Compact: http://www.streetscooter.eu/unsere-fahrzeuge/compact/
Beim Colibri hab ich irgendwie wenig Hoffnung, dass da noch was passiert, aber ich lass mich gern überraschen.
Die Markteinführung vom StreetScooter Compact ist für nächstes Jahr geplant und immerhin hat die Firma schon Fahrzeuge im Straßenverkehr vorzuweisen.
Ansonsten geht vielleicht auch ein gebrauchter Think City, den gibt es mit Batterien für 160 km Reichweite schon für 7.000 Euro. Da bekommst du auf jeden Fall mehr Qualität fürs Geld als bei den Chinaautos mit Bleiakkus. Da musst du dich nur entscheiden ob du den ZEBRA Akku oder den Lithium Akku haben willst. ZEBRA ist wegen der Hochtemperaturtechnik nur bei regelmäßiger (möglichst täglicher) Nutzung zu empfehlen, hat dafür aber Sommer wie Winter konstant gute Eigenschaften.
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- der StreetScooter Compact: http://www.streetscooter.eu/unsere-fahrzeuge/compact/
Beim Colibri hab ich irgendwie wenig Hoffnung, dass da noch was passiert, aber ich lass mich gern überraschen.
Die Markteinführung vom StreetScooter Compact ist für nächstes Jahr geplant und immerhin hat die Firma schon Fahrzeuge im Straßenverkehr vorzuweisen.
Ansonsten geht vielleicht auch ein gebrauchter Think City, den gibt es mit Batterien für 160 km Reichweite schon für 7.000 Euro. Da bekommst du auf jeden Fall mehr Qualität fürs Geld als bei den Chinaautos mit Bleiakkus. Da musst du dich nur entscheiden ob du den ZEBRA Akku oder den Lithium Akku haben willst. ZEBRA ist wegen der Hochtemperaturtechnik nur bei regelmäßiger (möglichst täglicher) Nutzung zu empfehlen, hat dafür aber Sommer wie Winter konstant gute Eigenschaften.
2012-2015: Think PIV4 || 2016-2018: VW e-up!
2018-2020: Mietfahrzeuge || 2021-2023: Renault Twingo Electric
Und nun Deutschlandticket Nutzer ohne Auto.
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Re: Wo bleiben die ganz kleinen Pendlerfahrzeuge?
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Ab 06 06 2014 ohne eigenen Verbrenner ! Ab 07 10 2015 Peugeot iOn, 100% electric auf der Strasse !
Juli 2018 Rasenmäher "electric" mit Kabel ,der Verbrenner geht in Rente !
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Re: Wo bleiben die ganz kleinen Pendlerfahrzeuge?
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Schau doch mal ob es nicht einen MIA Stützpznkt in Deiner Nähe gibt. E-Teilversorgung und Reparatur sollten ja gewährleistet sein. Das Auto ist toll - hab mich wegen wirklich gefährlicher STrecke nur nicht getraut - sonst wäre es die Mia geworden.
500er la Prima mit Schiebedach, Leaf 2.Zero, VW-T4 California + Eriba Triton, Simson Schwalbe u. Star
Re: Wo bleiben die ganz kleinen Pendlerfahrzeuge?
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Schau doch mal ob es nicht einen MIA Stützpznkt in Deiner Nähe gibt. E-Teilversorgung und Reparatur sollten ja gewährleistet sein. Das Auto ist toll - hab mich wegen wirklich gefährlicher STrecke nur nicht getraut - sonst wäre es vielleicht die Mia geworden. War vor nem Jahr noch teurer. Mittlerweilei erschwinglich.
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Re: Wo bleiben die ganz kleinen Pendlerfahrzeuge?
Oder mal bei litmotors.com vorbeischauen. Der C-1 ist zwar zweirädrig ist aber vom fahren her eher ein Auto. Wäre ein ideales Pendlerauto. Schnell mal am Stau vorbeifahren und dennoch geschützt wie in einem Auto.
Allerdings noch nicht in Produktion und auch scheint er mit 24000$ sehr teuer.
Vom IMA Colibri glaub ich auch nicht das da noch was kommt. Hab mich registriert um einen Produktionsplatz Zu bekommen habe aber nie eine Antwort von denen erhalten.
Allerdings noch nicht in Produktion und auch scheint er mit 24000$ sehr teuer.
Vom IMA Colibri glaub ich auch nicht das da noch was kommt. Hab mich registriert um einen Produktionsplatz Zu bekommen habe aber nie eine Antwort von denen erhalten.
Re: Wo bleiben die ganz kleinen Pendlerfahrzeuge?
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Fürs Pendeln würde ein Zebra Think gut passen.
Zero ist noch zu teurer fürs gebotene. Finde den optisch auch gut, aber nach ner Probefahrt war ich doch herbe enttäuscht.
Wenn die preise der Mia noch etwas fallen, sicher auch eine gute Option.
Mit "China-Blei" würde ich bei den Anforderungen nicht anfangen...
Wenn Du nicht grad zwei linke Hände hast, wäre ein kleine Franzose auch eine Überlegung wert: 106er, AX oder Clio.
Da kann man ggf. auch einen ohne Akku nehmen und dann entsprechend viel Li einbauen. gff. könnte ja die Rücksitzbank entfallen und man macht sich eine schöne Ladefläche, wenn man mal etwas transportieren muß.
Da die Drilling nicht all zu groß sind und man da alles fertig hat, wäre ein zweiter auch eine Option.
Zero ist noch zu teurer fürs gebotene. Finde den optisch auch gut, aber nach ner Probefahrt war ich doch herbe enttäuscht.
Wenn die preise der Mia noch etwas fallen, sicher auch eine gute Option.
Mit "China-Blei" würde ich bei den Anforderungen nicht anfangen...
Wenn Du nicht grad zwei linke Hände hast, wäre ein kleine Franzose auch eine Überlegung wert: 106er, AX oder Clio.
Da kann man ggf. auch einen ohne Akku nehmen und dann entsprechend viel Li einbauen. gff. könnte ja die Rücksitzbank entfallen und man macht sich eine schöne Ladefläche, wenn man mal etwas transportieren muß.
Da die Drilling nicht all zu groß sind und man da alles fertig hat, wäre ein zweiter auch eine Option.
Verwendung korrekter physikalischer Einheiten
"Online" heißt nicht, das ich gerade hier im Forum aktiv bin.
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Re: Wo bleiben die ganz kleinen Pendlerfahrzeuge?
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Und warum nicht der i3? Klein. Sparsam, weil leicht, viele Lademöglichkeiten. Tolle Technik verbaut...
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Re: Wo bleiben die ganz kleinen Pendlerfahrzeuge?
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Wo bitte ist der i3 klein? Nur weil nicht viel reinpasst (sorry) ist das Auto doch recht groß geraten - finde ich (Natürlich ist er toll...) Und wenn er Ersatz für einen City-El sucht, dann wohl auch eher in der Nähe dieser Preiskategorie - aber ich glaub jetzt hat er mal richtig Futter...
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Re: Wo bleiben die ganz kleinen Pendlerfahrzeuge?
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Er ist jedenfalls kürzer als ein Fluence zb Für mich ist er schon klein und praktisch nach dem was ich bislang immer fuhr. Er ist recht breit, das stimmt.
Aber als effizientes Pendlerauto finde ich, ist er nicht verkehrt. Wollte nur einwerfen auch mal in diese Richtung zu denken, sofern das Geld nicht die große Rolle spielt.
Aber als effizientes Pendlerauto finde ich, ist er nicht verkehrt. Wollte nur einwerfen auch mal in diese Richtung zu denken, sofern das Geld nicht die große Rolle spielt.
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Re: Wo bleiben die ganz kleinen Pendlerfahrzeuge?
E-Fan
Hätte ich zumindest während der Garantiezeit keine Probleme mit, wenn die Reichweite halbwegs hinkommt.eDEVIL hat geschrieben:...
Mit "China-Blei" würde ich bei den Anforderungen nicht anfangen....
Angeblich bietet "der Braunschweiger" auch mindestens 1 Modell http://www.metropolregion.de/images/adj ... 00x400.jpg mit LiFePo für 16.000,- an.
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Antworten: 39von betzerei » Do 8. Jun 2023, 17:15 » in Private Lade-Infrastruktur - 39
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Mi 28. Feb 2024, 18:03
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Letzter Beitrag von willkomm2000 « Di 13. Jun 2023, 21:26Antworten: 3
Verfasst in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Allgemeine Themenvon willkomm2000 » Mo 12. Jun 2023, 23:57 » in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Allgemeine Themen - 3
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Letzter Beitrag von willkomm2000
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So 3. Sep 2023, 11:06
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Erfahrungen mit Modul, Micro und kleinen Wechselrichtern (keine Balkonkraftwerke!)
Antworten: 16von MKM3 » So 1. Okt 2023, 19:53 » in Photovoltaik - 16
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Fr 2. Feb 2024, 19:16
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Antworten: 14von Romiman » Mo 5. Feb 2024, 21:44 » in E-Scooter - Elektroroller - 14
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Mi 8. Mai 2024, 07:34
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Neue E-125er: BMW CE 02 (CE 04 bekommt "kleinen Bruder"...)