Relaunch up!/citigo/..?
Re: Keine belastbaren Gerüchte zum Relaunch up!/citigo/..?
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Es geht um die zeit ab 2020: die Regeln und Erfahrungen von heute und gestern zählen nicht mehr. Die Schein-Verluste des upMiGo sind ersparten c02-Strafen der fetten Verbrenner.Super-E hat geschrieben: ↑ Schon klar, aber 50k alleine für den europäischen Markt sind nicht gerade wenig. Zudem kommt ja noch Herr Schuh und smart - zudem voraussichtlich ein Twingo. Man will ja nicht das gleiche Desaster erleben wie Nissan mit dem Leaf (und die haben dafür immerhin den Titel des meistverkauften EV erkauft). Man kann nicht bei jedem Elektroprogramm erwarten, dass der Hersteller die Verluste einfach trägt.
e-smart und alle die anderen, die sich 'da unten' tummeln wollen spielen in einer ganz anderen Preisliga - die haben ihren Markt aber das ist ein anderer
na gut .. schaumermal ..
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ex: VW Golf 4, Diesel weg ist er nach Litauen. Die wissen, was gut ist. ..
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Re: Keine belastbaren Gerüchte zum Relaunch up!/citigo/..?
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Ich mag irgendwie kleine Autos und trauere meinem Lupo heute noch hinterher. Ist bei uns als reines Stadtautobahn geplant. Auf Langstrecke wär mir der dunkle Himmel aber auch zu bedrückend. Bin aber auch nur 1,76m.
e-Up! style am 02.07.20 in WOB abgeholt.
Re: Keine belastbaren Gerüchte zum Relaunch up!/citigo/..?
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@schaumermal
Das ist mir auch klar. Ich rede davon, dass wenn deine Glaskugel nicht eintritt und (so wie damals beim Leaf) Überkapazitäten aufgebaut werden, hat man eine nicht ausgelastete Fabrik. Man muss dann entweder die Produktion drosseln, oder durch weitere Rabatte mehr Absatz erzeugen. VW wird sich sehr genau ausgerechnet haben, was sie verkaufen müssen. Sie haben ja auch noch die meb Palette. VW hat zudem gesagt, der Verbrenner Up müsste ca. 4k teurer werden (statt 10k Basis) um die entsprechende Technik zu verbauen und damit wäre das Auto tot (also massiver Einbruch der Verkaufszahlen) 50k ist also entsprechend optimistisch.
Warum ein smart 44 oder ein Twingo "darunter fischen" ist mir jetzt nicht ganz klar. Hab schon öfters Altenpfleger im Twingo fahren sehen.
Zudem sollte es ja möglich sein die Produktion bei entsprechender Nachfrage zu erhöhen. Würde mich riesig freuen, wenn das nötig wird.
Bei einem bin ich ganz bei dir...
Schaumermal
Das ist mir auch klar. Ich rede davon, dass wenn deine Glaskugel nicht eintritt und (so wie damals beim Leaf) Überkapazitäten aufgebaut werden, hat man eine nicht ausgelastete Fabrik. Man muss dann entweder die Produktion drosseln, oder durch weitere Rabatte mehr Absatz erzeugen. VW wird sich sehr genau ausgerechnet haben, was sie verkaufen müssen. Sie haben ja auch noch die meb Palette. VW hat zudem gesagt, der Verbrenner Up müsste ca. 4k teurer werden (statt 10k Basis) um die entsprechende Technik zu verbauen und damit wäre das Auto tot (also massiver Einbruch der Verkaufszahlen) 50k ist also entsprechend optimistisch.
Warum ein smart 44 oder ein Twingo "darunter fischen" ist mir jetzt nicht ganz klar. Hab schon öfters Altenpfleger im Twingo fahren sehen.
Zudem sollte es ja möglich sein die Produktion bei entsprechender Nachfrage zu erhöhen. Würde mich riesig freuen, wenn das nötig wird.
Bei einem bin ich ganz bei dir...
Schaumermal
05/2021 VW ID.3 Pro Business: Hauptfahrzeug
08/2019 Outlander PHEV PLUS: für Restmobilität, sowie Zweitwagen für Kurzstrecken, Anhängerfahrten, oder wenn Allrad vorteilhaft ist
08/2019 Outlander PHEV PLUS: für Restmobilität, sowie Zweitwagen für Kurzstrecken, Anhängerfahrten, oder wenn Allrad vorteilhaft ist
Re: Keine belastbaren Gerüchte zum Relaunch up!/citigo/..?
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gib einem dummen ein pferd und der wissende wird verwarnt...
Re: Keine belastbaren Gerüchte zum Relaunch up!/citigo/..?
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Re: Keine belastbaren Gerüchte zum Relaunch up!/citigo/..?
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Re: Keine belastbaren Gerüchte zum Relaunch up!/citigo/..?
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Re: Keine belastbaren Gerüchte zum Relaunch up!/citigo/..?
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von Petterson » Fr 15. Sep 2023, 18:29 » in Allgemeine Themen - 0
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Letzter Beitrag von Petterson
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[Bilderthread] Zeigt her eure VW eUp!, Seat Mii & Skoda Citigo
Letzter Beitrag von funbrake « Do 23. Mai 2024, 10:58Antworten: 2
Verfasst in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Allgemeine Themenvon funbrake » Di 25. Jul 2023, 11:47 » in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Allgemeine Themen - 2
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Letzter Beitrag von funbrake
Do 23. Mai 2024, 10:58
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[Bilderthread] Zeigt her eure VW eUp!, Seat Mii & Skoda Citigo
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Skoda Citigo iV - Carpuride Apple CarPlay oder ähnliche Systeme oder besser Tablett nehmen?
Letzter Beitrag von dieselstinker « Mi 2. Aug 2023, 14:17Antworten: 1
Verfasst in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Allgemeine Themenvon baggi1966 » Mi 2. Aug 2023, 13:17 » in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Allgemeine Themen - 1
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Letzter Beitrag von dieselstinker
Mi 2. Aug 2023, 14:17
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Skoda Citigo iV - Carpuride Apple CarPlay oder ähnliche Systeme oder besser Tablett nehmen?
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Citigo Verbindung mit Essentials App funktioniert nicht
Letzter Beitrag von Eierbrot « Fr 19. Jan 2024, 06:52Antworten: 1
Verfasst in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Allgemeine Themenvon JV22 » Mi 17. Jan 2024, 10:13 » in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Allgemeine Themen - 1
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Letzter Beitrag von Eierbrot
Fr 19. Jan 2024, 06:52
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Citigo Verbindung mit Essentials App funktioniert nicht
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Inspektion Intervall Škoda Citigo e iv ab 60.000 jährlich?
Letzter Beitrag von hagen.sa « Do 15. Feb 2024, 07:54Antworten: 3
Verfasst in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Allgemeine Themenvon hagen.sa » Mi 14. Feb 2024, 20:34 » in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Allgemeine Themen - 3
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Letzter Beitrag von hagen.sa
Do 15. Feb 2024, 07:54
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Inspektion Intervall Škoda Citigo e iv ab 60.000 jährlich?