Schaltpläne ZOE: Sicherungskasten UPC 1337
Serienmäßig ist dir der Renault ZOE zu langweilig? Hier geht es um besser, schneller, weiter, schöner
Schaltpläne ZOE: Sicherungskasten UPC 1337
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Hallo,
für fast alle Modifikationen braucht man Schaltpläne, die aber meist nicht verfügbar sind. Da ich für meine Rückfahrwarnanlage nicht direkt an der Leuchte, sondern am Steuergerät vorn andocken wollte, habe ich mir Schaltpläne besorgt und möchte deshalb den Anfang machen, die Unterlagen zu publizieren.
Die Übersicht über den Sicherungskasten des Innenraums (Fahrerseite unter dem Armaturenbrett) kann im Wiki heruntergeladen werden.
Hier die Übersicht über Sicherungen und Steckkontakte (Relais) des Steuerungskastens, der im Motoraum ist.
Natürlich sind alle Pläne copyright Renault. Also nicht kommerziell nutzen!
Tipp: Der Sicherungskasten ist im Motorraum neben der Batterie. Um ihn zu öffnen, muss man sich fast die Finger abbrechen. So geht es: den im roten Kreis sichrbaren roten Schieber nach rechts schieben. Sein Pendant hinten unsichtbar auf der anderen Seite des Kastens ebenfalls erfühlen und nach rechts schieben. Dann kann man an allen vier Ecken die Laschen zurückdrücken zur Kasteninnenseite und den Deckel abheben.
Nun sieht man nur die schwarze Rückseite. Grauslicherweise muss man jetzt den schwarzen Plastikkasten vorsichtig anheben und aufrichten: Jetzt erst sind alle Stecker und Sicherungen sichtbar.
Ein absolut bescheuertes Patent zum benutzerfreundlichen Wechsel einer Sicherung!
für fast alle Modifikationen braucht man Schaltpläne, die aber meist nicht verfügbar sind. Da ich für meine Rückfahrwarnanlage nicht direkt an der Leuchte, sondern am Steuergerät vorn andocken wollte, habe ich mir Schaltpläne besorgt und möchte deshalb den Anfang machen, die Unterlagen zu publizieren.
Die Übersicht über den Sicherungskasten des Innenraums (Fahrerseite unter dem Armaturenbrett) kann im Wiki heruntergeladen werden.
Hier die Übersicht über Sicherungen und Steckkontakte (Relais) des Steuerungskastens, der im Motoraum ist.
- ZOE-UPC_1337_Sicherungen_und Relais_Bj_2019.pdf
- (2.88 MiB) 1295-mal heruntergeladen
Tipp: Der Sicherungskasten ist im Motorraum neben der Batterie. Um ihn zu öffnen, muss man sich fast die Finger abbrechen. So geht es: den im roten Kreis sichrbaren roten Schieber nach rechts schieben. Sein Pendant hinten unsichtbar auf der anderen Seite des Kastens ebenfalls erfühlen und nach rechts schieben. Dann kann man an allen vier Ecken die Laschen zurückdrücken zur Kasteninnenseite und den Deckel abheben.
Nun sieht man nur die schwarze Rückseite. Grauslicherweise muss man jetzt den schwarzen Plastikkasten vorsichtig anheben und aufrichten: Jetzt erst sind alle Stecker und Sicherungen sichtbar.
Ein absolut bescheuertes Patent zum benutzerfreundlichen Wechsel einer Sicherung!
Re: Schaltpläne ZOE: Sicherungskasten UPC 1337
Hallo, bei meiner Zoe 6/2013 ist aller Voraussicht nach die BCB-Einheit (Ladegerät Chamäleon) sprich das Ladegerät (eventuell auch der Inverter) defekt. Zur Reparatur benötige ich die entsprechenden Schaltpläne. Kann jemand im Forum diese zur Verfügung stellen (ich spreche besonders auch Rudi42 an)? Danke und Grüsse, Chris
Re: Schaltpläne ZOE: Sicherungskasten UPC 1337
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Hallo, gibt es ein Update zur Sicherungsbelegung vom ZOE Ph II ?
Meine Rückfahrscheinwerfer - Birne hat es zerrissen und gleich die Sicherung mit gezogen. Where the Hell ist diese Sicherung. Es scheint ja wohl im nationalen französischen Interesse zu liegen, eine Sicherungsbelegung zu verschweigen.
Leider ist weder der Sicherungskasten im Wagen innern noch der vorne mit der PH I identisch.
Leider ist für keinen Kasten eine Belegung zu finden.
Kann mir jemand mit der Info zur Sicherung weiter helfen ?
Wenn nicht muss ich, wie leider üblich, für so eine Banalität den Wagen 24h bei Renault abgeben....
@Rudi42
Kannst du bitte ggf. mal schauen ob du Infos für die PH II hast ?
Meine Rückfahrscheinwerfer - Birne hat es zerrissen und gleich die Sicherung mit gezogen. Where the Hell ist diese Sicherung. Es scheint ja wohl im nationalen französischen Interesse zu liegen, eine Sicherungsbelegung zu verschweigen.
Leider ist weder der Sicherungskasten im Wagen innern noch der vorne mit der PH I identisch.
Leider ist für keinen Kasten eine Belegung zu finden.
Kann mir jemand mit der Info zur Sicherung weiter helfen ?
Wenn nicht muss ich, wie leider üblich, für so eine Banalität den Wagen 24h bei Renault abgeben....
@Rudi42
Kannst du bitte ggf. mal schauen ob du Infos für die PH II hast ?
ZOE verkauft, endlich wieder SMART EQ - Volle Hütte .
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Re: Schaltpläne ZOE: Sicherungskasten UPC 1337
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Du kannst aber auch in der Werkstätte anrufen und nachfragen, ohne das Auto dorthin zu bringen, geschweige denn 24h abzugeben.
Selbst wenn Du hin fährst, ist das in 5 Minuten erledigt.
Selbst wenn Du hin fährst, ist das in 5 Minuten erledigt.
Renault Zoe Intens (Q210, BJ 03/2013 F-Import)
Renault Zoe Intens Complete R135 ZE50 + CCS + NBA + Einparkassistent
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Re: Schaltpläne ZOE: Sicherungskasten UPC 1337
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@ Werkstatt
Nein, sie wollten den Wagen "länger" haben, was in Anbetracht unten stehender Schilderung vom Arbeitsaufwand ein Witz wäre und was ich auch vermutet hatte, daher , mach es selbst, mach es gleich, mach es richtig, wie ich immer so schön sage.
So, das Thema ist erledigt:
1: Die Sicherung für den Rückfahrscheinwerfer sitzt vorn drin . Um dort aber ran zu kommen muss die ganze Verkleidung unter der Windschutzscheibe ab.
Wischerarme ab. Nicht ganz raus, Lösen und etwas nach links schwenken um direkt von Oben an den Sicherungskasten zu kommen.
Im Übrigen sind es die gleichen Handgriffe als wenn man das linke Federbein raus nehmen will (Tieferlegung folgt in den nächsten Wochen)
Ist aber kein Drama. Eine Stunde Raus-Rein incl. Sicherungs-Lokalisierung. Und das zum ersten Mal bei der Karre !
2: Die Sicherung, sollte sie noch mal jemand suchen, ist eine 10A , in der Mitte des Kastens ist eine Reihe von 4 Stück 10A.
Es ist die "obere", am Rand die vierte, oder erste, je nach Betrachtungsweise, wenn man, so wie ich, den Kasten nach vorne dreht, das untere zu oberst auf den Kopf stellt. Das muss man leider da die Sicherungen in der Kiste "hängen". Idiotisch...
3: Da ich eh schon Zeit hatte, ging ich gleich mal dran hinten das Kabel für den Rückfahrscheinwerfer zu lokalisieren:
(Für Anschluss Rückfahrpieper )
Rechte Pappe im Kofferaum ab, oben über dem Federbeindom liegt ein kleiner Kabelstamm. Es ist die dicke graue Leitung, eine Massepunkt ist gleich daneben. Schon alles für die Spannungsversorgung vorbereitet. Demnächst Sensoren und Pieper montieren.
Nein, sie wollten den Wagen "länger" haben, was in Anbetracht unten stehender Schilderung vom Arbeitsaufwand ein Witz wäre und was ich auch vermutet hatte, daher , mach es selbst, mach es gleich, mach es richtig, wie ich immer so schön sage.
So, das Thema ist erledigt:
1: Die Sicherung für den Rückfahrscheinwerfer sitzt vorn drin . Um dort aber ran zu kommen muss die ganze Verkleidung unter der Windschutzscheibe ab.
Wischerarme ab. Nicht ganz raus, Lösen und etwas nach links schwenken um direkt von Oben an den Sicherungskasten zu kommen.
Im Übrigen sind es die gleichen Handgriffe als wenn man das linke Federbein raus nehmen will (Tieferlegung folgt in den nächsten Wochen)
Ist aber kein Drama. Eine Stunde Raus-Rein incl. Sicherungs-Lokalisierung. Und das zum ersten Mal bei der Karre !
2: Die Sicherung, sollte sie noch mal jemand suchen, ist eine 10A , in der Mitte des Kastens ist eine Reihe von 4 Stück 10A.
Es ist die "obere", am Rand die vierte, oder erste, je nach Betrachtungsweise, wenn man, so wie ich, den Kasten nach vorne dreht, das untere zu oberst auf den Kopf stellt. Das muss man leider da die Sicherungen in der Kiste "hängen". Idiotisch...
3: Da ich eh schon Zeit hatte, ging ich gleich mal dran hinten das Kabel für den Rückfahrscheinwerfer zu lokalisieren:
(Für Anschluss Rückfahrpieper )
Rechte Pappe im Kofferaum ab, oben über dem Federbeindom liegt ein kleiner Kabelstamm. Es ist die dicke graue Leitung, eine Massepunkt ist gleich daneben. Schon alles für die Spannungsversorgung vorbereitet. Demnächst Sensoren und Pieper montieren.
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Re: Schaltpläne ZOE: Sicherungskasten UPC 1337
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Re: Schaltpläne ZOE: Sicherungskasten UPC 1337
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Frag mal mal den Geist des Stromes. Sehr selten, aber kann passieren wenn ne Birne stirbt.
Ich hab auch schon mal erlebt dass im Haus eine 60 Watt Birne gestorben ist und hat dabei einen 16A (!) Automaten raus geballert.
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Re: Schaltpläne ZOE: Sicherungskasten UPC 1337
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Re: Schaltpläne ZOE: Sicherungskasten UPC 1337
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Ja, aber so was von. Da hat Renault den Vogel abgeschossen. Den Deckel bekommt man ohne Demontagen mit Fummelei ab, um dann erstaunt fest zu stellen dass das "Innere" auf dem Kopf steht. SO geht nur (etwas!) gucken, nicht anfassen.
Ich hab ja gar nichts gegen einen zweiten Sicherungskasten, aber doch bitte nicht so.
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Zoe Q210 Phase 1 (EZ 2014) - UPC defekt / Rückfahrlicht ohne Funktion
Antworten: 2von MikeOWL » Sa 13. Apr 2024, 18:47 » in ZOE - Garantie, Probleme - 2
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Letzter Beitrag von MikeOWL
Mi 24. Apr 2024, 20:39
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Zoe Q210 Phase 1 (EZ 2014) - UPC defekt / Rückfahrlicht ohne Funktion
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Letzter Beitrag von dronnick « Fr 29. Mär 2024, 23:51Antworten: 1
Verfasst in B-Klasse electric drive - Antrieb, Elektromotorvon AlexanderWalter » So 24. Mär 2024, 11:04 » in B-Klasse electric drive - Antrieb, Elektromotor - 1
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Letzter Beitrag von dronnick
Fr 29. Mär 2024, 23:51
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Dashcam im Sicherungskasten anschließen
Antworten: 4von Eventer » Fr 29. Dez 2023, 17:23 » in Kona Elektro - Allgemeine Themen - 4
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Letzter Beitrag von Herbo37
Do 4. Jan 2024, 08:26
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Dashcam im Sicherungskasten anschließen
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[Ph1] Belegung Sicherungskasten - freie Steckplätze
Antworten: 1von Os-Grizu » Do 4. Jan 2024, 14:15 » in ZOE - Modifikationen - 1
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Letzter Beitrag von BinKino
Sa 6. Jan 2024, 01:41
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[Ph1] Belegung Sicherungskasten - freie Steckplätze
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Meine Zoe PH2 muss im Juli zum TÜV
Antworten: 67von E-Fan66 » Do 25. Mai 2023, 09:22 » in ZOE - Allgemeine Themen - 67
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Letzter Beitrag von quasimodo
Fr 15. Dez 2023, 17:10
-
Meine Zoe PH2 muss im Juli zum TÜV