Wartungskosten b ed ?

[hajuerue]

muss man den Bremsflüssigkeitswechsel extra beauftragen, oder ist der normalerweise nicht beim Service B zu machen?

[Moselaner]

Ich glaub, das Auto weiß selber was es will oder braucht. Meiner hat den nächsten Servicetermin schon wieder verschoben; jetzt in den Mai hinein. Dabei war es schonmal im letzten Spätsommer fällig ... eigentlich.
Im Prinzip eine nette Eigenschaft; kennt man von Autos so nicht. Aber langsam kommt es mir etwas unheimlich vor ....

[hajuerue]

So mal ein kurzes Feedback von mir und dem B250e Service "B" bei 30tkm

Angezeigt wurde ein B1 in 175 Tagen (die waren bis auf 3 aber vorbei)

Hatte den Service B ohne Plus beauftragt und einen Festpreis versprochen bekommen inkl Leihwagen.

Vor Ort dann eine Servicedirektannahme mitgemacht.
Der Mechaniker hat verzweifelt versucht den Servicezähler zu resetten...
(im Auto sitzend über das "geheime" Menü am Lenkrad) fluchend dann aber aufgegeben

Ich hab einen A200 mit halbvollem Tank bekommen, max 100km durfte ich fahren sonst sollte ich aufzahlen...
Am Ende waren es 70 (mein üblicher Tag halt)

Hingebracht um 10 und um 17:30 abgeholt. Mit etwas Ärger an der Kasse...
Ich sollte mehr bezahlen als ausgemacht.
Weil ein B+ gemacht wurde und ich ja nen Leihwagen hatte und ausserdem ja noch Bremsflüssigkeitswechsel gemacht wurde....
Ich hab dann klein bei gegeben und am Ende dann 280€ gezahlt.

Dafür geht nun meine Vorklimatisierung nichtmehr
Ich vermute dass da was am Code gedreht wurde, wegen der Serviceanzeige...
(die inzwischen übrigens funktioniert -> aktuell bei 360Tagen)

Also FAZIT:
Service A1 mit Plus damals bei 17tkm für 79€
Service B1 mit Plus inkl Innenraumfilter und Bremsflüssigkeitswechsel bei 30tkm für 280€

Gruss
HaJueRue
PS: bei uns gibt es zwar 4 Händler, aber 3 davon gehören zur selben Gruppe und haben dieselben Preise...

[Schiller]

Hallo,

hier nun meine Erfahrung mit dem B250e bzw. der ersten Wartung.
Das Fahrzeug wurde im Oktober 2018 gebraucht gekauft, der Wagen hatte 3.000km auf dem Kilometerzähler bei Erstzulassung April 2017, war also ca. 1,5 Jahre alt. Das Fahrzeug war im Erstbesitz von Daimler AG und dort wurde auch der erste Service (Service A) fristgerecht im April 2018 gemacht - Servicebericht liegt in Papierform vor. So war nun also der erste Service für mich fällig, Service B, der "große".
Ich hatte dazu schon im Februar bei 3 Mercedesautohäusern hier im Norden Stuttgarts angefragt:
- das erste konnte keine E-Fahrzeuge.
- das zweite schickte ein Angebot für B plus obwohl nur B angefragt war und hatte natürlich die Batteriewartung in der Preisberechnung mit drin obwohl ich darauf hingewiesen hatte.
- das dritte bat um einen kurzen Besuch, da man schauen wolle was genau nötig wäre.

Ich bin dann bei dem dritten kurz vorbei gefahren und es wurde im Auto nachgeschaut und auch im System von MB online nachgeschaut was nun Sache ist.
Das erste Angebot lag dann auch weit über den hier im Forum genannten Preisen, was dann auf Hinweis auf das Batteriezertifikat und Ablehnung des Plus-Zusatzes schnell nach unten korrigiert wurde. Das Angebot lag dann jetzt noch bei 218,14€.

Nun im April einen Termin vereinbart, das Auto am 1.Mai hingebracht und am Abend des 2. Mai wieder abgeholt. Das Auto war gewaschen und in Rechnung gestellt wurde nur genau der Preis des Angebots. Barzahlung wurde abgelehnt, sie schicken die Rechnung per Post, die kam 5 Tage später.

Meine erste Erfahrung mit diesem einen von 3 möglichen Autohäusern war also positiv, wobei ich sagen muss, dass ich Werkstätten gegenüber eher mißtrauisch bin, da ich da schon die tollsten Sachen erlebt habe - ich könnte Bücher schreiben.

Man muss natürlich den Mitarbeitern in den Autohäusern auch etwas Unerfahrenheit mit den Elektrofahrzeugen zugestehen - ein E-Mobil ist leider immer noch ein Exot. Aber es wurde in diesen Autohaus auch gleich offen kommuniziert dass man nicht die Erfahrung hat und was mir wichtig war, es wurde mir zugehört und auf meine Einwände eingegangen. Die Seite 16 mit dem Batteriezertifikat kannte der Mitarbeiter nicht, las es sich kurz durch und korrigierte das Angebot sofort.

Wie so oft im Leben hilft hier Reden weiter - und natürlich auch zuhören, das eine bedingt das andere.

Wünsche euch allen eine beulenfreie Fahrt und immer ein Kilo Watt im Akku.

Schiller

[tyman]

Deckt sich mit meinen Erfahrungen in Hamburg. Immerhin Deutschlands zweitgrößte Stadt. Die E-Kompetenz bei Mercedes muß besser werden (und nicht nur bei Smart vorhanden sein...), wenn die Ihren EQC ernsthaft verkaufen wollen. Ich vermute einfach mal, dass wir mit dem B250E in netterweise Spinner und early adopter sind aber der EQC Kunde hat eventuell einen anderen Anspruch. Wir werden sehen. Der Service selbst in HH war einwandfrei und wie erwartet.
Gute Fahrt
Olaf

Apropos EQC: Nach Erhalt der Offerte fragte ich, ob nun ein 3phasen-Lader drin sei. Ich erhielt die Antwort per eMail mit "JA, siehe Beilage". In der Beilage ein A4-Blatt voller Hinweise zur AC und DC-Ladbarkeit. Und klarer Hinweis auf 2-Phasen 7.4 kW Lader. Auf meinen Hinweis, es stünde doch klipp und klar 2-Phasen Lader drin zitierte der Verkäufer: Der EQC kann an jeder 1 - 3 phasigen Wallbox geladen werden (....). Jeder Kommentar erübrigt sich hiermit.

[tyman]

Mein Verkäufer hatte in der Tat Null Ahnung von E-Mobilität. Null. Und das bei Mercedes. Werden die nicht geschult?
OK, ich gebe zu, dass unsere mehrjährige Erfahrung als E-Auto Fahrer sicher einen Wissensvorsprung mit sich bring aber ein wenig mehr dürfte da bei Mercedes schon vorhanden sein...
Gute Fahrt
Olaf

[dronnick]

- das dritte bat um einen kurzen Besuch, da man schauen wolle was genau nötig wäre.

Ich bin dann bei dem dritten kurz vorbei gefahren und es wurde im Auto nachgeschaut und auch im System von MB online nachgeschaut was nun Sache ist.
Das erste Angebot lag dann auch weit über den hier im Forum genannten Preisen, was dann auf Hinweis auf das Batteriezertifikat und Ablehnung des Plus-Zusatzes schnell nach unten korrigiert wurde. Das Angebot lag dann jetzt noch bei 218,14€.

Welche Niederlassung war das (gerne auch per PN)? War Bremsflüssigkeitswechsel auch dabei?

Ich bekomme hier bei der NL in Böblingen ein Preis für Service B nie unter 400 EUR .

[Schiller]

Hallo dronnick,

nein, es wurde auf meinen Wunsch hin kein Wechsel der Bremsflüssigkeit vorgenommen. Das mag jeder sehen wie er möchte, ich persönlich halte es hier bei uns und bei diesem Wagen und auch speziell bei meiner Fahrweise nicht für nötig dies alle 2 Jahre machen zu lassen. Ich denke, wenn ich schreibe dass das Autohaus in Backnang ist, dass du den Rest selbst rausfindest

[Jantschitsch]

Hallo ihr lieben,

wir haben vor kurzem ein Werkstattbesuch gemacht bei unserem B250e.

Service und Technische-Überprüfung wurden durchgeführt.
Im Service war ein Innenraumfiltertausch und das tauschen der Trockenpatrone gemacht.

Kostenpunkt war bei 184,73.

Ich war die ganze Zeit vor Ort, da ich den Händler nicht kannte und auch nicht traue.
Aus reiner Neugier wollte ich auch wissen was die Trockenpatrone ist.
Da ich mir sicher bin, ihr kennt das "Bauteil", muss ich sagen, dass der Name etwas enttäuscht.

liebe Grüße