ADAC mobility+ von EnBW
ADAC mobility+ von EnBW
Ich habe mir nachdem ich über die entsprechende Werbung gestolpert bin dirkt mal das Angebot des ADAC angeschaut und ausprobiert.
Als erstes lädt man sich die mobility+ App aus dem Store herunter. Die App selbst kommt von EnBW, der ADAC hat hier eine entsprechende Kooperation vereinbart.
Nachdem man sich in der App registriert hat, seine Zahlungsdaten (bei mir Abbuchung/Lastschrift) etc. hinterlegt hat, muss man einen Tarif wählen.
Hier wählt man unter Tarife und Karten den ADAC e-Charge Tarif und muss dort seine ADAC-Mitgliedsnummer hinterlegen. Sobald dies erledigt ist, erhält man den Hinweis, dass eine kostenlose Ladekarte per Post zugestellt wird.
Das war es dann auch schon, die Abrechnung bzw. das Prreismodell ist simpelst:
29ct / kWh bei Wechselstrom
39ct / kWh bei Gleichstrom
Keine Freischalt-/Park-/Monats-/Grund-/Fantasie-/wasweisich- Gebühren.
Wer kein ADAC-Mitglied ist kann den "Standard-Tarif" für 39ct / kWh Wechselstrom bzw. 49ct / kWh Gleichstrom zuzüglich einmaligem Preis für die Ladekarte i.H.v. 9,90 EUR oder den "Viellader-Tarif" zu 29ct / kWh Wechselstrom bzw. 39ct / kWh Gleichstrom und einer monatlichen Grundgebühr i.H.v. 4,99 EUR (Ladekarte kostenlos dabei) buchen.
Man sieht sofort, der ADAC-Tarif ist einfach der Viellader-Tarif, nur ohne Grundgebühr.
Man muss auch nicht warten dass man die Ladekarte zugeschickt bekommt, ich startete direkt mal mit der App drauf los, da ich mit meinem Smart forfour 453 ohne Schnellader am gleichen Tag noch in 75km Entfernung auf Schulung musste. Ohne dieses Angebot vom ADAC wäre ich zur Schulung mit meinem Diesel gefahren, da die Preise an der Ladesäule in der Nähe einfach eine Frechheit sind und ich es hin und zurück einfach nicht geschafft hätte:
Meine Schulung dauerte 4 Stunden am Stück, somit keine Möglichkeit das Auto vorher abzustecken. Mein Akku war halb leer und somit waren 9 kWh nachzuladen. Ich entschied mich für die Ladung per Schuko/Ladeziegel, um die Schnellade-Anschlüsse nicht für andere E-Auto Fahrer zu blockieren. Damit sollte mein Auto punktgenau wieder voll sein, wenn ich nach Hause fahren möchte.
Bei NewMotion hätte mich der Spaß gekostet:
4 Stunden parken á 1,20 EUR / Stunde plus 9 kWh Strom á 49 cent plus 1,20 EUR Pauschalgebühr sind zusammen: 10,41 EUR
Die Stadtwerke Augsburg die die Ladesäule betreiben hätten berechnet:
7.- EUR pauschal egal wie lange und wie viel man lädt. Nettes Angebot für ein Fahrzeug mit großem Akku und Schnelladefähigkeit, für mich nicht.
Letzten Endes per ADAC-App freigeschaltet wurde mir berechnet:
9 kWh á 29 cent = 2,61 EUR
Somit ist dieses Angebot - insbesondere wegen der reinen kWh-Abrechnung, für mich ein super Angebot, der Preis pro kWh liegt auf einen Cent bei dem Preis, den ich in der heimischen Garage auch gezahlt hätte. Die App funktionierte problemlos sofort nach der Registrierung, die Anzeige der verfügbaren Ladesäulen im Umkreis ist tadellos.
Als erstes lädt man sich die mobility+ App aus dem Store herunter. Die App selbst kommt von EnBW, der ADAC hat hier eine entsprechende Kooperation vereinbart.
Nachdem man sich in der App registriert hat, seine Zahlungsdaten (bei mir Abbuchung/Lastschrift) etc. hinterlegt hat, muss man einen Tarif wählen.
Hier wählt man unter Tarife und Karten den ADAC e-Charge Tarif und muss dort seine ADAC-Mitgliedsnummer hinterlegen. Sobald dies erledigt ist, erhält man den Hinweis, dass eine kostenlose Ladekarte per Post zugestellt wird.
Das war es dann auch schon, die Abrechnung bzw. das Prreismodell ist simpelst:
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Man sieht sofort, der ADAC-Tarif ist einfach der Viellader-Tarif, nur ohne Grundgebühr.
Man muss auch nicht warten dass man die Ladekarte zugeschickt bekommt, ich startete direkt mal mit der App drauf los, da ich mit meinem Smart forfour 453 ohne Schnellader am gleichen Tag noch in 75km Entfernung auf Schulung musste. Ohne dieses Angebot vom ADAC wäre ich zur Schulung mit meinem Diesel gefahren, da die Preise an der Ladesäule in der Nähe einfach eine Frechheit sind und ich es hin und zurück einfach nicht geschafft hätte:
Meine Schulung dauerte 4 Stunden am Stück, somit keine Möglichkeit das Auto vorher abzustecken. Mein Akku war halb leer und somit waren 9 kWh nachzuladen. Ich entschied mich für die Ladung per Schuko/Ladeziegel, um die Schnellade-Anschlüsse nicht für andere E-Auto Fahrer zu blockieren. Damit sollte mein Auto punktgenau wieder voll sein, wenn ich nach Hause fahren möchte.
Bei NewMotion hätte mich der Spaß gekostet:
4 Stunden parken á 1,20 EUR / Stunde plus 9 kWh Strom á 49 cent plus 1,20 EUR Pauschalgebühr sind zusammen: 10,41 EUR
Die Stadtwerke Augsburg die die Ladesäule betreiben hätten berechnet:
7.- EUR pauschal egal wie lange und wie viel man lädt. Nettes Angebot für ein Fahrzeug mit großem Akku und Schnelladefähigkeit, für mich nicht.
Letzten Endes per ADAC-App freigeschaltet wurde mir berechnet:
9 kWh á 29 cent = 2,61 EUR
Somit ist dieses Angebot - insbesondere wegen der reinen kWh-Abrechnung, für mich ein super Angebot, der Preis pro kWh liegt auf einen Cent bei dem Preis, den ich in der heimischen Garage auch gezahlt hätte. Die App funktionierte problemlos sofort nach der Registrierung, die Anzeige der verfügbaren Ladesäulen im Umkreis ist tadellos.
Re: ADAC mobility+ von EnBW
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Kann dir nur zustimmen.
Nutze dies vorallem zum AC Laden im Ladenetz wo die 29cent/kwh ein fairer Preis sind.
Die Ladevorgänge werden kurze Zeit nach Beendigung, auch bei Benutzung mit RFID direkt in der App angezeigt.
Nutze dies vorallem zum AC Laden im Ladenetz wo die 29cent/kwh ein fairer Preis sind.
Die Ladevorgänge werden kurze Zeit nach Beendigung, auch bei Benutzung mit RFID direkt in der App angezeigt.
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Re: ADAC mobility+ von EnBW
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Re: ADAC mobility+ von EnBW
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Re: ADAC mobility+ von EnBW
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Re: ADAC mobility+ von EnBW
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Ladenetz sind 89 Cent. Außer da bietet jemand es noch über Hubject an.TuX1989 hat geschrieben:Kann dir nur zustimmen.
Nutze dies vorallem zum AC Laden im Ladenetz wo die 29cent/kwh ein fairer Preis sind.
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Re: ADAC mobility+ von EnBW
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Vielleicht habe ich dich falsch verstanden, aber da wo die Karte oder App laufen sind es 29ct/ kWh an AC
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Re: ADAC mobility+ von EnBW
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Habe gestern erst hier für 29cent/kwh geladen. https://www.goingelectric.de/stromtanks ... -11/34648/Anduko hat geschrieben: ↑Ladenetz sind 89 Cent. Außer da bietet jemand es noch über Hubject an.TuX1989 hat geschrieben:Kann dir nur zustimmen.
Nutze dies vorallem zum AC Laden im Ladenetz wo die 29cent/kwh ein fairer Preis sind.
Die Ladevorgänge werden kurze Zeit nach Beendigung, auch bei Benutzung mit RFID direkt in der App angezeigt.
die 89cent sind doch der Tarif für das Ladenetz bei der Telekom/GET Charge
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