E-Golf 2019 Liefertermine und Fotos
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Re: E-Golf 2019 Liefertermine und Fotos
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Re: E-Golf 2019 Liefertermine und Fotos
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Re: E-Golf 2019 Liefertermine und Fotos
Reihe mich auch mal in die Wartenden mit ein:
eGolf bestellt am 12.02.2020 (ohne Wärmepumpe).
Auslieferung steht auf 44. KW in WOB.
Produktionsstart am 30.08.2020 erfolgt.
Es dürfte jetzt also die Qualitätskontrolle bevorstehen und dann bald „auf dem Transportweg“ kommen. Sofern ich es richtig verstanden habe, sollte man ab dieser Meldung den Händler „nerven“, damit ein Abholungstermin in WOB vereinbart wird und in Erfahrung bringen, bis wann der Fahrzeugbrief für die Zulassung eintrifft (dazu passend muss dann in unserem Fall selber ein Zulassungstermin vereinbart werden).
Wir freuen uns schon sehr auf den eGolf und wünschen allen Leidensgenossen ebenfalls eine nur noch kurze Wartezeit.
Nach 3 Jahren Erfahrungen mit einem gekauften (und bereits wieder verkauftem) Smart ED4 Cabrio haben wir erstmalig ein Smart EQ Cabrio für 3 Jahre geleast und freuen uns jetzt zusätzlich auf den eGolf, um praktisch alle Fahrten im Umkreis von 250 km elektrisch durchführen zu können (sind in unserem Fall sicher 98%). Für die 1-2 Urlaubsfahrten oder wenige Anhängerfahrten im Jahr steht dann noch ein älterer Audi Q5 zur Verfügung.
eGolf bestellt am 12.02.2020 (ohne Wärmepumpe).
Auslieferung steht auf 44. KW in WOB.
Produktionsstart am 30.08.2020 erfolgt.
Es dürfte jetzt also die Qualitätskontrolle bevorstehen und dann bald „auf dem Transportweg“ kommen. Sofern ich es richtig verstanden habe, sollte man ab dieser Meldung den Händler „nerven“, damit ein Abholungstermin in WOB vereinbart wird und in Erfahrung bringen, bis wann der Fahrzeugbrief für die Zulassung eintrifft (dazu passend muss dann in unserem Fall selber ein Zulassungstermin vereinbart werden).
Wir freuen uns schon sehr auf den eGolf und wünschen allen Leidensgenossen ebenfalls eine nur noch kurze Wartezeit.
Nach 3 Jahren Erfahrungen mit einem gekauften (und bereits wieder verkauftem) Smart ED4 Cabrio haben wir erstmalig ein Smart EQ Cabrio für 3 Jahre geleast und freuen uns jetzt zusätzlich auf den eGolf, um praktisch alle Fahrten im Umkreis von 250 km elektrisch durchführen zu können (sind in unserem Fall sicher 98%). Für die 1-2 Urlaubsfahrten oder wenige Anhängerfahrten im Jahr steht dann noch ein älterer Audi Q5 zur Verfügung.
Re: E-Golf 2019 Liefertermine und Fotos
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Der Q5 steht sich dann die Beine platt? Naja, wäre es nicht wirtschaftlicher den zu verkaufen und die wenigen Male Urlaub in Jahr 2-3 Pausen mehr zu machen und zu laden? E-Golf300 mit Dachbox soll eine gute Kombination sein.
11/2017 bis 10/2023: VW E-Golf300 als Zweitfahrzeug, mit AHK (Heckträger) von Bosstow nachgerüstet,
08/2018 bis 09/2021: Smart Ed 451,
11/2021 bis heute: VW e-Up Aktiv als Erstfahrzeug,
11/2023 bis heute: Skoda Enyaq iV50 als Zweitfahrzeug.
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Re: E-Golf 2019 Liefertermine und Fotos
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Irgendwie kann ich die Terminschiene nicht nachvollziehen.
Wenn der in KW44 zur Abholung in Wolfsburg bereit steht, warum ist der dann bereits Ende August in Produktion gegangen?
Das sind 8 Wochen.
Meiner soll angeblich in KW42 fertig sein. Der Händler hat mir gesagt, dass er bei ihm für KW40 im System steht. Das Delta von KW40 zur KW42 kann ich noch nachvollziehen, aber wenn ich das obige Beispiel sehe, dann müsste unser e Golf doch schon lange in Produktion sein.
Wenn der in KW44 zur Abholung in Wolfsburg bereit steht, warum ist der dann bereits Ende August in Produktion gegangen?
Das sind 8 Wochen.
Meiner soll angeblich in KW42 fertig sein. Der Händler hat mir gesagt, dass er bei ihm für KW40 im System steht. Das Delta von KW40 zur KW42 kann ich noch nachvollziehen, aber wenn ich das obige Beispiel sehe, dann müsste unser e Golf doch schon lange in Produktion sein.
Bestellt: 09.03.2020 KW11 ... Produktion gestartet KW38 ... Fahrzeugübergabe: KW44
Re: E-Golf 2019 Liefertermine und Fotos
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Re: E-Golf 2019 Liefertermine und Fotos
Muss mich entschuldigen. War um 05 Uhr noch nicht richtig wach. Habe mich vertippt. Es muss heissen Auslieferung 40. KW (nicht 44). Sorry.
Fand daher den Ablauf relativ normal. 4 Wochen vorher Produktionsstart (36. KW) und angeblich soll der Händler dann in der 38. Woche alle Unterlagen haben.
Q5 wird vorerst bleiben (kommt auch auf 6.000 bis 10.000 km im Jahr; aber die restlichen 15.000 km im Jahr bei 2 Fahrern gehen herrlich elektrisch), denn beim Skiurlaub genießen wir schon den Allradantrieb und auch beim Sommerurlaub z.B. auf Sardinien trauen wir der Elektromobilität noch nicht vollends. Kann ja noch kommen. Wobei ich in den ersten 3 Jahren mit dem Smart ED auch dreimalig froh darüber war, noch einen Verbrenner zu besitzen.
Denke der eGolf eignet sich auch nicht perfekt als Zugfahrzeug für schwerere Güter.
Fand daher den Ablauf relativ normal. 4 Wochen vorher Produktionsstart (36. KW) und angeblich soll der Händler dann in der 38. Woche alle Unterlagen haben.
Q5 wird vorerst bleiben (kommt auch auf 6.000 bis 10.000 km im Jahr; aber die restlichen 15.000 km im Jahr bei 2 Fahrern gehen herrlich elektrisch), denn beim Skiurlaub genießen wir schon den Allradantrieb und auch beim Sommerurlaub z.B. auf Sardinien trauen wir der Elektromobilität noch nicht vollends. Kann ja noch kommen. Wobei ich in den ersten 3 Jahren mit dem Smart ED auch dreimalig froh darüber war, noch einen Verbrenner zu besitzen.
Denke der eGolf eignet sich auch nicht perfekt als Zugfahrzeug für schwerere Güter.
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