e-Golf chancenlos gegen Tesla Model 3 Standard Range+?

[150kW]

Oder die ständig kommenden Software Updates, die den Funktionsumfang des Autos ständig verbessern oder erhöhen...

Oder verringern:
https://teslamag.de/news/tesla-beschnei ... el-x-24243

[Twizyflu]

Das sind aber EU Entscheidungen, die das so regulieren. Das trifft die anderen Autos genauso, die das können. Die, die das nicht können natürlich nicht

[kub0815]

Ja da gibt im TTF die tollsten dinger was nach einem OTF nicht mehr funktioniert hat. Vorallem bei älteren Fahrzeugen.

[Twizyflu]

Spannend...
Bei meinem Model 3 bisher war es kein Problem. Mehr kann ich dazu nicht sagen.

Bei den anderen Autos gibt es gar nichts bis wenig. Das wäre mir keinesfalls lieber

[bernd71]

Dein Model 3 hast du jetzt wie lange...?

Spielt ihr immer noch E-Auto Quartett? Model 3 hat Vorteile/Nachteil der E-Golf hat Vorteile/Nachteile. Muss jeder für sich entscheiden wie er es gewichtet.
Da der e-Golf sich anscheinend konstant verkauft scheint es keine direkte Konkurenz zum Model 3 zu geben.

[PeterMüller]

Bei jährlich und weltweit ca. 85 Mio. Autoverkäufen ist es eh scheiss egal wer oder was besser ist. Die Autos gehen sowieso weg. Alles andere ist Mütze Glatze oder pure Langweile.

[Twizyflu]

Dein Model 3 hast du jetzt wie lange...?

Spielt ihr immer noch E-Auto Quartett? Model 3 hat Vorteile/Nachteil der E-Golf hat Vorteile/Nachteile. Muss jeder für sich entscheiden wie er es gewichtet.
Da der e-Golf sich anscheinend konstant verkauft scheint es keine direkte Konkurenz zum Model 3 zu geben.

Das habe ich 2 Monate und es bekam bereits 4 Updates.
Und alle haben keine Nachteile sondern bisher nur Verbesserungen gebracht.
Darum habe ich mir - ab diesem Zeitpunkt beginnend - auch das Urteil erlaubt. Ist ja auch nichts Unwahres dran.

Beim Quartett spielt nur ihr mit. Ich habe schon oft gesagt, dass ich den IONIQ Elektro immer noch als das (gemessen an objektiven Faktoren) beste E-Auto fürs Geld halte. Das hat sich mit dem Model 3 noch mehr bestätigt, denn je.

[PeterMüller]

jooo, wenn Hyundai auch noch im Ansatz Interesse hätte hätte den IONIQ in Stückzahlen zu verkaufen...

[Twizyflu]

In Europa.
2/3 der Produktion verbleiben eigentlich immer im Heimatmarkt Südkorea.
Sie bauen ca. 2500 Stk IONIQ pro Monat und 2500 Stk. KONA Elektro pro Monat.
Aber ab 09/2019 sollte der KONA Elektro evtl. auch im tschechischen Werk Nosovice gebaut werden, weil der ix20 wegfällt.

Mal sehen.
Zum Thema eGolf gegen Model 3:

Der eGolf ist älter, bekommt mit dem ID einen würdigen Nachfolger, den vergleicht man dann wohl besser.
Der eGolf ist ein sehr gutes EV, eines der leisesten, das ich kenne und darum würde ich den Begriff chancenlos ganz sicher so nicht bestätigen.

[Helfried]

Der eGolf ist ein sehr gutes EV, eines der leisesten, das ich kenne und darum würde ich den Begriff chancenlos ganz sicher so nicht bestätigen.

Wird eigentlich der ID.3 an die Qualität des Golf rankommen (Lärmkulisse und so), oder wird das eine eher spartanische Geschichte?